Лодки

Предыдущая 1 270 320 360 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 380 420 470 870 1097 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Kingfish ответил

13.04.2014, 22:15
Сообщение от borsasha Посмотреть сообщение

посоветуйте Плиз. лодку, длинной 3,00-3,40
с килем или без? пока не понял , что лучше?
сразу под электро в перспективе бензо....
цель хищник,
водоем Селява, Новолукомль, Березина....
хотелось бы удобства в транспортировке, ( собратьтся, разложиться, сдуться ) без лафетов....
спасибо.

тут если честно нужно критерии как-то расставить по местам так сказать "поприоритетнее", а то могут сразу несколько лодок подсоветовать купить сразу под этот список

киль - и без киля
3.00 - и 3.40
Новолукомль - Березина
электро - и тут же бензо

это как и плюс и минус - точнее нужно быть в критериях, чтобы гонка вооружений не коснулась хотя бы год рыбалки :cool: (она то всё равно неизбежна в любом случае)

Последний раз редактировалось Kingfish; 13.04.2014, 22:19.
Прокомментировать:
Участник borsasha ответил

13.04.2014, 20:56
посоветуйте Плиз. лодку, длинной 3,00-3,40
с килем или без? пока не понял , что лучше?
сразу под электро в перспективе бензо....
цель хищник,
водоем Селява, Новолукомль, Березина....
хотелось бы удобства в транспортировке, ( собратьтся, разложиться, сдуться ) без лафетов....
спасибо.
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

13.04.2014, 16:59
Сообщение от витька Посмотреть сообщение

Виктор, если есть знакомый токарь, то он поможет твоей беде. Материалом может быть полеуретан или цветмет.

Там очень хитрая резьба,я сам бывший токарь:D,а если и точить,то из эбанита или второпласта,самые доступные материалы,метал может резьбу в клапане со временем сьесть:(:(:(,ну я хз.
Прокомментировать:
Участник витька ответил

13.04.2014, 16:16
Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение

Всем добрый вечер.Мужыки,может кто сможет чем-нибудь помочь.Нужна вот такая насадка,на такие клапана,это итальянские,фрегатовские клапана,раньше ставились еще на лодки Мнев и Ко,главным образом мне нужна насадка на шланг,новая или б.у. не важно,по возможности нужна заглушка на клапан(см.фото) Буду благодарен любой информации.Огомное спасибо.

Виктор, если есть знакомый токарь, то он поможет твоей беде. Материалом может быть полеуретан или цветмет.
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

13.04.2014, 15:22
Так мне кто нибудь с заглушкой клапана и штуцером поможет???:)
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

13.04.2014, 09:15
Salnoi , подпишусь под всем выше перечисленным, кроме Веса. При тех требованиях что ты перечислил, вес маленький не будет как ни крути. А подход очень хороший.
пы.сы. При мягком и эластичном ПВХ есть маленький нюанс. Такое ПВХ очень легко подвержено мелким царапинам.
Прокомментировать:
Участник Salnoi ответил

13.04.2014, 01:43
На сегоднешний день по РБ рынок лодок ПВХ с офицальными представителями велик:Барк, Колибри, Шторм, Эленг, Жерех( копия барк но РБ , последняя рыболовная выставка ,увидел),Велес,Сан марин, Флагман, Мнев (Комбат),Эдвенчер, Кингфиш( под заказ и Солара могу привезти),Юкона( один завод их выпускает,что и Кингфиш-рынок наш так и не покарили),Бриг,Тохатсу. Может упустил кого.
!!!!! я отдал свой выбор ПОСЕЙДОНУ- и в большом восторге(был изучен весь спектр всех лодок которы у нас представлены и изучены характеристики и итог -САПСАН-340) !!!!!
Дабы не быть пустозвоном , мои требования к лодке:
-плотность и качество ПВХ его эластичность(компактность сложения в заводскую сумку и удобность и надежность этой сумки) при низких температурах ( только950-1050 не более);
- Килеватость , управляемость , скоростные характеристики;
- Фурнитура ( леера, лик-трос, ручки, уключины, клапана);
-Цвет ПВХ( упаси боже- только не зеленый,летом лодка как сковорода);
-Вес лодки;
-Качество и удобство сложения пайолов в одно лицо, стрингера должны одеватся только на аллюминевую окантовку полов;
-Надежност клапанов и способность их открыватся при спуске лодки ( Колибри очень долго спускать);
Политика скидок и еще очень многие нюансы и тонкости этого производителя меня покорили! Чисто мое ИМХО.
Прокомментировать:
Участник витька ответил

12.04.2014, 23:50
Болотный Корч, это не нато тереть. Это надо оставить в истории!!! Вот здесь многие высказываются, что, мол, человек не может себе позволить что то по дороже, потому, что он бедный и несчастный:(. Так мы всеТАКИЕ. Но после первого сезона у этого же человека пошла "гонка вооружения", резко находятся деньги и пробным путём это желание возростает с ПВХ-ки гребной до моторной 3.6 м. и мотора с 2.5 до 15-20 PS., теряя при этом большие деньги:lol:. Но изначально ЖАБА давит:D. Другое дело когда действительно нету денег:(. В таком случае человек купил и рыбачит долгое время и ни о чем не парится и вопросы не задаёт.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение

А вот тут я не согласен,может раньше так и было,а сейчас люди примерно делятся 50 на 50,а может даже 30 на 70.ИМХО

Я бы сказал, что 90 на 10.
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

12.04.2014, 23:34
Сообщение от витька Посмотреть сообщение

Молодец, Кингфиш, : "Во первых что дешевле,а потом уже что лучше"!!! И это в первую очередь касается покупателей.:p:D:mrgreen:

А вот тут я не согласен,может раньше так и было,а сейчас люди примерно делятся 50 на 50,а может даже 30 на 70.ИМХО
Прокомментировать:
Участник Болотный Корч ответил

12.04.2014, 22:56
Кажется, категория "дёшево!" у белорусов в крови. Фиг вытравишь. Есть знакомый рыболов, 20 лет его знаю. Хоть не про лодки, но скажу- чел каждый год-два меняет спиннинги, потому что работает водилой и выискивает в каких-то сельских лавках (Слонимский район, весьма любит, в частности), дрыны по цене 60-80 тыров. Я как-то из сострадания ему предложил свой б.у. "Эвид" за 70 баков. И что вы думаете? Он купил через неделю "ну точно такой как у тебя, но новый и за 50".
Пока пенсионеры с пятью пересадками да через весь город будут переться в магазин у черта на куличках, но где крупа-сечка на 250 рубю дешевле, этот народ не победить.
В смысле, дурь не победить.
Потру, сорри за офтоп.
Прокомментировать:
Участник витька ответил

12.04.2014, 22:38
Молодец, Кингфиш, : "Во первых что дешевле,а потом уже что лучше"!!! И это в первую очередь касается покупателей.:p:D:mrgreen:
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

12.04.2014, 21:37
Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение

Соловей! А вот у меня сведения,что сварные швы много хуже клееных. Сварка разрушает структуру ПВХ ткани. И именитые производители,как то Зодиак,лодки только клеят. Это много дороже чем сварить,но много прочнее на разрыв! Можно даже не спорить! Это факт.Ни один МЧСовский РИБ не будут варить. Только клей!

Боюсь что Ваши сведения уже давно устарели :cool: и Зодиак лодки уже давно и варит и клеит в том числе где это нужно, а вот сварной шов - если не нарушена технология сварки (а бывают разные способы сварки - гор.воздухом и т.в.ч -токи высокой частоты) гораздо прочнее клееного. Технология склеивания тоже зависит от многих факторов (от влажности воздуха, чистоты производства, клеевых составов, подборки ткани по состав клея) и клееные швы тоже довольно прочные на разрыв, но с повышением внешней температуры клеевой состав "оживает" и с помощью фена (не тот что для волос :cool:) можно разобрать лодку на запчасти и потом собрать заново, чего не скажешь о сварных швах если имеет место повреждение на месте сварного шва. Так что по прочности правильный сварной шов на порядок крепче клееного, но такие нагрузки способные разрушить правильный уже клееный шов в условиях рыбалки вряд ли когда возникнут. Так что обе технологии имеют место быть в лодках. Но настроенные сварные технологии выгоднее для производства в плане трудозатрат и объёма выпускаемой продукции в отличии от клейки и немногие производственные компании владеют в совершенстве сваркой швов для тканей ПВХ большой плотности, в клейке же лодок ручной труд просто незаменим, но ещё и присутствует так сказать человеческий фактор способный повлиять на качество. И компании которые научились применять успешно сварные технологии для разного рода плотности материалов, вряд ли снова начнут клеить лодки "на коленках" :cool:. Методы сварки применимы в производстве лодок в основном к баллонам лодок и креплению днища к баллонам лодки (и то кто это умеет) в остальных же случаях фурнитура и прочие мелочи это процесс уже склейки и "доклейки". Надеюсь рассказал вполне доходчиво ;). А вот по поводу использования лодок разными структурами, то как правило у нас преобладает вариант во первых что дешевле, а потом уже что лучше, и вряд ли там вникают в процесс изготовления швов в лодке создавая техзадание на закупку.

- - - Добавлено - - -

:cool:

Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщение

Я чесно говоря считаю!
Что наш Велес и рядом не стоял с Колибри!!!
А уважаемый Соловей, привидите нормальные доводы, а не (у моего друга, у моего знакомого, у моей тещи)!
Многие покупают по примеру друзей и знакомых, а потом, не значит дешевле значит брак или хреновое качество!

Можно бесконечно с пеной у рта доказывать что лучше и что хуже. На фактор ценообразования в процессе производства для любого производителя (а не от дилера который продвигает продукцию) в первую очередь играет объём выпускаемой продукции, методы изготовления, оперативность поставок комплектующих (в данном случае фурнитуры для лодок, а ведь многие компании уже научились делать фурнитуру сами но не ПВХ!, что тоже влияет на себестоимость продукции), откуда и как часто поставляется ПВХ и какой плотности (основной материал для производства лодок), транспортная логистика, дилерская сеть (и чётко ли она работает и информирует поставщика(производителя) о ситуации на рынке) - вот это одни из немногих факторов ценообразования на любую продукцию. А что касаемо Велеса, то качество изготовления лодок было и есть очень достойное у нас в РБ. Так что "кто тут рядом стоял или не стоял" - не более чем просто не аргументированные эмоции и только. Самая лучшая лодка - это своя лодка :cool:
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

12.04.2014, 20:40
Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщение

Я чесно говоря считаю!
Что наш Велес и рядом не стоял с Колибри!!!
А уважаемый Соловей, привидите нормальные доводы, а не (у моего друга, у моего знакомого, у моей тещи)!
Многие покупают по примеру друзей и знакомых, а потом, не значит дешевле значит брак или хреновое качество!

Не внимательно читаешь. У меня три Велеса было. 255,3м и3,3м. Само больше пользовал лодку Велес 3/300, с 2007 г до 2013 Август. Ходил на ней с перевесом , а именно 15 лошадями. Пользовал по полной, а именно 2 рыбалки как минимум в неделю с ночёвкой. Нареканий и проблем с лодкой не было вообще, даже при том, что я её не вылизывал. Для меня это просто вещь. Повторюсь ещё раз, к лодке претензий не было вообще. Хотя сменил я её по причине скорости, есть лодки скоростнее чем они.
Ну и Калибри КМ 300 у меня тоже был, плохого ни чего не скажу, но с велесом старым сравнивать там не чего. Нормальная бюджетная лодка- и всё
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

12.04.2014, 19:48
Беда!!!

Всем добрый вечер.Мужыки,может кто сможет чем-нибудь помочь.Нужна вот такая насадка,на такие клапана,это итальянские,фрегатовские клапана,раньше ставились еще на лодки Мнев и Ко,главным образом мне нужна насадка на шланг,новая или б.у. не важно,по возможности нужна заглушка на клапан(см.фото) Буду благодарен любой информации.Огомное спасибо.

3 Фото
Прокомментировать:
Участник dmit.savon ответил

12.04.2014, 19:22
Кто в МЧС или ФСБ откат дал тот и пастовляет!
Нашли мне показатель!
Им нормальный откат, так они и на интексе в океан выдут!

- - - Добавлено - - -

Я чесно говоря считаю!
Что наш Велес и рядом не стоял с Колибри!!!
А уважаемый Соловей, привидите нормальные доводы, а не (у моего друга, у моего знакомого, у моей тещи)!
Многие покупают по примеру друзей и знакомых, а потом, не значит дешевле значит брак или хреновое качество!
Прокомментировать: