Зачем ? А почему бы не начать регистрировать детские коляски , тележки садовые и обувь ... ! Я ничего из принципа не хочу регистрировать . И не в деньгах дело[/QUOTE]
Для принципиальных ," Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок ",зайди и обсуди,там правда про тележки и коляски инфы нет:cool:
-
Давать советы-неблагодарное дело. По ходу вы для себя уже всё решили и советы не нужны. Купите 3м лодку из пвх600г/мкв ,а потом напишите про опыт эксплуатации такой лодки.Будет интересно.Прокомментировать:
-
[QUOTE=Санди 45;1401252]Зачем ? А почему бы не начать регистрировать детские коляски , тележки садовые и обувь ... ! Я ничего из принципа не хочу регистрировать . И не в деньгах делоСообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Полторы штуки на 3-х метровую ПВХ-шку это круто,но почему без стрингеров?Они же придают жесткость настилу и всей лодке в целом.Сообщение от Марат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
1. Меня интересует не реальная грузоподъемность , а та что в паспорте указана . 2. О моторе я даже не заикался , его нет , зачем мотор на гребную лодку ?,если для мотора , то на эти модели я бы не посмотрел . 3. На гребных лодках ПВХ обычно 600 - 850 г/м . Чем толще - тем тяжелее . 900 г/м - и лодка весит не 25 а 50 кг . А для меня вес очень важен , очень часто добираюсь пешкарусом .Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=F.A.N.;1401176].грузоподьёмность специально занижается производителем чтобы лодку не нужно регистрировать. Некоторые конторы это практикуют.
Не понимаю зачем заниматься ерундой г/п 210...220...230....,какая разница.
Неужели большая проблема зарегистрировать лодку,самое большое по времени займёт 1час, оплата три копейки.
Маркером номера написал и лови рыбку спокойно.Прокомментировать:
-
Вот с этим спорить не стану , что занижают грузоподьёмность.Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
скажу только за лодку адмирал .
косяки есть у каждого производителя более или менее . Выбор за нами .Лодки "Адмирал" выполнены из ткани лучших европейских производителей (плотность ткани 850-1100 гр/м.кв., произ-во Германия, Финляндия). При склейке баллонов используется 2х-компонентный клей "Бостик" (произ-во Франция). Лодки "Адмирал" создаются руками квалифицированных рабочих с большим опытом производства лодок ПВХ
УдачиПрокомментировать:
-
.грузоподьёмность специально занижается производителем чтобы лодку не нужно регистрировать. Некоторые конторы это практикуют. Сами посудите как 3-х местная 300см лодка может быть грузоподьёмностью 210кг?!Сообщение от alligarh Посмотреть сообщение
В наших условиях если лодка будет ходить под мотором,то она должна быть зарегистрирована независимо от грузоподьёмности.
пвх 600г/м скорее всего будет по толщине как клеёнка. Нормальные производители на лодки такой длины используют материал 750-900. Россия страна большая,людей много. Они любую парашу там схавают.Прокомментировать:
-
:p Это уже решать Вам , нужно взвесить все нюансы .Сообщение от Синий кит Посмотреть сообщение
Я бы почитал тут Лодки, Моторы, Снегоходы.Прокомментировать:
-
Может , еще как может ! Гребная . А малый вес за счет малой плотности ПВХ ,600 -650Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 час 17 минут
Да спасибки , как вариант ! Или все же http://flinc-shop.ru/product/f300tla/ ?Сообщение от alligarh Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем привет, собираюсь сменить пвх, и так, как последняя была куплена в 1999 году, хочу спросить, на какие модели обратить внимание, а на какие не смотреть, лодка нужна 3 метра, жёсткая слань, желательно без стрингеров, бюджет до полутора штук.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Лодка длиной 300 и жёстким дном не может быть грузоподьёмностью до 220кг. и к тому же иметь малый вес.До 220кг -это лодки до270см. Кроме этого в своём вопросе вы не указываете какая лодка вам нужна-моторная или гребная? ;)Сообщение от Синий кит Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Берите Сапсана и не парьтесь.Тем более сейчас скидки. Производитель четко пишет: на Викинг мотор не БОЛЕЕ 40 кг.!Даже "ВНИМАНИЕ" написали)),нет нашим людям надо на форуме советы получить;) Потом предъявлять советчикам будете?Учитывайте еще и то,что в Викинге пол тоньше,чем у Сапсана и Касатки.Сообщение от Новичек Посмотреть сообщение
Можете сразу копить деньги на нормальный для этой лодки мотор (от 10 л.с.):DПрокомментировать:
-
Викинг 340 LS или Сапсан 340
Спасибо эксперт за откликт. Я тоже так думаю,но скачал паспорт на лодку викинг 340 лс и там написано,что ограничение на транец 40 кг. Вихрь - 50 кг. Да транец 27 мм, но паспорт говорит 40 кг. Или это чисто маркетинг. Разъясни почуму ограничение 40 кг. Понимаеш ранее у меня была казанка с буями (крыльями) и вихрь 20 10 лет назад, сейчас возрождаю свое пристрастие, начало семейной жизни и дети. Казанки сейчас нет. Только вихрь и прикупил месяц назад минкоту с аккум. Лодку заказал викинг 340 лс но сомневаюсь на счет вихря для нее по весу в мастеркласс.бай.
Добавлено через 25 минут
Да кстати , всех с нашим празником!!!Прокомментировать:
Прокомментировать: