Сообщение от Соловей
Посмотреть сообщение
-
Большое спасибо за консультацию! Реальная помощь в выборе. И еще пару "делетанских" вопроса. Книга - это то, что они называют слань? Т. е. именно MS3? А чертежи или эскизы самодельного транца есть? -
Из гребных лодок один из самых лучших вариантов. Очень лёгкая на ход. Если будешь ставить мотор, то регистрировать придётся(но это тебе расскажут лучше АнтонСообщение от VicKo Посмотреть сообщение
и Greihan, бо я уже запутался). Пол лучше книга. Если будешь пользовать мотор , то советую сделать транец самодельный, потому как он мощнее будет, делать там сложного не чего. Если бы я выбирал себе гребную лодку, то тоже брал бы Мурену. Опыт пользования был -Мурена 275Прокомментировать:
-
Буду очень благодарен Всем, кто выскажет свое мнение о лодке "Мурена 300".
http://www.mnev.ru/product/lodka-murena-300-ms3/
Планирую пользоваться ею, в основном один. Поэтому важен вес и возможность сборки-разборки в одиночку. Авто у меня далеко не джип. Для хранения есть гараж. Цена для меня приемлема. Потом может быть и небольшой моторчик, но это - потом. Поэтому не знаю: слань или пайол? (если моторчик слабенький - это есть разница). Основные планируемые поездки - ВВ. Но хотелось, что бы и для реки приемлемый вариант был.
Обратил внимание на нее потому,что при длине 300 см (а я не маленький) паспортная грузоподъемность 220 кг, т. е. без регистрации. Мои запросы типичные "для новичка". Ввиду возраста, заядлым водно-моторником уже не стану.
Может что лучше посоветуете. Спасибо заранее.Прокомментировать:
-
Я тебе все сплюсую, а равно сам поставиш. ПВХ-38 кг + фанера (пол) 10-12 кг+ мотор 42 кг + барахло 15 кг. И так: В основном имея "маленький" джип я доставляю лодку на воду. Там же, на месте, произвожу полную выгрузку и навеску мотора. Но иногда это всё приходится делать на берегу водоёма. В данной ситуации крепятся колёса, навешивается мотор, загр. барахло и ВПЕРЁД!!! Дискомфорта не испытывал.Сообщение от Рыбомор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Трубы достал 1.5 метра вот и творил как мысля работала, не пропадет !!!!Прокомментировать:
-
У меня вопрос по этой фотке - для чего столько версий держателей ?Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С внешней стороны транца где вода Устанавливается пластина+шайба+ палец все это устанавливается на герметик, пластина позволяет предовратить вдавливание шайб в водостойкую фанеру при сильной затяжке пальцев, ВСЯ ЭТА КОНСТРУКЦИЯ КРЕПИТСЯ ОДИН РАЗ И НАВСЕГДА !!!!! С внутренней стороны крепится держатель он также позволяет не продавить фанеру, ЕСЛИ НЕ СТАВИТЬ ДЕРЖАТЕЛИ то просто головка болта и шайба. Шайбы идут увеличенного диаметра.3 ФотоПрокомментировать:
-
Salnoi - а можно более точно озвучить вопрос от от винта:
- монтажные пальцы, на которые одеваются стойки транцевых колес, имеют целостную конструкцию? (т.е. палец + юбка = одна деталь) которые прилегают к вертикальной пластине
или это шайбы, которые установлены между пальцами и вертикальной пластиной? (т.е. пластина + шайба + палец = скольжение увеличивается?).
- а под пластиной металлической герметик есть?
Salnoi – а почему на Ваших фото есть комплект без вертикальных пластин? В чем фишка в том, что вместо пластин устанавливаются только шайбы под пальцы? (т.е. шайбы без пластин = простота монтажа?).Прокомментировать:
-
Это монтажные пальцы на которые одеваются транцевые колеса, на транце наклеена на двух сторонний скотч резина проста она на белой основе ткани, это для того чтобы не продавливал мотор фанеру и транец был как новый если ее отклеить.Сообщение от от винта Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Salnoi; 06.03.2014, 22:36.Прокомментировать:
-
ребята подскажите, может кто видел в продаже вот такие штуки "палец такелажный с выкидным флажком" называется, ну или что-нибудь похожее?1 ФотоПрокомментировать:
-
А что за гайки такие с внешней стороны на последней фотке??? а под пластинкой металлической герметик есть?Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение1 ФотоПрокомментировать:
-
Да уж , сезона открытой воды жду с нетерпением. Приятно любимую лодочку доводить до совершенства, вот сделал держатели по спининги и установил под раннее установленные пальцы от транцевых колес, карзинку под телефон и навигатор, шью носовой тент от брызг, сделал себе и другу таблички -номера, вот фотки , может пригодится кто только обзавелся флотом!7 ФотоПрокомментировать:
-
эт уже далеко не первая ))Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
тоже попробовалСообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
до сих пор )Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вспомнил свою первую лодку,так же накачал в зале,сел в неё и был бесконечно счастлив.А потом была лодка побольше и еще больше и пока остановился на размере, что ни в одной квартире не поместиться.Как то так.:)Сообщение от Витёк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Витька. Сколько приблизительно весит твой Быстрый пират со шмудряком? Используешь ли транцевые колеса или грузишь уже на воде? Видел по ящику откидные - так заинтересовал принцип механизма (вверх-вниз).Другу выточили и оцинковали просто вставные,так он на воде колеса от тачки садовой потопить не смог. Пришлось менять диаметр.Прокомментировать:
Прокомментировать: