-
Спасибо , Костян. Может кто возьмется за оплату заклеить мою лодку? Сам че-то боюсь - ни когда не клеил. Да, днище тоже пвх, на него стелится жесткий пол из фанеры. -
emelyan
Клеется элементарно, даже 1,5 метра разрава по балону. Главное - клей выдержать нужное время. Если клеешь УРАНОМ, то там инструкция по применеию немного другая. Если что - стучись в личку скину хелп, и инструкцию.Прокомментировать:
-
Спасибо, Кондрат. Но проблема в том что разорвался шев между балоном и днищем. Не к чему зацепиться.Прокомментировать:
-
Я сталкивался,тоже немецкая лодка,лопнула по шву,длина разрыва была 40 см,заклеил клеем УРАН ,клеил кусочками длиной по 7 см,зажимая тисочками,предварительно хорошо обезжиривая спиртом.Прокомментировать:
-
ремонт лодки пвх
Может кто подскажет...... Лодка пвх (название не помню, немец подарил с мотором) лопнула по шву. Разрыв где-то 20 см. Че с ней делать? Выбросить или попытаться заклеить или сварить? Кто-нибудь сталкивался с таким ремонтом? Заранее благодарен.Последний раз редактировалось emelyan; 27.09.2009, 21:04.Прокомментировать:
-
На последней выставке взял прайсы лодок Навигатор 300-1 290 000р, Forsag 300 -1 670 000, 330 -1 800 000р. Барракуда 315-2 440 000р. Цены в принципе ничего, а по качеству они как? Кто нибудь сталкивался?Прокомментировать:
-
Ты свою машину заправляешь бензином (газом) которому 2 000 000 лет, и тебя это не смущает??? Может пешком будешь ходить ? ГЫ-ГЫСообщение от aleksantanevich Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Народ, подскажите, одна известная минская фирма продает лодки из ПВХ изготовленные в 2008г., условия хранения, конечно, не известны. Стоит ли заморачиваться этим фактом или ничего с лодкой плохого не произойдет. Если у кого есть компетентное мнение - прошу просветить.Прокомментировать:
-
Вот - шведский багажник на крышу авто для перевозки корпусных лодок.
С ним - можно снять лодку с крыши одному и, прикрутив колеса, дотянуть до воды.
В принципе, легко можно доработать стандартые поперечные рейлинги, прикрутив к ним продольные перемычки.7 ФотоПрокомментировать:
-
318
хм... так уж получилось, отвечаю подряд на второй твой пост...Сообщение от олег68 Посмотреть сообщение
попробуй:
1. крепиться впереди за кольцо на носу и сзади за транец (карабином за веревку);
2. используй 4 груза. растягивай "крестом".
проверено. стоИт "мёртво"!
_____________________
ну, за грузы...Прокомментировать:
-
Барк-260N- первые ощущения.
На ходу очень даже неплохо . Легко против волны, не напрягаясь .
Устойчива.
Смутило :
- неудобно становиться на растяжку.Крепился за ручки на противоположныхз бортах- виляет .Видимо нужно было крепить по одному борту.
Пробовал дорожить на веслах - надо думать, как закрепить спин.
В общем - ничего ,gut!Прокомментировать:
-
313
уже отписывал где-то здесь про эту лодку... повторюсь: во-первых, сделал мягкую сидушку (присобачил к заводской); во-вторых, в основном пользуюсь надувным матрасом вместо стандартной сидушки... на ходу нормальная, вполне адекватно себя ведет на веслах... дно из дощечек заменил цельным куском фанеры. мотора у меня нет. советуют бензиновую двушку. коплю денюшки... да, ещё... фал-веревка, которая по бокам (точного названия не знаю) развязывается в сплетении, если лодку за неё носить. необходимо продублировать связку... ручки с весел могут слететь. капля клея супермомента решает проблему... пока всё.Сообщение от олег68 Посмотреть сообщение
______________________
Прокомментировать:
-
[QUOTE=мААленький;390253]
олег68 не понял... поясни, что значит на липучках? и, кстати, чем отличается БАРК Б-260 от моего N-260?
По транцу тебе уже объяснили , а седушка на липучках крепится к основному сидению, но я приобрел ее в качестве подарка за покупку. А отличия только в транце http://www.marineclub.ua/product/bark-b-260np_839.html
мААленький, а как она на ходу, может уже пояс для спины нужно покупать:D?Последний раз редактировалось Олег68; 17.09.2009, 13:41.Прокомментировать:
-
B 260 - просто гребная, B 260N - с транцем :D Вопросы есть?Сообщение от мААленький Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: