Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Задумывался про покупку Кайман, но оф. дилер в лице Костяна и его отношения к покупателям пугает - продавец таким быть не должен. "нежнее Виктор, нежнее"
Опа-на, теперь понятно всё стало почему баллоны между собой должны перепускать.
Задумывался про покупку Кайман, но оф. дилер в лице Костяна и его отношения к покупателям пугает - продавец таким быть не должен. "нежнее Виктор, нежнее"
Так мотор будет ещё чёрт знает когда, да и если под мотор брать, то уже лучше сразу килевую, а это совсем другая ценовая категория. Сразу думал взять КМ-300, но под мотором она, говорят, не очень. Поэтому, пока, выбираю между гребными Колибри К-290Т и Барк B-280 N\P. Или всё же лучше годик обождать и взять сразу что-то типа Колибри КМ-300Д и сразу собирать на мотор?
Купи лодку б/у,их продается огромное кол-во после одного-двух сезонов эксплуатации в хорошем состоянии и будет недорого и в случае дальнейшей продажи из-за гонки вооружения небольшие потери.
Тогда приобрети себе (или посоветуй друзьям) лодку с количеством отсеков 5 или 7 (есть такие) Качай и бойся! А вдруг один из отсеков будет перетравливать :o КАТАСТРОФА !!! Люди спасайте!
Надувная лодка ПВХ с 2-мя отсеками, со встроенным транцем и жестким дном скрепленным стрингерами(!) при потере герметичности 1-го отсека способна в спокойном режиме дойти до берега на наших водных просторах.
Тогда приобрети себе (или посоветуй друзьям) лодку с количеством отсеков 5 или 7 (есть такие) Качай и бойся! А вдруг один из отсеков будет перетравливать :o КАТАСТРОФА !!! Люди спасайте! У меня отсек травит!!! Аааааа ..... И что, ты от этого утонешь? Жилет плавательный одень и будет счастье даже с 9-тью пробитыми перегородками.
А про весла чего скажешь, не мучает проблема ? Тоже предмет первой необходимости! Огнетушитель, аптечка, спас жилет, бутылка питьевой воды, про это не забыл?
Спасибо все понял. Изночально подумал что РусФишинг ето что-то нехорошое.Еще раз спосибо. Вот только непойму у нас что на них никто не плавает???
Ну вроде я тебе обьяснил. Слишком ммого нюансов !!!За теже деньги можно себе подобрать в РБ искомое(правда это может растянуться на длительный срок, и не факт ,что в конечном итоги получим требуемое).В большей мере это касаеться лодок б/у прошедших модернизацию здесь.Хотя вариант постройки лодки под себя никто не отменял(это в смысле под заказ в Украине ) Да это сложнее чем пошел-купил потом все плохо. Может лучше подумать изначально, что вам нужно в плане: 1)держать волну, выход на глисс, в моем понятии это целый комплекс, как то: диаметр баллонов и геометрия лодки учитывающая ее параметры и, как ни странно. качество соблюдения искомых размеров, это к тому, что лодки клеются людьми и всякие ТУ и ГОСТы отходят как минимум на второй план. Это все на мой взгляд. 2)Очень внимательно посмотреть на изначально заявленные параметры производителей или кто их там выкладывает для того, чтобы иметь представление что эта лодка может в идеале представлять. Как-то так. Короче отсеевайте шлак и будет вам счастье, ну или хотя бы понимание сущности процесса.
С УВ НХНЧ.
Последний раз редактировалось miha1973; 06.04.2013, 23:33.
Если берёшь с перспективой на мотор- однозначно бери с транцем. По поводу передвижения на вёслах- я сравнивал резину (Нырок) и ПВХ с транцем(275). ПВХ ходит намного легче ,чем резина. По поводу ПВХ с транцем и без может кто более продвинутый подскажет(по поводу мореходности).
Так мотор будет ещё чёрт знает когда, да и если под мотор брать, то уже лучше сразу килевую, а это совсем другая ценовая категория. Сразу думал взять КМ-300, но под мотором она, говорят, не очень. Поэтому, пока, выбираю между гребными Колибри К-290Т и Барк B-280 N\P. Или всё же лучше годик обождать и взять сразу что-то типа Колибри КМ-300Д и сразу собирать на мотор?
Прокомментировать: