Сообщение от ВОЛОДЯ
Посмотреть сообщение
-
А кто тебе мешает меня пригласить:DСообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В том то вся и проблема, что рыбачу только один в лодке и садить на нос некого. А нос задирает капитально у этих лодок.Сообщение от Бога4 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если лень и "старость", то Вам прямая дорога в НДНД, ни тебе пайол, ни стрингеров. По поводу мореходности: в сентябре отдыхали на Десногорскком водохранилище - ни разу не "упал" с глисса из-за волны или тряски. Жена при переходах садиться в нос на палубу - жалоб не поступало.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот видео покатушек с ветром 8-10 м.с http://www.youtube.com/watch?v=6ND9W6iidAk по мойму все в порядке!!!Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
С уважением.Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 21.10.2013, 15:07.Прокомментировать:
-
Поглядываю я уже на эти лодки, но не уверен что решусь. Старею наверно, по тиху приходит лень спина даёт о себе знать. Обсмотрел весь нет, и не очень меня впечатлило видео где испытывали Флагмана в волну. Тряска была у них очень сильная. Но вес и быстрота сборки может верх и возьмут над пайолом и стрингерами.Сообщение от Alekc1019 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может подскажите ,что выбрать между Профмарин PM 300 EL и Посейдон Смарт SMK-310 LE Обе лодки с килем. Интересует качество и скорость в одно лицо под мотором 5.
Спасибо.Прокомментировать:
-
Здравствуйте @FALKONER@ , я спину стараюсь не рвать, поэтому использую якорь веса 4 кг. Припять, Днепр- держит без проблем, не говоря про озера, лодка 3.8 метра, диаметр баллона 48см.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщение
вот такой:
http://content.onliner.by/forum/88b/...42655ba97c.jpg
- - - Добавлено - - -
Здравствуйте Соловей, использование лодки с тем или иным диаметром баллона зависит от нашего желания и поставленных задач. По поводу сборки: я собираю лодку Ф-380, баллон 48 см., без напряга за 15 мин.( помогает эл. насос ) с установкой весел, банок и т.д. Вес полностью собранной лодки около 48 кг, объясняется это отсутствием пайол и стрингеров.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Что кассается скорости : брал у друга Сузу 15 2т. загрузка - 2чел. (100 + 70), бак 20 кг. ,якоря, скарб и т.д. по мелочи, скорость 34-36 км.ч (ато жпс) Судя по отзывам других пользователей такого комплекта, это далеко не предел.
На моем моторе Джонсон 8 2.т скорость не измерял, но по ощущениям около 25 км. ч +/-
Что кассается места в кокпите, вот фото такой же лодки http://foto.mail.ru/mail/d.v.gusev/46/51#53
С увжением.Последний раз редактировалось ФЛАГМАН-РБ; 21.10.2013, 13:38.Прокомментировать:
-
Лучше спросить по другому. Зачем нужен большой диаметр баллона? Для себя давно решил- мой баллон 38-40 для лодки до 3,3м самый идеальный. Сейчас у меня 42 см и не одного плюса от баллона в 37 см в нём нет. одни минусы. Минусы вот такие; Рукой рыбу брать не удобно, ширину и длину кокпита они сжирают, лодка намного больше в свёрнутом состоянии, соответственно тяжелей, собирать на много труднее(если сравнивать модели Велес 3 м и 3,3 м ,то 3м я собирал пол со стрингерами за 5 минут, то 3,3 я собираю за 20 минут, а места по кокпиту я выиграл только в ширене, но пришлось пожертвовать скоростью на порядок).Кстати огромные волны больших Белорусских озёр не беспокоили меня и с баллоном 37 см . Самое главное это правильно направлять лодку, а если этого не делать, то и борт 42 волнам будет не помеха.Сообщение от Alekc1019 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Даже самое простое-больной спиной вытащить груз,и постараться не продырявить лодку.Не вижу вашего возраста,но у меня спина давно сорвана.Сообщение от Alekc1019 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня Флагман 380, я доволен и скоростными показателями и управляемостью лодки на глиссе. А вообще по Флагманам много информации на русфишинге.ру в профильной ветке, почитайте, отзывов там хватает.Сообщение от руслан минск Посмотреть сообщение
Удачи в выборе.Прокомментировать:
-
У меня раньше был Фрегат 280,хорошая лодочка,вес 25 кило.накачал,закинул на релинги,резинками притянул и в путь,главное не забытся что она у тебя на крыше и ехать не больше 60 км.час.Но я 2 раза забывался,один раз на гравейке,второй на осфальте,точно так как на видео.И нечего,только поцарапалась,а говорят Фрегат плохие лодки делает,после этого купил стяжку.которая лентами притягивает.Правда сейчас у меня Нисамаран,тяжеленный,но это другая историяСообщение от mandrage Посмотреть сообщениеВо как бывает
- - - Добавлено - - -
По артёму есть вопросы,я его раньше тоже советовал,знакомый отдал ему лодку на замену транца и усиление днища.Так вот после мне звонил и х... обкладывал-оказывается было наклеено не всё что оговаривалось с мастером и самое главное что начал отрыватся край(сантиметров 20)этой самой ленты усиления.Ну не везти ему лодку по гарантии из Бреста в Минск.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Я прошлой зимой брал у знакомого Сузумар с аэрдеком,у нас чуть потеплело и я решил порыбалить.Мороз был градусов 5,и вот в азарте рыбалки не заметил и наступил ногой на запасной спининг с катушкой(который лежал на носу и сполз мне под ноги.И шпулей катушки я порвал этот самый аэрдек,порвал сантиметров на 5.Не знаю что стало причиной-мороз или то что лодка была лет 10-но в тот день я крепко попал на бабки,вернее мне пришлось выкупать эту лодку.Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тогда не подскажу.Одно скажу, на ход будет лучше Кайман.Имею ввиду выход на глиссер и скорость. По долговечности и не убиваемости был бы намного лучше Велес, но не новый. У меня Велес был 2007 года и не одного плохого слова про него не скажу. У кума Кайман 2008 года и проблем хватало(уключины, перепускание и сейчас ручка носовая на две половины разорвана.)Прокомментировать:
-
Лодки новые или б.у?????Сообщение от Kolibri Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: