Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Соловей
    Участник ответил
    Когда при не удачном стечении обстоятельств съездите на Украину за лодкой,раза так три(как один разок съездил я),тогда поймёте что дешевле-диллер сдесь,или диллер там. Удачи всем в экспериментах

    Прокомментировать:


  • гапон
    Участник ответил
    Марат
    А если пристанут таможеники, можно сделать?Лодку я покупаю в одном магазине, а пол в другом= абсолютно разные покупки и чеки.
    Уменьшит ли это строгость таможни?

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    В Украине можно купить отдельно лодку и отдельно пол, будет 2 чека, но надо второй человек, правда есть одно но, если будете везти в одном авто, то по новым законам таможня на своё усмотрение может назвать это одним комплектом, сейчас очень трудно с ними.

    Прокомментировать:


  • miha1973
    Участник ответил
    Сообщение от гапон Посмотреть сообщение
    Смысл элементарный, только что звонил деллеру, 890 зеленых за обычную км300д.
    В Киеве у диллера она стоит около 650.
    Правда есть таможня, но на нее есть управа, как люди пишут).
    Да упаси Вас бог искать управу на таможню. Нужно просто элементарно знать законы, и исходя из этого разумно действовать. Как-то так.;)
    С УВ НХНЧ.

    Добавлено через 17 минут
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    Когда привезете - напишите, во сколько обошелся вам этот шоппинг... "Гладко было на бумаге"...
    Зря Вы так. Уже давольно много Витебских (да и не только) пользуют укр.ПВХ причем не от Минских дилеров(:p). Ну,а насчет шоппинга пост 5383 в данной теме.
    С УВ НХНЧ.

    Прокомментировать:


  • maleg
    Участник ответил
    Сообщение от гапон Посмотреть сообщение
    Смысл элементарный...
    Когда привезете - напишите, во сколько обошелся вам этот шоппинг... "Гладко было на бумаге"...

    Прокомментировать:


  • гапон
    Участник ответил
    Смысл элементарный, только что звонил деллеру, 890 зеленых за обычную км300д.
    В Киеве у диллера она стоит около 650.
    Правда есть таможня, но на нее есть управа, как люди пишут).

    Прокомментировать:


  • maleg
    Участник ответил
    Сообщение от Ivann74 Посмотреть сообщение
    Здорова рыбаки. Подскажите,кто имеетопыт, как на сегодняшний день купить лодку на Украине с килем. Хочу купить Колибри КМ-330Д. Но вот как ее провезти через границу незнаю.
    В чем суть сего мероприятия???
    У нас есть дилер "Колибри", гарантия.

    Прокомментировать:


  • Ivann74
    Участник ответил
    Здорова рыбаки. Подскажите,кто имеетопыт, как на сегодняшний день купить лодку на Украине с килем. Хочу купить Колибри КМ-330Д. Но вот как ее провезти через границу незнаю.

    Добавлено через 1 минуту
    Ошибся, точнее Колибри не КМ 330Д, а КМ-300Д.

    Прокомментировать:


  • ANDREI.K
    Участник ответил
    Сообщение от pavel_p Посмотреть сообщение
    Выбираю лодку. Ловлю только один, электромотор, чаще стоя. Нужно чтобы легко собиралась, была легкой, в то же время чтобы послужила подольше. Так как люблю погрести веслами, неплохо шла на веслах. Хочу с встроенным транцем, килем. Возможно, через пару лет появится бензомотор. Как вариант рассматриваю Кэтфиш 270. Что можно про нее сказать плохого и есть ли лучшие варианты? До этого был Фрегат М280 ЕК.
    Есть у меня Кэтфиш 310. Из минусов: слегка разбухали пайолы. Пропитал лаком, проблема исчезла. Насос штатный - гуано полное, сразу выкинуть. (Сломался в один из выездов... докачивал автонасосом (ручным) :)))...Долго и упорно).

    Плюсы - вес, простота и скорость сборки. Под мотором хорошо бегает, на Тохе 5, 2т два человека ~75 и ~80кг без большого кол-ва шмоток на глис поднимает. Под веслами не скажу, очень мало ими пользовался.

    Сейчас продаю свою, из-за размера, хочется поболей лодку и посильнее мотор :) Т.к. изменилась ситуация и в основном рыбачу не один.

    Прокомментировать:


  • pavel_p
    Участник ответил
    Выбираю лодку. Ловлю только один, электромотор, чаще стоя. Нужно чтобы легко собиралась, была легкой, в то же время чтобы послужила подольше. Так как люблю погрести веслами, неплохо шла на веслах. Хочу с встроенным транцем, килем. Возможно, через пару лет появится бензомотор. Как вариант рассматриваю Кэтфиш 270. Что можно про нее сказать плохого и есть ли лучшие варианты? До этого был Фрегат М280 ЕК.

    Прокомментировать:


  • в@силь
    Участник ответил
    Нашим 2 чека может не прокатить-считается вес комплекта.Как вариант пол купить в Минске-деньги те-же.
    Сам планирую такую схему для КМ300

    Прокомментировать:


  • гапон
    Участник ответил
    Ну вот, опять дилемма)
    Ребята, а если вести лодку колибри км300д, мне могут выписать два чека 1 на лодку, 2 на пайол? Это для перехода границы, вроде же нельзя провозить выше 35 кг. Как выкрутиться с таможней?
    И еще вопрос, что можно взять достойное в Украине до 700 у.е., с килем и жестким дном до 300см?
    Вроде уломал и себя, и напарницу увеличить бюджет)

    Прокомментировать:


  • Марат
    Участник ответил
    Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
    Именно, только в размере 320. Сам такую выбрал.
    А какой там материал при таком курином весе? Есть у меня фрегат 3 метра, один из первых, лёгкий, но пвх дерьмо, 10-15 латок, держу только из-за веса, можно донести, если полкилометра до берега.
    Посмотрел, у них есть трёхметровая лодка с материалом 1100гр\м, и она весит 50 кило, не советую покупать лёгкую, будет тонкий материал.

    Прокомментировать:


  • Gaspadar
    Участник ответил
    Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
    Вот такую возьми,с килем на веслах в волну лучше пойдет,нос задран,меньше заливает,в сборе очень проста,пайол книга ускорят сбор,вес смешной 35кг,киль еще и в дождь помогает - вода ухадит под пайол,ногам всегда сухо и будет возможность для гонки и покупки ПЛМ в далеком-далеком будущем:)
    Именно, только в размере 320. Сам такую выбрал.

    Прокомментировать:


  • Дёник
    Участник ответил
    Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
    Лодку в классе килевых от КОЛИБРИ не рассматривал так как они очень тяжелые и килеватость неважная иногда даже размер К-330 Д (весит она 65 кг) и один наездник с 5 лош.мотором на глиссер не выходит сам был свидетилем
    дело не в лодке думаю,а седоках,что КМ300-330Д,5-ти сильный мотор только в путь на глисс,если-бы поиграли дифферентом,то глисс должен быть,сам пользователь км300д(разница не велика),лодка огонь,одно нихт,в минус сложить проблема,да и в плюс,в отличии от КАймана(сумки разные),то ли плотность виновата,то ли диаметр баллона

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
    Да, блин, калибри подкупает размером кокпита, ширина 76см, у тохи 66, 10см это серьёзный бонус, пока чешу репу, но так ни к чему ещё и не пришёл.
    МАРАТ,колибри достойны,свою описал выше,ещё одно но это края фанеры,если их не обработать лаком,то через сезон вздуются,а в остальном огонь ИМХО

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X