Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Ошибаетесь! За отсутствие регистрации и даже номеров теперь предусмотрены серьёзные штрафы! Можно не угадать мелодию с трёх нот! В теме с ТО лодок люди выкладывали размеры штрафов в базовых величинах.
От себя скажу, что многие 260лодки пвх имеют заявленную производителем грузоподъёмность до 225кг. Это как раз сделано чтобы не регить эти лодки. В вашем случае можно исправить ошибку;) -написать на бирке например 220кг и тогда Кто там будет вникать?
Последний раз редактировалось F.A.N.; 16.02.2014, 22:46.
приобрёл лодку Б/у ivory навигатор. на борту указана грузоподёмность 260 кг. нужно ли её регестрировать ,и что будет если не зарегестрирую?
Да ничего тебе не будет.
Побольшому счету ето дело добровольное (как проезд в транспорте
Сколько рыбачу ,рыбнадзора не видел,а ГИМса и подавно. Лодки свои никогла не регистрировал.
Честно фото не удевило, почемуто плохо верится. Соглашусь когда лодка полностью ходить может и да. А тут матрац 3 метра и 200 кг. почти по центру стоят как на бревне.При полной сборке швы , накаченые балоны дают жёсткость а тут ?
Не имею привычки спорить, когда не владею вопросом. Нет никаких оснований не доверять словам своих коллег! Просто товарищ планирует приобрести лодку с надувным дном, а я хочу для него получить, по возможности, нужную информацию.
Ясно. Тогда попробую еще раз. Дно действительно волнистое. Но это не замечаешь. Думаю, если полоить линолиум, это вообще не будет беспокоить даже визуально.
А так стояли и ходили в ней без проблем. Если друг хочет купить, так лучше пускай посмотрит и сам попробует. :)
:) :)
Фото есть даже в этой ветке чуть раньше. Спорить не собираюсь. Я описал свои ощущения. Соловей так же.
Не имею привычки спорить, когда не владею вопросом. Нет никаких оснований не доверять словам своих коллег! Просто товарищ планирует приобрести лодку с надувным дном, а я хочу для него получить, по возможности, нужную информацию.
По вопросу о давлении в отсеках лодки с НДНД: производитель (Флагман) рекомендует 0.28 бар. Я на Ф-380 качаю 0.3 дно и 0.26-0.28 баллоны.
От правильно накаченной лодки зависят её ходовые показатели (курсовая устойчивость, скорость).
Вот не большое видео, как стоять в лодках с НДНД: http://www.youtube.com/watch?v=-Uq6FV6JtTo
С уважением.
СергейКо! Дно на вашей лодке ровное или всё же волнистое? Если второе, то как на ней тогда стоять? посмотрю в сети сейчас!)))
Лодку надували с ним вместе, так что могу и я поделится впечатлением. Дном я был очень приятно удивлён. Даже не докатывая до нормы на нём спокойно я со своей 100 кг ходил и оно не продавливалось. Дно волны не большие имеет, но их не ощущаешь.
Форум официального прозводителя. Ответ :
Еще раз извините, но из-за выставки совсем не было времени написать.
По давлению так и есть, 0,9 bar это максимально допустимое (в инструкции опечатка), но наши инженеры говорят, что не стоит его давать, оптимально 0,5 - 0,6 bar, потому как при 0,9 жесткость максимальна и вероятность пробить Air Deck значительно повышается.
Может быть! Только на картинках практически у всех лодок с нднд пол волнистый и днище тоже. Как на нём можно стоять если пол волнистый ? У аирдека же может быть небольшой горб вдоль от надувного киля, но это можно устранить правильной накачкой лодки.
Чем гадать лучше спросить у людей имеющих НДНД или у тех, где НДНД имеет их)))
Я и говорил с точки зрения пользователя. А не догадки высказывал.
Пол вместо 35 по паспору, набивали 22, стоять без проблем. Нпбить 30, будет жесткий пол. И волна, как в говорите, практически не замечается.
Прокомментировать: