и качество бензина
-
ИМХО, разница в 3-4 км/ч невелика и для прогулок, и тем более для человека выехавшего на рыбалку, будет у тебя 42 км/ч или 38 км/ч:) Лично мне важнее как себя будет вести лодка на глиссировании и как управляться, и сама скорость выхода на это самое глиссирование. А когда хожу на газах то всегда после выхода сбрасываю обороты до "приятных" при сохранении глиссирования до комфортной скорости и легкой экономичной работы мотора. А такое качество как "сохранение глиссирования при уменьшении газа" мне думается для многих и есть важнейшее из ходовых качеств ПВХшки, только это ощутишь лишь субъективно и с максималкой это может быть и не связано. Хотя возможно я ошибаюсь.Сообщение от MAER Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Dragon – зрители видимо не дождутся скоростных показаний в разрезе поднятых тем. Но, тем не менее, быстрей всего отличия по скоростям будут (если вообще будут) в пределе 2-х км/ч., что не очень, то критично.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
У Каймана швы клееные, что когда то оттолкнуло от приобретения, т.к. на том экземпляре имелись клеевые подтеки шириной в 5 см. в виде ржавчины. Может быть, это был единичный случай.
Тем не менее, какую скорость даст Кайман на 15-ке – если взять за отправную вот это сообщение.
Конечно это все условно. А вот люди отмечают на Tohatzy 3.3 с М15 в одно лицо 40-42 км/ч. Но все понимают, что условия разные, собственно как и приборы, их точность, работа спутников, состояние моторов ну и качество бензина.Сообщение от рыболовец Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось MAER; 02.02.2014, 19:08.Прокомментировать:
-
да знаешь... как то хочется и на воду выйти.. человеком чтоли себя почувствовать! потерпеть тут уж ни как.. всеже не в тропиках - где лето круглый год!Сообщение от leonid123 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот точно знаю,что дешёвое не может быть качественным,наступал лично я на эти грабли,лучше уж потерпеть,подкопитьПрокомментировать:
-
Очень даже может!;) Если взять пвх750 вместо 900- 1100г/м,фанеру 9мм вместо 12мм вот и получится 52кг у лодки длиной 350см. Можно также из тентовой ткани пвх склеить лодку Только,что эта будет за лодка и что с ней будет через пару сезонов- большой вопрос.Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
Последний раз редактировалось F.A.N.; 31.01.2014, 15:30.Прокомментировать:
-
Как вариант позвонить на Полимерсварку в Минске и уточнить все данные, чтобы не гадать.Прокомментировать:
-
В размерах 3 и 3.5 указан одинаковый вес 52 кг., а такого быть не может...Прокомментировать:
-
Это никакие не Велесы. Качество наших Велесов,что касается материала ,фурнитуры и самого изготовления на очень приличном уровне. Может сами модели уже устарели?! Нормальная килевая лодка 350 должна весить под 70кг, а эта псковская весит 50. Где собака порылась? Толщина пвх, толщина фанеры,лавок, дешёвая фурнитура! Вот вам и вес ,вот вам и цена! Ну не может 780$в розницу стоить хорошая 350 килевая лодка. Чудес не бывает!Сообщение от Rush Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось F.A.N.; 31.01.2014, 11:46.Прокомментировать:
-
Случайно наткнулся на российские Велесы
Обводы нихрена не нашинские, а ближе похожи на кайман/касатку...думаю скоростные характеристики будут на высоте, да и цена более чем заманчивая (780$ за лодку 3.5).
Когда уже Полимерсварка поймет, что пора что-то менять?
Кто ездил в Псков, признавайтесь как качество лодок!?Прокомментировать:
-
С аирдеком все хорошо! Я как то уже описывал ситуацию по смене лодок, но повторюсь. Сейчас в наличии лодка с двумя типами полов-пайолы со стрингерами и аирдек. Пользуюсь только вторым, очень удобно. Насос электрический с двумя камерами, надувает быстро и без проблем. По злым волнам идет мягче. Вообщем для себя нахожу только плюсы. Скорость не измерял, но по ощущениям таже. У товарища Викинг-идем наравне.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет, и сейчас ручки сзади есть и у 275 и у 300, а у 330ых как моя нет и раньше их там не было (насколько я в теме).Сообщение от tav59 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Странно, у меня даже в 275-м эти ручки есть!Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
Похоже, действительно, стали экономить. Например у моего соединение весел сделано из металла (кнопка), у купленного позже 300-го товарища уже пластик какой-то хлипкий.Прокомментировать:
-
Господа-знатоки. Интересует взгляд судовладельцев Колибри КМ-330. Как она сама по себе? плюсы - минусы? на что обратить внимание при покупке? усиливал ли кто склейку транца?
ЗЫ. кайманы, профмарины, посейдоны и прочее - это конечно класс, но по денюжке не гуд в настоящее время
Прокомментировать:
-
Сергей, спасибо за развернутый ответ. Теперь стало понятнее. Про друзей согласен - можно не иметь вещь у себя, но иметь достаточное понятие о ней при использовании в кругу близких друзей, оценивая как бы сообща, это да. Еще подтверждаю что в последнее время появляются слухи об увеличившимся числе бракованных изделий у "Мнев и К", и Кайманов в т. ч. Но мне и моим знакомым, некоторые из которых используют Кайманы очень много лет, наверное повезло - по крайней мере мне упрекнуть "Мнев и К" пока не в чем, после неполного сезона навигации. Недостатки конечно есть и у Каймана (ИМХО) - более "топорная" фурнитура, с заусенцами; неважный штатный насос; хуже система крепления и соединения весел чем на более современных лодках; не хватает ручек на конусах баллонов (чтобы носить вдвоем спереди и сзади, а не только как сейчас - взявшись по бокам за ручку и леер); на швах, привальном брусе есть местами подтеки клея (около 1,5-2 мм). Но понял я и другое - всё это сущие мелочи, а в лодке главное это ходовые качества. Явные плюсы по сравнению с той же Колибри (кроме главного - гораздо лучших ходовых качеств) это значительно более мягкое и приятное ПВХ, получше клапана, пошире скамейки, есть ручка для водителя чтобы держаться правой рукой во время выхода на глиссирование или при резких маневрах. А недостатки думаю можно простить - ведь ТУ по изготовлению Кайманов относятся к довольно "бородатым" годам, к концу прошлого века, а репутацию Кайманы завоевали и поддерживают за счет другого... Конечно, не исключаю что продукцию Мнев могут изготавливать и недобросовестно, играя на сложившейся положительной репутации, но думаю что это не так - выйдет же себе дороже.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
P.S. Да, забыл сказать, что рассматривал и Велес, но насторожился записями в инструкции: дескать, требует регулярной тщательной мойки и просушки, солнца вроде как боится, и почему-то хранить ее нельзя на морозе (хотя все мы знаем что ПВХ мороза не боится в принципе, лишь кантовать нежелательно). И кстати с Кайманом тоже не пару раз рыбачил - было уже около 35 рыбалок, пускай и за неполный сезон.Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 30.01.2014, 13:38.Прокомментировать:
Прокомментировать: