-
ребят может есть у кого опыт изготовления транспортировочного тента на Южанка-2,предпочтение пвх ткань,а то цены у изготовителей какие то неадекватные,буду благодарен за любую инфу -
Рома-Брест,
А зачем центральный рундук оставил вообще? Он же мешает перемещаться по лодке. Или только ради бака и аккумулятора...?Прокомментировать:
-
Тоже интересует вопрос цены. Сейчас переделываю свой Wellboat 36. Искал специально его, а не 37 потому как 36-ка полная, только немного уменьшенная копия 42-го. Скорее даже не копия, а прототип. В 37-м не понравилось то, что нет заднего рундука, а вернее вообще его располовинили. Отчетик подробный потом выложу, но главное из переделок это сплошной пол как в 42-м. Переделка кормового рундука, перенос блоков плавучести из кормы под днище, установка тоннелей для электропроводки и топливной магистрали. Бак установил в центральный рундук, там же будет размещен и аккумулятор. Еще один плюс такой компановки - это развесовка + эстетика. Родной настил толщиной всего 9 мм заменил на влагостойкую фанеру с текстурным нанесением 12 мм. Также был заменен упор для крепления мотора. Его толщина всего 6 мм тоже не устраивала и был изготовлен упор из 12 мм. Подпольное пространство заполнено ЭППС, расширены дренажные отверстия и некоторые другие мелочи под себя.
Последний раз редактировалось Рома-Брест; 19.05.2018, 09:49.Прокомментировать:
-
Это не хотелки, это исправление недостатков, или попытка это сделать. Оборудование это не лодка. Если не секрет, сколько обошлась модернизация?Прокомментировать:
-
Нормальная, это какая? Марку лодки в студию! Все дорабатывают под свои хотелки, в стандартной комплектации всего не предусмотришь. А на практике лодки строят по индивидуальному заказу, но и тут прогресс не стоит на месте. Завтра появится новое оборудование и мы уже спим и видим его у себя на лодке.Сообщение от Спокойный Посмотреть сообщениеМеня поражают наши люди,нет шоб купить сразу нормальную лодку,так купят что-то такое,что-бы потом дорабатывать:p:p:p Славяне ептеть
Прокомментировать:
-
Меня поражают наши люди,нет шоб купить сразу нормальную лодку,так купят что-то такое,что-бы потом дорабатывать:p:p:p Славяне ептеть
Прокомментировать:
-
Salnoi, Вельбот, конечно, валкий, но цеплять на него дополнительно ПВХ баллоны в наших широтах, на мой взгляд, лишнее. А вот опорное колесо однозначно зачёт! На восьмой фотке коврик из зелёного ковролина, так у меня такое же!:)Последний раз редактировалось СТРОЙБАТ; 18.05.2018, 08:57.Прокомментировать:
-
Сереж,молодец.А что говорить,главное самому нравится.Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что бы вы не говорили за лодку Вельбот 37 , но я решился на ее доработку и устранить валкость про которую многие писали .
Обратился к профессионалу который уже имел опыт выполнения таких работы .
И вот что получилось ! С нетерпением жду открытия , и спустить лодку на воду .
- - - Добавлено - - -
В планах спрямить настил между двух банок , и сделать транспортировочный тент на лодку. Летом думаю попробовать сделать простой складной тент.Пока лодка была в работе , немного приложил руки и сделал в лафета трап , килевой ролик , и как ранее показывал удобное опорное колесо !10 ФотоПоследний раз редактировалось Salnoi; 18.05.2018, 00:13.Прокомментировать:
-
Чем лучше всего смыть номера с бортов? Перманентный маркер. Кроме ацетона.Прокомментировать:
Прокомментировать: