Сообщение от Salnoi
Посмотреть сообщение
-
а если для одного?будет за наптом ,особенно как сейчас в рф на веслах помаслать.мне на веслах показалось даже что 310,как бы много ,и 290 хватило бы,хотя ловлю на кружки и ведра и кружки ,удочька жратва.....,мы на кружки с движком с женой и ребенком на барке 310 прекрасно ловим,хотя камуто и на яхте тесно:Dсейчас взял еще викинга 340 и движок по мочьнее(сын растет:D)дома надул,большевата на одного,(вспоминаю как щук трофейных в шторм вываживал на барке,как парусило, как несло во вые...лся один!)а на викинге думаю вооче хербы вытянул,выкинуло бы в камыш нахрен:o:o:o. хотя посейдоны лодки достойные с адекватной ценой брал зимой в минске во время скидок за 780у.е,сасед сейчас звонил,....не скоро будут,белорусы лемит выбрали сказали:roll:к слову в москве сузу-6 за 1380у.е взял 2 неделе назад,ближайший сервис в смоленске(нам с витебска в 2 раза ближе чем я хонду в минск возил:o)ЖЕНИК УДАЧИ с выбором земляк! -
В одной линейке находятся Смарт 310 ( пвх получше чем в Профмарине), Профмарин 320, Адмирал 310 - все питер, Есть еще один новичок тоже с Питера Альтаир- 330 вес 44 кг.
У всех этих лодок плотность 850 гр/ м и толщина полов 9 мм.
Можно рассмотреть и Бриг динго 320, но она дороже и трохи тяжелее.
Это если вам вес критичен как я понимаю.
Для больших водоемов и рек и если мотор 5 л и выше лучше смотреть в баллоны 42 см, если для электро и перспективы 5 л можете рассматривать и 38 см баллон.
Посейдоны мне нравятся, может замахнитесь и возьмите Викинга 340 или САПСАНА 340, лодки достойнейшие!!!!Последний раз редактировалось Salnoi; 12.05.2014, 23:58.Прокомментировать:
-
Есть желание купить лодку. Выбрал Посейдон Смарт 310. Но, как оказалось, сразу его не купишь. На заводе в Питере сказали 2 месяца под заказ. В Минск звонил, тоже в наличии нет.
Начал смотреть аналоги, нашел ProfMarine 320 EL 9.
Можете посоветовать, какой фирмы лодка лучше? Или есть еше варианты?
Спасибо!Прокомментировать:
-
Доброго времени суток . Может кто пользовал - пользует сей девайс http://mp1.by/catalog/lodki-i-motory...rofmarin-280-/.Остановил свой выбор на ней так как на вёслах должна быть гуд - с виду кажется:cool:, и длинна при своей грузоподъёмности не требует регистрации в ГИМС.Интересует мнение владельцев,буду весьма благодарен любым отзывам :)Прокомментировать:
-
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
Самое главное подобрать "правильную" лодку, если хочешь хорошего глисса. Согласен со всем тобою изложенным.
Насчет так сказать невозможности глиссировать вдвоем на 5-ке (вернее о "лотерее") я вот так вот осторожно говорю потому, чтобы кто-то начинающий не натворил бестолковых покупок, как было и со мной в том числе и со многими моими знакомыми в свое время :). А это возможно, если какой-либо парень который решил стать водномоторником почитает тему и не станет вникать во всё это о чем мы говорим, а усвоит лишь понятие что "5-ка и глис вдвоем на лодке" это почти правило или даже норма. Я это к тому. Тот же tav59 своими видеороликами развеял сомнения многим не самым доверчивым... Преимущество 5-ки перед 8-10-15-20.... помимо цены есть еще одно важное как мы знаем - не надо права на управление, а для начинающего (да и не только) это тоже серьезный аргумент.
Мой первый комплект был поистине бестолковый (тогда еще особо не с кем было советоваться по этому поводу, ПВХ как таковые еще только набирали обороты на рынке, и само понятие "ПВХ под мотор" уже звучало как что-то очень добротное
и в мореходные качества особо не вникали), это был комплект - Колибри КМ-300 и Мерк 5 2Т, при этом рыбачили в основном вдвоем. Так вот даже вдвоем лодка была очень плохо управляема, а одному ехать - это вообще:o. Теперь понимаю, если вернуть назад то начинать надо было по крайней мере с Каймана-330 и Тохи 9.8 для рыбалки вдвоем с возможностью толкового глиссирования...
Прокомментировать:
-
Понимаешь,все рассуждения по этому поводу приведут к очень приблизительным выводам,и вот почему.Если моторы разных производителей (без тюнинга) в одинаковой мощности приблизительно равны по показателям,то лодки - прямая противоположность.При равной длине они имеют разную ширину,диаметр бортов,килеватость,вес и т.д,и т.п.И если на одной лодке с условной длиной 3,0 м. с двумя хомяками на борту и с условным мотором в 5 кобыл летишь нормально,то на другой с этим же мотором - как на быке трелёвочном...Конкретный пример из практики.Довелось тестить новую модель одного производителя (не называю по этическим соображениям) в длине 3,40.Была волна,и приличная.Мотор поставил Яму 15 2-т.Стартанул с места в карьер,и.... чуть не убился.Лодка на пятнашке была неуправляемой,а рассчитана до двадцатки.Поперёк волны её шмонало очень жёстко,а малейший поворот румпеля вызывал непредсказуемые манёвры.Если ей ещё и двадцатку повесить,то получится вообще бешеная табуретка.Выход нашёл в дополнительной нагрузке - посадил на нос ещё хомяка,и процесс пошёл!Всё кардинально поменялось,и управляемость,и курсовая устойчивость.Окончательные выводы сделал на берегу при детальном рассмотрении посудины.Оказалось,что килеватость крайне малая для такого корабля,что и было высказано представителю фирмы.Да,и ещё она тяжеловато выходила в глисс,даже на пятнахе.Думаю,из-за соотношения вес/длина,в ней под 70 киль.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
Во,как-то так...А насчёт обиды,так я это понимаю...Прокомментировать:
-
TROTSKI, я не в обиду хотел сказать или не потому что тебе не верю (хотя лично мы и не знакомы). Имею в виду просто что с трудом мне в это верится, после своих опытов и ошибок с комплектами и примеров друзей которые видел наглядно и бок о бок рыбачил.Прокомментировать:
-
Ну,раз не может,значит не может.Каждому своё...Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Могу добавить,что на той же лодке,но с 9,8 троих не то что не подняло,а даже признаков глисса не наблюдалось.Запиливали как на барже...Сообщение от БР6060 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да вот тоже выкидывал как-то свое видео( было спора куча:)), был у нас еще на то время комплект Тоха 5(2т) и Викинг 320LS(облегченная версия кг 40-42 вроде веса) и то же на глисс выскакивали в 2 хомяка без проблем, с загруженной лодкой. На то время я весил кг 70, отец 80 +/-.
Главное комплект удачный ну и вес хомяков адекватный:DПрокомментировать:
-
TAV59, не о тебе лично это сказано. Я помню твоё видео и фото, так что не злись. Но согласись, что многие мудрят и переделывают. Вот прикинь обратное: Возможно ли, к примеру, с Хонды 8-ки или 10-ки сделать 5-ку?Прокомментировать:
-
Слушай, Витька, может кому-то и интересно распальцовываться, но поверь, мне это нафиг не надо! Вдвоем на каймане выходили на глисс и на белой 4т ямахе и на 4т тохе. На ямахе с БОЛЬШИМ трудом, на тохе без проблем вообще. Тоха ШТАТНАЯ, гарантийная, без всяких переделок.Сообщение от витька Посмотреть сообщениеНу конечно же не так! Люди, которые с техникой на "ТЫ" способны заменить карб. (поставить от 6-ки), что то еще ... . И, как говорится, пальцы вее-ом
- с-ли пузырями.:D (Без обид).
Сейчас взял и себе такую же, лежит новенькая необкатанная. Если будешь еще упираться, то сделаю специально для тебя еще одно видео :D
- - - Добавлено - - -
p.s. Причем я ж тогда и фотку карба скидывал, который установлен на моторе. И все равно никак? ;) не пробивает? ;)
:D:D:DПрокомментировать:
-
Ну конечно же не так! Люди, которые с техникой на "ТЫ" способны заменить карб. (поставить от 6-ки), что то еще ... . И, как говорится, пальцы вее-омСообщение от БР6060 Посмотреть сообщение - с-ли пузырями.:D (Без обид).
Прокомментировать:
-
Согласен, что то тут не так - 5-ка, без напряга, двоих хомяков, два якоря, шмурдяк, да еще и козырек заламывало?!!!!!!Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен с тем, что чем длиннее лодка, тем легче ее выводить в глисс. Счас у меня тож 9,8 Тоха 2т, и лодку купил длиной 335см, при весе 44кг. Вот только еще не обкатал комплект, ждем открытия:).Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: