-
Если за наш отечественный пластик, то неплохие лодки были Прома-М... Лично видел и щщупал на воде (в Криченском саду ;))... Но давно это было, матрицу продали кому-то, и судьба проэкта теряется в тумане... -
Всегда пожалуйста,а увидеть,будете в Минске,милости просим,и посмотреть,и посидеть,правда щас тест-драйв не получиться...Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
от себя скажу,что Ганча,что360-ая,что 430-ая,в принципе своём одинаковые,отличаются размерыми,и в Ганче не боковых рундуков...Прокомментировать:
-
Благодарю за исчерпывающий ответ, осталось за малым, увидеть и расстаться с деньгами:)Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Валера, спасибо еще раз.Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
3,6 - это максимальный адекватный мотор по ттх лодок производителями для навесного транца, исходил из этого.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Не моторы делим, а лодки
- - - Добавлено - - -
а весельных вообще не существует????Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Очень даже наоборот в среде которая меня окружет, и отнють не от безденежья, просто цели и задачи очень отличаются у этих лодок.Последний раз редактировалось heller; 18.01.2014, 09:41.Прокомментировать:
-
Ну да....Сообщение от offroader Посмотреть сообщение
1. Надувные
-ПВХ
-прочее (хайпалон, резина, и т. д.)
2. Корпусные
-дюраль, АМГ
-стеклопластик
-фанера (СиС и т.д.)
-прочее (дерево, сталь, пенопласт, бальса, папирус и т.д.)
3. Нетрадиционные (или наоборот)
А то все темы на подразделы поделились... А у нас все в куче - отстаем от прогресса...:mrgreen:Последний раз редактировалось Greihan; 18.01.2014, 09:44.Прокомментировать:
-
пожалуй, правильнее будет:Сообщение от heller Посмотреть сообщение
1. лодки надувные
2. лодки корпусныеПрокомментировать:
-
Ну, может и пора, только причем тут 3,6 л.с.? :o:o:oСообщение от heller Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Скорее всего у жесткокорпусных и надувных, как то совсем мало общего...ИМХОПрокомментировать:
-
Голосую двумя руками !!!!Сообщение от heller Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Господа, а не пора ли ветку "лодки" немного раздробить, а то сложновато уже воспринимать информацию:
1. Лодки для плм выше 3,6 л.с., в т.ч. катера и яхты
2. Лодки для плм до 3,6 л.с, гребные лодки, лодки с навесным транцем.
как-то так, мудрые поправятПрокомментировать:
-
Смотри личку...Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По пластиковым вот ещё хороший вариант, кстати сделаны в Беларуси с помощью голландцев http://rostini.ru/%D0%93%D0%BB%D0%B0...BD%D0%B0%D1%8FПрокомментировать:
-
Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
Да,заказывал в Гродно,но сейчас производство переехало в Молодечно,Вообще в Гродно есть ещё один изготовитель под маркой БВ (Флагманпласт)вроде.
Одно время продавец был не чист на руку,но после пенделя со стороны судебно-исполнительной власти вроде исправился и сейчас предоплаты не берёт,и делает относительно быстро...
Вожу на ЛАВе с ложементами,на которых заменил бруски и обтянул корпетом скользит как о маслу,не хуже роликов,ковролин хуже,т.к.у него длиннее ворс,что способствует большему скоплению песка,который действует как образив. Лафет лучше брать,у которого есть возможность регулировкой роликов или ложементов по ширине.
По 25-кой просто пуля,первое время даже стрёмно было,но со временем привык...подобрал винт и теперь в одно лицо 95кг+бак 25+сам мотор 70кг и снасти выходит 47 км/ч,в два лица как минимум +100(с Сашей S Alexом)выходит 45км/ч.
С Мерком 15 2т.,в одно лицо 95+25 бак-37км/ч,в два+100-34км/ч,в три+100-26км/ч.
по качеству сказать трудно,т.к.закардонный вариант в живую не видел и не щупал,но знаю,что смолы и лаки всякие используются импортные,палитра красок RAM,да местами присутствуют моменты ввиде ляпа силикона или острой кромки плохо обломанной заклёпки на завесах рундуков,а в целом не плохо..
обводы сделанны удачно,на ходу брызги в лодку не летят,если конечно нет сильного бокового ветра,волну режет на ура...
единственное,что отсутствует,это блоки пловучести ввилде пенопластовых блоков,а плавучесть создаётмя засчёт воздуха между корками...
Как вывод: из-за отсутствия большего выбора и таможенных пошлин на импортные,выбирать с пластиковых лодок особо нечего,а соотношение цена качество на моё ИМХО сопостовимы..
- - - Добавлено - - -
забыл упамянуть,по запросу,лодку можно удешевить неустановкой хромированных рилингов,а это 100-150$...Прокомментировать:
Прокомментировать: