Лодки

Предыдущая 1 300 350 390 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 410 450 500 900 1097 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник MAER ответил

04.02.2014, 21:49
Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение

Про гвозди в корнях на проселочных дорогах слышал (речь о Борисовской Березине)

С колесами только слышал от того кто это делал. Вернее он не делал, он присутствовал в той компании, которая в защиту подъезда к их местам от посягательств вездесущих авто вбивали в колею заточки арматуры. В разговоре – он милейший человек.
Да и сети опасно трогать. На торфяниках покромсали одни сети – через неделю другим без разбора покромсали колеса на авто. Да и тролям режут. Единично, но факт.
См. личка

Последний раз редактировалось MAER; 04.02.2014, 23:13.
Прокомментировать:
Участник san san ответил

04.02.2014, 20:47
Привет всем. Две страницы назад задавался вопрос о колибри 330- как лодка? Опытные товарищи ответьте пожалуйста. Я понимаю, что по сравнению с российскими лодками это секас для бедных, а по сравнению с зодиаком даже не маструбация, но всё же всё же ценаааа, да качество вроде неплохо и т.д.
Прокомментировать:
Участник heller ответил

04.02.2014, 19:49
Подскажите, где сделать съемный тент на катер (не транспортировочный)?
Прокомментировать:
Участник Alfa ответил

04.02.2014, 19:44
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

У некоторых местных на Припяти есть увлекательная забава.
На неглубоко сидящий вертикальный подводный корч сверху вбивают длинные гвозди.
И долго задорный их слышен смех, когда влетает на скорости «летающая» ПВХшка.
Весело, да и только.

А где это делают? Хоть район обозначьте. Про гвозди в корнях на проселочных дорогах слышал (речь о Борисовской Березине), а про это первый раз. Печаль, беда.
Прокомментировать:
Участник Каледа ответил

04.02.2014, 19:32
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

У некоторых местных на Припяти есть увлекательная забава.
На неглубоко сидящий вертикальный подводный корч сверху вбивают длинные гвозди.
И долго задорный их слышен смех, когда влетает на скорости «летающая» ПВХшка.
Весело, да и только.

Уроды и ДЭБИЛЫ
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

04.02.2014, 18:39
Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение

На бакены на Припяти налетают )). И успешно перелетают ). Все живы и здоровы. Были трезвые (почти).

У некоторых местных на Припяти есть увлекательная забава.
На неглубоко сидящий вертикальный подводный корч сверху вбивают длинные гвозди.
И долго задорный их слышен смех, когда влетает на скорости «летающая» ПВХшка.
Весело, да и только.
Прокомментировать:
Участник Alfa ответил

04.02.2014, 15:56
На бакены на Припяти налетают )). И успешно перелетают ). Все живы и здоровы. Были трезвые (почти). Заговорились просто.
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

04.02.2014, 15:39
Импульсный режим ЭХО /вертикальная колонка справа/ показывает в реальном времени.[/QUOTE]

в таком случае датчик эхолота надо ставить на нос лодки,а не на транец.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

04.02.2014, 09:12
Сообщение от tav59 Посмотреть сообщение

Перевожу взгляд прямо по курсу и офигеваю. В метрах 10 от меня из воды торчит металлический уголок!

А некоторые специально ставят, но слава Богу не у нас а в России. Против белорусов. Арматуру, уголки и прочее, ежики на дорогах поймать можно. Зря они так:( Не все же у нас хапуги. Ведь нарваться могут и сами, и по-серьезному.
Прокомментировать:
Участник tav59 ответил

04.02.2014, 08:58
Этим летом летел на глиссе в полгаза под пятеркой товарища по Днепру. Скорость 26-27кмч. Балдею, любуюсь природой..... Перевожу взгляд прямо по курсу и офигеваю. В метрах 10 от меня из воды торчит металлический уголок! ((( предположительно какой-то м...:):):):) перемет таким образом укрепил). Резкий поворот румпеля, уход в сторону, чуть не выбросило из лодки (плоскодонка). Аж в пот бросило........( Так что надо быть очень внимательным на скорости, даже в знакомом месте. К слову, назавтра того уголка не было....вот так.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

04.02.2014, 07:27
В любом случае, надо быть всегда готовым к неожиданностям, даже на знакомых местах. Может проплывать полузатонувший брус, доска или бревно, который мало вовремя увидеть, но еще нужно и полностью объехать вовремя. Не говорю, что может неожиданно на поверхности показаться подводник. По эхолоту ходить не привык, сложно отвлекаться. На незнакомых местах иду медленно, читая реку (ИМХО, при сноровке это самое надежное) и в любых непонятных ситуациях поднимаю мотор на мелководный режим. На знакомых местах - спокойный глисс, но при плохой обзорности, на поворотах например, прибегаю к правилу автомобилиста: на любом повороте ожидай встречный большегруз, в данном случае - лодку (и тем более не обязательно встречную).
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

03.02.2014, 22:07
По судовому ходу можно успеть заметить плавный подъем земли и сбросить на переходной режим. Не по судовому ходу – согласен, особенно на резких свалах внутренней части крутых поворотов.

Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

так как ЭХО показывает то что осталось позади лодки

Импульсный режим ЭХО /вертикальная колонка справа/ показывает в реальном времени.

Последний раз редактировалось MAER; 03.02.2014, 22:35.
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

03.02.2014, 21:34
Сообщение от MAER Посмотреть сообщение

заметить по ЭХО приближение подводных нечитаемых мелей и отреагировать на это (а это можно ставить на первое место – дорого стоит мотор-лодка, и ещё выше жизнь). Кто влетал - тот знает.

Ну уж это врядли,даже на скорости 25-27 км Вы увидите на ЭХО и почувствуете мель одновременно,так как ЭХО показывает то что осталось позади лодки, а не то что впереди.
Прокомментировать:
Участник MAER ответил

03.02.2014, 20:55
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Лично мне важнее как себя будет вести лодка на глиссировании и как управляться...
Хотя возможно я ошибаюсь.

Как по мне, то не ошибаетесь. На реках часто глис держу на скорости 25-27 км/ч. Чувствуется легкость хода для мотора, экономия бензина, успеваю заметить топляки (в большинстве случаев) и увернуться от них, заметить по ЭХО приближение подводных нечитаемых мелей и отреагировать на это (а это можно ставить на первое место – дорого стоит мотор-лодка, и ещё выше жизнь). Кто влетал - тот знает.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

03.02.2014, 10:19
Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение

Извиняюсь что не по теме. А каким бензином заправлять Тоху 5л.с.?

92ым, желательно свежим, и отфильтрованным. Еще приготовленную топливную смесь желательно не хранить долго (лучше не дольше чем 2-4 недели) и стараться не оставлять на солнце (немного портятся св-ва масла). ИМХО, для 2Т моторов качество топлива не настолько важный вопрос как для 4Т.

P.S. Кстати Серега этот вопрос в другую тему наверно надо было написать.
Прокомментировать: