-
Есть более интересные по весу модели лодок. Если Вы были на выставкеСообщение от Dima_V Посмотреть сообщение
то там была одна интересная модель серии VIB в размере 320 и весе 38 кг. причём с плотной ткани.
Все вопросы по данной модели можете задать в личку.
Вот некоторые фото1 ФотоПрокомментировать:
-
Судя по отзыву у Вас Мнёв ;) и для Вас других лодок не существует, теперь непредвзято со стороны оцените другие моделиСообщение от AN Посмотреть сообщение
Назревает ветка ;) отзывы владельцев Кайманов
А что других лодок не существует в мире?Прокомментировать:
-
велес сбросил цены. что кайман что велес сейчас по одной цене.
поэтому и стоит выбор между велес или кайман.Прокомментировать:
-
Базил, вот ключик который слева вверху. но это не он, это от подобного запора мопеда, хотя имхо там бороздки ключа одинаковы. если не подойдет, высверлите заклепки (или болты не помню) ххомута крепления замка, выкиньте его, купит тыс за 7 замок из троса на велосипед ( с ключами) отрежте трос у основания замка и приклепайте новый замок на то место где был прежний.1 ФотоПрокомментировать:
-
Ю.Ю, Добавфте фото ключика плизСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
AN, спасибо за совет.
А Кайман 300S ни кто на форуме не пользовал?
Было бы интересно услышать мнение владельцев этой лодки.Прокомментировать:
-
Dima_V
более точную информацию по весу можно узнать на velhod.ru, там у них и форум есть, в частности можешь с просить b58, он точно скажет.
Хотя и Костян должен знать.
Одному одинаково что 300, что 330, вот 4,2- эт да.
Одному одно хреново- таскать, а сборка особо не напрягает, как приловчишься так за 15 мин соберешь полностью лодку, а если насосик электро, то и меньше. Колеса решают проблему- таскать, но не вездеПрокомментировать:
-
Может, кто знает сколько весит Кайман 330? На сайте Мнева -55кг, в каталоге (смотрел в Магме) -50 кг,где-то видел тест этой лодки там 60 кг. Вопрос интересует, поскольку собираюсь использовать лодку на 80% один. До сих пор не решил брать Кайман 330 или Кайман 300. На сколько удобно справляться с этой лодкой одному? Разница в цене между этими лодками ~80 дол., поэтому цена на выбор не влияет. А может взять Кайман 300S? Эта лодка при равной цене и размером кокпкита с Кайманом 330 имеет усиления по стрингерам,на концах баллонов и по транцу. http://smokeforum.forum24.ru/?1-1-0-...0-0-1176221310
По идее, эти усиления должны немного защищать основную ткань ПВХ от повреждений при спуске в воду и вытаскивании на берег.
Может, кто что-нибудь посоветует по этому вопросу?
Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
если к качеству относить- надежность ткани из-за большей плотности,
то как показывает практика, режется одинаково быстро что 850, что 1050. И при эксплуатации лодки- это вообще не играет роли.
Но я как потребитель, сравнивая два этих бренда, учитывал бы другое, это- сколько лет занимается производством, отзывы покупателей, цена и наличие сервесного обслуживания.
Более весомая разница на сейчас- это цена. Что касается сервисного обслуживания то и Мнев имеет здесь своих представителей по обеспечению данного вопроса.
А вот как эта разница в ценах может сказаться при дальнейшем паритете, то особо гадать то и не приходиться- за счет удешевления комплектующих, что скажется на качетсве.
Сугубо имхо, но взял бы Мнев однозначно, даже если бы в необходимом размере ткань была 850, сам на такой откатал 6 лет и с тканью все ок, даже дырок не успел набить, а вот с 1050 и с корейской успел:)Прокомментировать:
-
- думаю что качественней и многие с этим будут согласны. об этом плотность ткани говорит. У всех лодок есть свои "+" и свои "-" как во всём.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеТкань у Велеса качественнее чем у Мнева????
чем интересно? Они используют ткани от одних и тех-же производителей. (HEYTEX и MIRASOL). Может просто разница в объёмах закупок? если купить пару вагонов ткани то цена будет, допустм 10 у.е. а если купить два состава то думаю 5 у.е. И курс у.е. у нас и в России разный.
- используют может и одних и тех же производителей, но почему-то ПВХ разная хотя HYPALON от ORCA уже не за горами ;) вопрос времени!
- по поводу всякого рода закупок вагонами или танкерами это внутренние "проблемы" производителей и к рыбакам они имеют лишь косвенное отношение в виде стоимости продукции и каждый выбирает "что ему и по душе и по карману"
- а курсы действительно разные, т.к. в разных странах живём кто в России, кто в Беларуси, только вот причём тут у.е. если конечно у.е. не считать (рос. рублём)
Думаю что ничем тут не обидел ни лодки Кайман, ни лодки Велес - это хорошие лодки, просто они изготовлены из разной ткани ПВХ хотя бы по плотности или нет ?Прокомментировать:
-
Красиво. В рыбалке творческий процесс немаловажная деталь.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ткань у Велеса качественнее чем у Мнева????Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеВинни................ А ща когда велес на 300 у.е. дороже - за что....
Хотя бы за то что ткань из которого сделаны эти лодки более качественная, более плотная что немаловажно при эксплуатации и долговечная , а уж вес при покупке лодок от 3.3м особого уже значения не имеет т.к. не вижу особой разницы в 50 или 60 кг, в любом случае это приличный вес для одного человека чем интересно? Они используют ткани от одних и тех-же производителей. (HEYTEX и MIRASOL). Может просто разница в объёмах закупок? если купить пару вагонов ткани то цена будет, допустм 10 у.е. а если купить два состава то думаю 5 у.е. И курс у.е. у нас и в России разный.
Прокомментировать:
-
Речь идёт не о рыбной ловле, а о нахождении на воде как таковом. Ты даже ноги помыть не могёшь. Ну, а если невтерпёжь прямо сейчас, то устройся на работу в МЧС или рыбнадзор, только там сейчас рулят!Сообщение от Schell Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Ох, если бы ввозные пошлины подстроились тоже под мировой кризис то глядишь бы было бы повеселее всем. Материал то и фурнитура "заморские" так сказать "баклажанные" отсюда то всё и пляшет!Сообщение от Винни Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: