С черешней это чистой воды развод. Нечего их баловать взятками, они и так развращены в край, Если что сразу на телефон доверия -он у них на каждой будке.
Доходило до того,что погрничники просто просили дать на пиво. Позорище!!!
-
Ну в общем понял :)Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Как-то возвращался с коллегами в мае-начало июня с Николаева.. купили по дороге по ящику черешни :cool: и так этих бедолаг с украинской таможни заинтересовала эта черешня, а точнее фитосанитарный сертификат на неё, шо просто писец..:D ну не могли они себе позволить, что бы черешня, зараженная ящуром, буббонной чумой с вирусом Эбола :cool: проникла к братьям белорусам :D..
был удивлен, когда узнал, что внешний вид сертификата и 20-ти доллароваой купюры совпадают..:D так и с лодкой..
Прокомментировать:
-
Саня
При пересечении границы ни наличные деньги (купюры, монеты), ни безнал границу не пересекает, денужка остается на карт-счете. Пересекает границу средство помощи в расчетах - кусок пластика,считай портмоне...Прокомментировать:
-
Не-не-не.. На руках валютная карточка MasterCard, валюта карточки - ЕВРО. При снятии (оплате) гривен, российских рублей, гривен - чего угодно, происходит конвертация по внутреннему курсу банка, который обслуживает или магазин, или банкомат. На руках наличных НЕТ. Чек, при покупке лодки я, естественно покажу, если попросят. Тут вопрос именно в том, что я почему-то должен декларировать то, чего у меня при пересечении границы физически нет. Более того, это не то, что не логично, но и противозаконно, потому как при декларировании, могут попросить предъявить бабки, а предъявлять-то то нечего.. :o Или это самоуправство украинской таможни? Или у них нет такого понятия, как "банковская карта"? К слову, если я еду за границу, то нормы ввоза-вывоза не затрагивают дорожные чеки, хоть на миллион вези с собой, тоже самое и с карточкой.. Если оттуда везу товары с собой - могут попросить чеки, подтверждающие легальность покупки, но декларацию - нет.. по крайней мере это касается пересечения границы с Польшей..Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Знает ли кто-нибудь ответ на этот вопрос?
Ответы, типа, "а ты попробуй им это докажи" не интересуют..;)Последний раз редактировалось Саня; 09.03.2013, 13:37.Прокомментировать:
-
Бассовые лодки довольно специфический вариант,предназначенный для быстрых переездов с места на место и ловли в заброс на тихой воде из-за практически плоскодонного днища,пробовал такую лодку на реке в небольшую волну-не понравилось.Вот и думай.Сообщение от Mucho Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Деньги на карточке не декларируются - ни где и ни когда, подтверждением расчета карточкой является кассовый чек + бумажка из терминала. Расчитался бумажки бросил в коробку или пакет с покупкой и ни один таможенник тебе ничего не сможет предъявить...Сообщение от Саня Посмотреть сообщение
Последние изменения внесли кардинальные изменения только в процесс вывоза товаров с Украины, если раньше эта норма была 200 евро на лицо (но это обходилось путем срыва ценников и этикеток с только что купленных товаров - таким образом они переводились в разряд личных вещей), а если выше то приходилось деньги декларировать, это касалось в основном покупок электроники, фотоаппаратов ит.д.
К чемпионату европы эту дурь отменили, и предел вывоза установили в размере 10000 евро, в эту сумму как мне кажется можно уложиться в 99% случаях.
А ввоз денег как был так и остался - до 3000 устное декларирование, 3000-10000 письменное
Есть таможенный кодекс Украины можно на досуге прочитать http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/4495-17/paran2#n2...Последний раз редактировалось Zalex; 09.03.2013, 08:43.Прокомментировать:
-
Спасибо, разрядил обстановку. На Вилейке моторы с бензиновым двигателем запрещены. Что басс бот, что Титаник. Имеет смысл на Припяти.Сообщение от Mucho Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Костян; 09.03.2013, 02:06.Прокомментировать:
-
Привет парни. Может подскажете, имеет ли смысл покупать лодку типа bass boat на вилейку?Прокомментировать:
-
Ну вы тут шороху навели:p,я свой BRIG брал у нас,у дилера,может переплатил ту сотку или полторы бачинских,зато все под боком,практически домой привезли:D и в гробу я видел эти таможни и поездки с "тасканием на плече";) и нервы в порядке:D,гарантия тож на месте.ИМХО
Но как говориццо - Каждому свое;)Прокомментировать:
-
Володя, я уже понял что полез не в тему ветки. Про "большие корабли бороздящие просторы малого театра" буду молчать. Чесс слово. Только по теме.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
P.S. В этой ветке обсуждаются ЛОДКИ. Таможенные вопросы совершенно в другой. Или я не прав?
Добавлено через 2 минуты
10 тышь декларировать не надо если ты их потратил там. А если хочешь привезти продукт домой - декларируй.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
А что не комментируют те люди, которых начитался Гапон?
Подскажите как провезти бутылку "хортицы" сверх нормы? Разделить её содержимое от тары? В бачок омывателя залить, или в радиатор охлаждения?Прокомментировать:
-
Вроде как до 10 тыщ декларировать на Украину не нужно ( они под ЧЕ по футболу такое приняли), но на обратном пути некоторые украинские таможенники в силу всем известной непреодолимой их тяги к ..., могут попросить документ подтверждающий законность приобретения товара (чек или договор купли-продажи) и также законность появления у вас гривен. При обмене валюты в банке дают зеленую бумаженцию, при съеме денег с карточки - не знаю не пробовал, если покупали гривны в обменнике в Беларуси - тоже выдают чек, который лучше иметь с собой. А покупать товар на Украине можно вроде, как и у нас , только за национальную валюту.
Имеют ли вообще эти требования законные основания - не знаю. Надо изучать вопрос.
p.s. cорри за офтоп.
p.p.s. а вообще, если планируется покупка ПВХ лодки под пятнарь и выше, то все же лучше смотреть лодки топовых брендов - например украинские Бриг и Адвенчер, росийские Мнев и Посейдон. Там все продумано очень хорошо и ходовые будут на отлично, хотя они конечно подороже будут. Но они своих денег стоят, и серьезно сэкономить на покупке таких лодок в Украине, с учетом возможной пошлины, вряд ли получиться. Ну это такое сугубо мое ИМХО. Пробовать конечно можно.Прокомментировать:
-
Все понятно в принципе.. вопрос к знатокам:
Почему я должен на границе декларировать условно тот косарь, с которым я еду за лодкой? Если у меня банковская карточка? Ну на самом деле.. По сути, я с собой наличные не везу, деньги находятся на карт-счете в банке.. декларировать физически нечего.. Или как?Последний раз редактировалось Саня; 09.03.2013, 00:40.Прокомментировать:
-
Вес одного неделимого товара для перемещения по зеленому коридору(льготно упрощенное перемещение товаров для личных нужд) должен быть 35 кг, а общий суммарный - 50 кг на человека.
Мало кто из гомельчан едет в Чернигов исключительно за лодкой. Там хороша и недорога обувь украинского производства, некоторые продукты питания, алкоголь конечно, да и всякий турецко-китайский ширпотреб там дешевле. Кого это уровень не устраивает - есть Киев, где в определенных местах в определенное время бывают вкусные распродажи от известных брендов с ценами на уровне кабеласовских, и все можно померять и пощупать.
Что касается неделимости-делимого. Если лодка , как единица продукции сертифицирована с полом вместе - то это "неделимый продукт", как ты ее не разбирай. И если плоскодонную лодку без надувного киля производитель может заявить как "готовый продукт" , а различный типы пола к ней тоже как дополнительный отдельный "продукт", и если на такие лодки пробивается два чека(на лодку и на пол отдельно) , то все при прохождении таможни по зеленому коридору должно быть нормально. Если же лодка килевая, то пол отдельно от лодки товаром быть может, но вот такая лодка без пола точно не является "готовым сертифицированным продуктом", поскольку ее эксплуатация без пайлолов с заявленной нагрузкой и мощностью мотора невозможна. И как бы отдельно вы не заявляли такую лодку и отдельно пол от нее, вы просто разукомплектовываете готовый продукт. А таможенники смотрят ТТХ такой лодки и видят вес "готового продукта" , который под "льготно-упрощенное" перемещение не проходит и у вас начинаются неприятности. Поэтому килеватые ПВХшки с фанерным или алюминевым пайолом под моторы 8-20 сил провозить легально по зеленому коридору нельзя, они весят все более 35 кг и являются "неделимым продуктом".
Что касается лодок начального ценового сегмента под небольшие моторы, то пол Гомеля привезли себе такие лодки из Чернигова сэкономив сотку -другую зеленых (и оставив их в том же Чернигове на другие цели), тем паче у людей, которые покупают такие лодки они никогда не будут лишними;).Прокомментировать:
-
Вот в это верю:
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 15 октября 2007 г. № 503
Изменения и дополнения:
Указ Президента Республики Беларусь от 31 декабря 2007 г. № 698 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 5, 1/9287) <P30700698>;
Указ Президента Республики Беларусь от 31 декабря 2007 г. № 702 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 6, 1/9291) <P30700702>;
Указ Президента Республики Беларусь от 28 августа 2008 г. № 458 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 212, 1/9978) <P30800458>;
Указ Президента Республики Беларусь от 4 сентября 2008 г. № 500 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2008 г., № 213, 1/10046) <P30800500>;
Указ Президента Республики Беларусь от 23 января 2009 г. № 52 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2009 г., № 27, 1/10431) <P30900052>
ПОЛОЖЕНИЕ
о льготном порядке перемещения через таможенную границу товаров для личного пользования и упрощенном порядке их таможенного оформления
http://www.pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=p30700503&p2
ГЛАВА 2
ПОРЯДОК НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ В СОПРОВОЖДАЕМОМ И НЕСОПРОВОЖДАЕМОМ БАГАЖЕ ФИЗИЧЕСКОГО ЛИЦА
12. Не облагаются ввозными таможенными пошлинами, налогами ввезенные на таможенную территорию в сопровождаемом и несопровождаемом багаже физического лица:
12.1. товары для личного пользования (за исключением алкогольных напитков, сигарет, табака, иных табачных изделий, ювелирных изделий, продуктов питания, транспортных средств и запасных частей к ним, а также товаров для личного пользования, указанных в приложении 2 к настоящему Положению), таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро, и общий вес которых не более 35 килограммов;
Дайте ссылку на нпа на основе которого таможня дала инву на своем сайте (или я чего не понимаю):
http://gtk.gov.by/ru/regulation/1628...go_polzovanija
Допускается ввоз без уплаты таможенных платежей следующих категорий товаров:
в сопровождаемом и несопровождаемом багаже:
1. товаров для личного пользования (за исключением транспортных средств, этилового спирта и неделимых товаров), таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1500 евро (авиатранспортом – 10000 евро), и общий вес которых не превышает 50 килограммов, причем, в данную норму при наличии в обязательном порядке включаются алкогольные напитки и пиво не более 3 литров включительно, а также 200 сигарет или 50 сигар (сигарилл), или 250 граммов табака либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 граммов. причем ввоз алкогольных напитков, пива, табака и табачных изделий может осуществляться только физическими лицами, достигшими 18-летнего возраста;
Добавлено через 19 минут
А теперь непосредственно про щоп-туры в украину за лодками.
Есть ли в рб производитель, который может похвастаться недорогой лодкой?
Меня лично интересуют на данный момент лодки с навесным транцем, длинной 260-280 см
Велес 255 - 422 у.е. (без навесного транца)
http://polimersvarka.by/pages/01-255.aspx
Надувная лодка КингФиш IBT 265P (гребн.) 300$
http://www.kingfish.by/katalog/lodki...nczem/ibp-265/
Надувная лодка КингФиш IPB-285 - 375$
В Гомеле делают лодку Соло. Ссылку на нее не нашел, ценник не лучше.
Так что похоже цена на лодки произведенные в РБ формируется на основе стоимости привезенных из-за границы лодок (+растаможка +%жадности).
Смысл ехать в киев за лодкой и бить машину, спокойно можно купить в чернигове. Расходы: 7$ страховка, 53$ топливо (OPEL Zafira, если брать Минск, про Гомель вообще молчу). Итого 60$. А ездить лучше днем естественно.
Экономия на одной лодке (к260т к примеру) состовляет 100$.
Аналогичная экономия возможна еще на многих товарах рыболовного и не очень направления.
Это не агитация ехать, просто достало бред читать.
А почему езжу: V.V. ответил, да и количество белорусских машин в Чернигове в выходные переодически зашкаливает.Прокомментировать:
Прокомментировать: