Сообщение от MAER
Посмотреть сообщение
-
Но лутше увидеть, потрогать, проехать!!! И решить, подходит лодка Вам или нет! -
Сообщение от ФЛАГМАН-РБ Посмотреть сообщениеПоправлюсь - даже отлично!Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лодка которая на видео(ф-350л) весит 34.6кг. без навесного + 4.32 Банки(2шт.) + 1.9 весла(2шт.). Итого: почти 41кг.Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
А вес 3-х метровой(ф-300) =22.3кг. плюс весла, банки, получается -27.5кг.
Как то так.
С уважением.Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 18.02.2014, 21:56.Прокомментировать:
-
По поводу НДНД. Давайте пока ждать конкретных отзывов не от обладателей этих лодок , а от пользователей. Сейчас в дискуссии участвуют за дно НД, два обладателя -БР6060(кстати Эдвенчер уже мой) и СергейКо(мой друг) и пользователь ФЛАГМАН-РБ- но его мнение может ещё быть и не совсем верным, потому как он не глупый человек и не станет минусы выносить сюда. потому как ему эти лодки продавать нужно(очень нормальная ситуация). Так вот, мне лодка тоже очень понравилась и я так же жду испытаний на воде, потому что мне это интересно. А все плюсы и минусы не пользуя лодки знать не возможно, так что считаю в этих дебатах мы ни чего не решим. На сегодня меня очень волнует вопросы- не будет ли в этих лодках на волнах под мотором скакать все ящики и всё барахло как на батуте? и вообще как она будет себя вести под мотором . Честно говоря Флагман 320 меня не впечатлил по видео в ютюбе .Прокомментировать:
-
Не уверен... Тут главное не "кто" и "где", а "чем"....;)Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На его месте голосовал бы за большее количество камер. Дырку на плоском полу любой заштопает.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я так думаю, что Артем ничего не думает... Он их просто ремонтирует )) Да и какая ему разница, где ПВХ - на полу, на стенах или на потолке? :DСообщение от MAER Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Вполне может быть... Я давал принципиальные рекомендации... По хорошему, правильно накаченное ПВХ деформироваться под расчетными нагрузками не должно... Таких мелких ПВХашек у меня небыло, поэтому спорить не буду...;)Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поддерживаю. При нагрузке выровняет как положено, даже может и больше чем надо.Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от ФЛАГМАН-РБ Посмотреть сообщение
Хорошее видео. Тагил отдыхает.
Видел такую лодку на воде – впечатляет.
Только жалко, что не 35 лет уже, в одно лицо с одной сумкой в 50 кг. таскаться по подъезду (да и везде) не впечатляет. Было время дубовые бревна по 3м. под столбы забора ворочал – щёлк в позвонках – сейчас не дурю так.
3-х метровая для одного видимо прокатит.
Интересно, что Артем думает по ремонту полов?Прокомментировать:
-
По поводу "за" и "против" надувных полов. Говорил сегодня с минским дилером "Брига", он сказал, что народ такие лодки берет редко, т.к. боится, что разбросанные по полу приманки, если не заметить их вовремя и наступить на них в процессе, проколют днище.
На вопрос - были ли прецеденты, или это полет народной мысли, сказал, что были. Правда, тут же пояснил, как решается проблема: из самого тонкого линолиума вырезается коврик под опасную зону, при переноске сворачивается в трубочку и прячется в общей сумке. Это добавляет 1-2 кг веса (смотря какой по площади коврик вырезать).
Я бы застелил пвх-сайдингом. Он весил был 100 гр.
В общем, куплю, видимо, трёхметровый Бриг с эйрдеком.Прокомментировать:
-
Хоть у меня и не такая лодка, но у приятеля на Колибри-260 примерно так же моторчик подвешен, и ходит нормально. То что он немного на перед румпелем завален - так под нагрузкой от включенного винта нога вожмет баллон, и моторчик займет близкое к ровному положение. Возможно я неправ, но переделывать не стал бы, пока не воде не испытал.Сообщение от ruski756 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Первое "не так" которое бросается в глаза - АКП мотора должна распологатся горизонтально (считаем что днище лодки расположено горизонтально) В данном случае необходимо поджать ногу мотора к транцу. Если регулировок не хватает, нужно изменить наклон транца - в данном случае верх транца отодвинуть от лодки или низ транца прижать к лодке. По высоте установки мотора с такого ракурса судить сложно, но желательно между линией дна и уровнем АКП - 2-3смСообщение от ruski756 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Greihan; 18.02.2014, 19:30.Прокомментировать:
-
вопрос
купил на лодку колибри транец, и повесил на лодку . одел мотор и мне показалось что он висит неправильно , помогите разобраться что не так...Прокомментировать:
-
Во мне 110 кг смотрите.
Станете ли Вы таким образом на обратной стороне днища пайольной лодки????????????????????????????????????
- - - Добавлено - - -
Кстати, если у вас будет желание, то по жидкой воде, можем потестить ваш С и мой Ф с разными моторами, да и желающих пригласить, если такие найдутся!
Да, это будет интересно. Спасибо за предложение.Прокомментировать:
Прокомментировать: