Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • vladvolk
    Участник ответил
    Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
    Соловей! А вот у меня сведения,что сварные швы много хуже клееных. Сварка разрушает структуру ПВХ ткани. И именитые производители,как то Зодиак,лодки только клеят. Это много дороже чем сварить,но много прочнее на разрыв! Можно даже не спорить! Это факт.Ни один МЧСовск ий РИБ не будут варить. Только клей!
    Хм, "мнев и к" поставляет лодки для мчс и фсб, но швы у них сварные. Однако в автоспорте все чаще применяются клеевые соединения, вместо сварки и заклепок. Думаю при соблюдении технологий и сварка, и склейка являются достаточно надежными соединениями и обращать внимание надо не на способ, а на качество
    Последний раз редактировалось vladvolk; 12.04.2014, 18:40.

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
    оловей! А вот у меня сведения,что сварные швы много хуже клееных. Сварка разрушает структуру ПВХ ткани. И именитые производители,как то Зодиак,лодки только клеят. Это много дороже чем сварить,но много прочнее на разрыв! Можно даже не спорить! Это факт.Ни один МЧСовский РИБ не будут варить. Только клей!
    Очень интересно! А, если не тяжело, аргументацию этой точки зрения. Я, как инженер-конструктор, всегда считал, что сварка надежнее клейки. Может и ошибаюсь?

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
    Соловей! А вот у меня сведения,что сварные швы много хуже клееных. Сварка разрушает структуру ПВХ ткани. И именитые производители,как то Зодиак,лодки только клеят. Это много дороже чем сварить,но много прочнее на разрыв! Можно даже не спорить! Это факт.Ни один МЧСовский РИБ не будут варить. Только клей!
    Велес первый С 2007 г до 2013 у меня, Велес у друга с 2010 по 2013 у многих знакомых тоже,Эдвенчер с 2010 г по сегодня(сейчас он мой)- вопросов ни разу не возникло. Даже намёка на брак шва сварного нет . А Зодиаки пусть клеют чем угодно. Украинский Тундер всё же на клеенном шве лопнул у знакомого, как нырок у меня лопнул в своё время.

    Прокомментировать:


  • Евгений Дидух
    Участник ответил
    Соловей! А вот у меня сведения,что сварные швы много хуже клееных. Сварка разрушает структуру ПВХ ткани. И именитые производители,как то Зодиак,лодки только клеят. Это много дороже чем сварить,но много прочнее на разрыв! Можно даже не спорить! Это факт.Ни один МЧСовский РИБ не будут варить. Только клей!

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    Не, лучше я промолчу.
    Да! Вас понять можно. "Гусей" лучше не дразнить. Но Ваши сообщения и так ценны. Они помогают ориентироваться на рынке. Спасибо.

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    Соловей,
    А Вы все-таки выскажите свое мнение о качестве популярных производителей ПВХ лодок. В плане их рейтинга по качеству. Я, думаю, что все форумчане это поймут правильно. Это не не будет расценено, как реклама. Я надеюсь, что это вызовет здоровое обсуждение. "Рыжик" уже наверное форум не читает.
    Не, лучше я промолчу. Рейтинг у меня свой и он много кому не понравится, так же качественная лодка не всегда обладает хорошими ходовыми качествами. Плюс я усмотрел что изначально многие производители выпускают очень качественную продукцию, а потом когда делают себе имя начинают экономить на всём , явный пример Велес. Скажу только по каким критериям я смотрю на качество лодки. Во первых , сварные швы это однозначно лучше чем клеенная лодка. Во вторых , вес шкуры лодки, я не сторонник всех лайтов и ПВХ с толщиной меньше 850(если речь идёт о моторной лодке).В третьих цена, не может хороший товар стоить дёшево, если она стоит дёшево, то и все комплектующие лодки и ПВХ закупались из дешёвого выбора ассортимента.
    И даже первое, второе и третье в моих критериях при выборе лодки не является 100% гарантией что вы выберите лодку и будите ей довольны. Есть ещё нюансы с ходовыми качествами лодок. Нужно обязательно искать пользователей этих лодок, спрашивать их честного мнения, так же стоит перед покупкой посетить выставку, магазин где можно эти лодки посмотреть и пощупать. В идеале конечно попросить у человека имеющего такую лодку опробовать её на воде.
    Всем желаю удачи и не ошибиться с выбором.

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
    Да нет, ничего не вижу предсудительного.Просто бренды по 10-15 лет юзают без проблем, а барахло после 2-3 года начинает пропускать воздух через ПВХ, не имея при этом проколов. И ещё интересно бы знать: "Менее именитые марки машин" - это лада, москвич и волга? или такие же иномарки, как МЕРС и БУМЕР. Видать вас брендами сильно "задело"? Ну извини, ничего личного.
    Да не стоило извинятся! Вы меня совершенно не "задели" . Я сейчас езжу на "нейтральном" SUBARU. Хотя и
    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
    лада, москвич и волг
    уважаю не менее.
    Как говорил мой давно покойный батька (главный инженер довольно крупного авторемонтного завода): "На новой хорошей машине и дурак поедет, а вот на старой, тут мозги нужны".
    Ну не позволяют большинству нашим согражданам их доходы купить хорошие качественные лодки. Так, что их за это не уважать! Им помочь надо выбрать из худшего лучшее. Вот ради этого и форум!

    Прокомментировать:


  • витька
    Участник ответил
    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    А что Вы в этом ведите предосудительного? Если человека устраивает качество и потребительские свойства более дешевого варианта, то зачем ему платить за "бренд"? Не все же катаются на МЕРСАХ или БУМЕРАХ. Очень много на дорогах и менее именитых марок.
    Да нет, ничего не вижу предсудительного.Просто бренды по 10-15 лет юзают без проблем, а барахло после 2-3 года начинает пропускать воздух через ПВХ, не имея при этом проколов. И ещё интересно бы знать: "Менее именитые марки машин" - это лада, москвич и волга:o? или такие же иномарки, как МЕРС и БУМЕР.:D Видать вас брендами сильно "задело"? Ну извини, ничего личного.

    Прокомментировать:


  • somvel
    Участник ответил
    да как то с друзьями сами в Борисов ездили о пвх лодки покупали цены сладкие были на кайманы

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
    В таком случае, в Питер нужно ехать.
    Какой Питер мужыки,вот вам магазин,20 баксов доставка в любые закутки РБ,я от туда не одну лодку заказывал,все гуд,курьер мне даже до лифта помог донести:D,акции часто там,подарки различные,Борисов for ever:cool:.

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Соловей,
    А Вы все-таки выскажите свое мнение о качестве популярных производителей ПВХ лодок. В плане их рейтинга по качеству. Я, думаю, что все форумчане это поймут правильно. Это не не будет расценено, как реклама. Я надеюсь, что это вызовет здоровое обсуждение. "Рыжик" уже наверное форум не читает.

    Прокомментировать:


  • Александр Ш
    Участник ответил
    Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
    я на самом севере РБ,
    В таком случае, в Питер нужно ехать.

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от dmit.savon Посмотреть сообщение
    Мне вот интересно, сколько стоит наш Велес в Украине???
    Неужели на 200$ дороже чем у нас!!!
    Его туда везти смысла нет, у них своих лодок валом.

    Прокомментировать:


  • dmit.savon
    Участник ответил
    Мне вот интересно, сколько стоит наш Велес в Украине???
    Неужели на 200$ дороже чем у нас!!!

    Прокомментировать:


  • Oleg_K
    Участник ответил
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    Лодку брать там, где есть возможность проверить качество на месте.
    При 2-х баллонной лодке накачать 1-н баллон плотно и подождать не менее часа. Если баллон стал мягким, то лодку не брать. Потом проверить 2-й баллон.
    При 3-х баллонной, первым проверить носовой баллон, потом остальные.
    Одновременно (во время ожидания) проверяются детали.
    И пофик цена – качество дороже.
    Мне кажется здесь разговор не о качестве, а об откровенном браке. Держать воздух в баллонах - это гарантированный минимум.
    Ну мы же когда резину для автомобиля выбираем, то сразу подразумеваем, что вся она не пропускает воздух.

    Не буду я так проверять при покупке ни лодку ни любой другой товар. Разумеется когда ни будь это мне будет чего то стоить, например куплю мешок незатвердевающего цемента, но все равно это будет дешевле. (добродушно)

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X