-
TAV59, не о тебе лично это сказано. Я помню твоё видео и фото, так что не злись. Но согласись, что многие мудрят и переделывают. Вот прикинь обратное: Возможно ли, к примеру, с Хонды 8-ки или 10-ки сделать 5-ку?Прокомментировать:
-
Слушай, Витька, может кому-то и интересно распальцовываться, но поверь, мне это нафиг не надо! Вдвоем на каймане выходили на глисс и на белой 4т ямахе и на 4т тохе. На ямахе с БОЛЬШИМ трудом, на тохе без проблем вообще. Тоха ШТАТНАЯ, гарантийная, без всяких переделок.Сообщение от витька Посмотреть сообщениеНу конечно же не так! Люди, которые с техникой на "ТЫ" способны заменить карб. (поставить от 6-ки), что то еще ... . И, как говорится, пальцы вее-ом
- с-ли пузырями.:D (Без обид).
Сейчас взял и себе такую же, лежит новенькая необкатанная. Если будешь еще упираться, то сделаю специально для тебя еще одно видео :D
- - - Добавлено - - -
p.s. Причем я ж тогда и фотку карба скидывал, который установлен на моторе. И все равно никак? ;) не пробивает? ;)
:D:D:DПрокомментировать:
-
Ну конечно же не так! Люди, которые с техникой на "ТЫ" способны заменить карб. (поставить от 6-ки), что то еще ... . И, как говорится, пальцы вее-омСообщение от БР6060 Посмотреть сообщение - с-ли пузырями.:D (Без обид).
Прокомментировать:
-
Согласен, что то тут не так - 5-ка, без напряга, двоих хомяков, два якоря, шмурдяк, да еще и козырек заламывало?!!!!!!Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен с тем, что чем длиннее лодка, тем легче ее выводить в глисс. Счас у меня тож 9,8 Тоха 2т, и лодку купил длиной 335см, при весе 44кг. Вот только еще не обкатал комплект, ждем открытия:).Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я всегда говорю за то, что 5-ка + два седока и глиссирование - это как лотерея :) У кого-то глисс есть у кого-то нет. Чтобы глисс точно был и имелся запас мощности, чтобы не на пределе, нужна 10-ка или хотя бы 8-ка (ну не может 5-ка "без напряга" обеспечивать глисс двоим:)).Прокомментировать:
-
Лодка 3.10,и весом более пол-центнера?:oВполне допускаю,что в этом тоже была причина.Я юзал на тот момент Велес-300,он легче киль на 15...Хотя люди и на 330-ом летали...Кстати,тяжёлая и в то же время короткая лодка тяжеловато выходит в глисс.А длинная наоборот - мой Кингфиш 380 на Тохе 9,8 2-т ложится в глисс с пол-пинка,хотя весит 85 киль пустой...Сообщение от Sadon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поискал, посмотрел, действительно выводит на глисс. У меня была ямаха 5 - 2такта, и лодка Айвори пилот 310, что я не делал на глисс двоих никак. Лодка весила 55кг., мотор 21, я 75 и напарник 85кг, ну плюс скарб кг 10.Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не надо никаких видео.Имею честь учавствовать в Чемпионате РБ по спинну,а там свидетелей море,как я на Тохе-5 2-т вместе с напарником засмаливал на глиссе так,что в бейсболке козырёк заламывало на лоб))).Правда,лодка 3 метра,зато в ней два якоря,джигов да блёсен горка,и тд...Я вешу 90,плюс напарник 75.Без напряга...Сообщение от soloshka Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
К сожалению ловлю только хищника,на удочку последний раз ловил лет 5 назад,но мне интересна инфа о производителе.Уж очень много орегинальных решений которые ,будь использованы в масовом производстве лодок сняли бы большинство головных болей простых рыбаков.Если у вас коротковатый транец под ваш мотор-не нужно платить 150уе за замену транца,а заказал в ближайшей столярке чтоб выпиллили по твоим розмерам и сам поставил на лодку за 15 минут,прикрутив при этом 6 болтов ,и с десяток саморезов.И всё это я пишу об лодках из ПВХСообщение от витька Посмотреть сообщениеСерый, лодка:o как
лодка. Для твоих потребностей карасей в камышах ловить уж очень даже за слишком.
Прокомментировать:
-
Ты отстал от жизни... Давно уже научно доказано, что любая пятерка уверенно разгоняет до первой космической скорости любую лодку и выводит её на околоземную орбиту с неограниченным количеством седаков нерегламентированного веса (то есть хомяков).Сообщение от Sadon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Постучись к пользователю bdv. Как-то на выставке видел его стеклопластиковые лодку с тримаранными обводами! По остойчивости - лучше не придумаешь!!! Достаточно лёгкая, что-то около 40 кг, да и по деньгам вроде 450$.Сообщение от Maxim_4x4 Посмотреть сообщение
Думал себе брать такую, но остановил выбор на ПВХ из-за её компактности.Прокомментировать:
-
Прошу совета.
Есть лодка 3,1 метр с фанерным пайолом. Лодка весит 45 кг сама и не знаю сколько пайол (4 фанерных листа и направляющие). Использую ее 99% на озерах под электромотор, есть еще бензиновый 3,3 мотор - практически никогда не использую. Живу в частном доме, лодку храню надутой в гараже. Чтобы ехать на рыбалку надо лодку сдуть - сложить - перенести в машину - перенести пайол в машину. Приехав на водоем надуть, собрать - это минут на 30-40 работы. Реально все это надоело. Начал искать купить цельно корпусную алюминиевую или пластиковую. Хочу легкую 40-45 кг. чтобы грузить ее на крышу машины и на рыбалке иметь сразу готовую к работе лодку.
Алюминиевые лодки размером 3,1 метр весом 40-45 кг. - из того что нашел - имеют грузоподъемность 175 кг. Я вешу 120, часто в лодке я не один. Получается это не мой вариант
Есть такой пластик http://boatru.ru/stekloplastikovaya-lodka-sprint-1/
Сказали 250 кг. грузоподъемность. Остальные характеристики и цена вроде устраивают. Но как у нее будет с устойчивостью? Может есть у кого подобные лодки и посоветуете стоит ли брать такую.. Заранее спасибо!Прокомментировать:
-
http://www.youtube.com/watch?v=PIpyfNnAIWYСообщение от Sadon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: