Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Так ПВХ не рассматривается?
Скажу свое мнение. Насчет мотора все правильно, Тоха 9.8 действительно классный мотор. А вот насчет лодки присмотрелся бы к б/у Янтарю или Казанке, известным и проверенным лодкам. В итоге даже выйдет дешевле.
P.S. Казанка с крыльями с двумя рыбаками весом по 100 + вещи 50 кг выходит на глиссирование под Тохой 9.8 без особых проблем.
ПВХ не рассматривается вООбще!)) 4 латки 3 клапана не умеем мы бережно ездить ) кастрюли тоже не рассматриваю из-за лохматых годов выпуска и состояния, ... пролистал сайт авторынка ... за норм состояние денег выше нормы просят))) а хочется отличное и задарма . да и ремонтопригодность в моих руках..... с пластиком приятней мне! Казанка 4,63м длинная . попробуй лафет еще подбери .... точнее подобрать не проблема а вот стоимость)) Янтарь 3,5 м немного коротковата да и комфортно на них ИМХО только под дистанцией! А мы как истинные любители активного метода ловли предпочитаем румпель)
Последний раз редактировалось от винта; 24.02.2014, 16:53.
Так ПВХ не рассматривается?
Скажу свое мнение. Насчет мотора все правильно, Тоха 9.8 действительно классный мотор. А вот насчет лодки присмотрелся бы к б/у Янтарю или Казанке, известным и проверенным лодкам. В итоге даже выйдет дешевле.
P.S. Казанка с крыльями с двумя рыбаками весом по 100 + вещи 50 кг выходит на глиссирование под Тохой 9.8 без особых проблем.
5 сезонов откатали в 2 рыла (120+90 кг) на надувнушке adventure 290 + yamaha 4 лс 2т лохматых годов (бака 2,8 л хватало на 9 часов тролинга). 85% тролинг на Днепре и Припяти. В связи с тем что несколько надоело тыкаться коленками было принято решение перевести "баркас" в запасные и прикупить роскошный лимузин с двигателем от самолета . Одновременно с разбитием копилки разбились и надежды. После много месячного просеивания форумов, сайтов производителей и т.д. и т.п., предложения рассматривались только продаваемые (производимые) на территории именно Беларуси так как ехать в РФ за лодкой далеко (близко продают только Лэйкеры), а покупки в Украине ограничены нашими "приятными" таможенными пошлинами. Бюджет до 3000 убитых енотов за лодку + мотор.
В итоге предварительно остановились на комплекте Мираж 400 (СПЭВ) и Тоха 9,8. основным аргументом явилась цена лодки (у нас на рынке), экономичность мотора и конечно внутреннее пространство лодки. Рыбачим в основном на территории +- 5 км от точки высадки!
Вот теперь и пару вопросов :
Может кто что знает про данную лодку Мираж 400 (СПЭВ) ??? (русфишинг, мотолодка, водкомоторник - информации считай нет!)
1. Каково преимущество двухкорпусных лодок против односкорлупных?
2. Каким образом можно крепить примочки (держатели спин, датчик и сам эхолот и др. вкусняшки) к однокорпусной пластиковой лодке.
В принципе все !
Я купил себе в прошлом коду Кинфиш 340 доволен как слон,единственное тяжеловата.Всегда рыбачим вдвоём думал будет мала,т.к барахла ещё полный багажник вожу а оказалось больше точно не нужно.
Товарищи водномоторники, нужен совет! Собираюсь приобрести лодку ПВХ и мотор к ней. До этого пользовал комплект БАРК-310 реечная слань + Ямаха 5 2-т. С мотором более-менее определился: 4-т, 15 л. с., осталось только выбрать между Хондой и Ямахой. А вот по лодке сложнее... С длиной решил - 350 см (+/- 10 см), после реечной слани днище однозначно жёсткое (рассмотрю различные варианты исполнения), из дополнительных опций - обязательно должна быть возможность установки лодочного тента. Но самый важный критерий - максимальное качество исполнения всех составных частей лодки. Повторюсь, качество - на первом месте. Но и бюджет естественно ограничен - около 20 млн. бел. руб.
Буду очень признателен всем за помощь в выборе!
Обрати внимание на Сузумар 360, 380. Но будь готов, что вес ее около 75 - 77 кг.
)))
Сам виноват... не уточнил) 20 млн. бел. руб. - это только на лодку) Б/у (что лодку, что мотор) даже не рассматриваю.
Жду советов по маркам, моделям...
Хочу тебя немного огорчить за 20 лимонов ты не купишь Хонду Яму 15сил 4-т адекватного года 03г-10т. Не говоря уже про лодку
Если учесть что лодка ПВХ в размере 3,5 м будет стоить б.у как минимум 8 млн руб(и ещё найдёшь ли?) , то на мотор остаётся только 12 млн руб, а как ты наверно сам понимаешь, что за такие деньги ты не только 4-такта, а и 2-такта сможешь купить только мотор-очень и очень б.у. в пятнадцати лошадях.
Товарищи водномоторники, нужен совет! Собираюсь приобрести лодку ПВХ и мотор к ней. До этого пользовал комплект БАРК-310 реечная слань + Ямаха 5 2-т. С мотором более-менее определился: 4-т, 15 л. с., осталось только выбрать между Хондой и Ямахой. А вот по лодке сложнее... С длиной решил - 350 см (+/- 10 см), после реечной слани днище однозначно жёсткое (рассмотрю различные варианты исполнения), из дополнительных опций - обязательно должна быть возможность установки лодочного тента. Но самый важный критерий - максимальное качество исполнения всех составных частей лодки. Повторюсь, качество - на первом месте. Но и бюджет естественно ограничен - около 20 млн. бел. руб.
Буду очень признателен всем за помощь в выборе!
Хочу тебя немного огорчить за 20 лимонов ты некупиш Хонду Яму 15сил 4-т адекватного года 03г-10т.Неговоря уже про лодку
Товарищи водномоторники, нужен совет! Собираюсь приобрести лодку ПВХ и мотор к ней. До этого пользовал комплект БАРК-310 реечная слань + Ямаха 5 2-т. С мотором более-менее определился: 4-т, 15 л. с., осталось только выбрать между Хондой и Ямахой. А вот по лодке сложнее... С длиной решил - 350 см (+/- 10 см), после реечной слани днище однозначно жёсткое (рассмотрю различные варианты исполнения), из дополнительных опций - обязательно должна быть возможность установки лодочного тента. Но самый важный критерий - максимальное качество исполнения всех составных частей лодки. Повторюсь, качество - на первом месте. Но и бюджет естественно ограничен - около 20 млн. бел. руб.
Буду очень признателен всем за помощь в выборе!
Прокомментировать: