Сообщение от Kingfish
Посмотреть сообщение
-
Форма киля ,а также его размеры (по моему мнению) влияют на упровляемость .А на глиссирование влияет вес лодки и мощность мотора. -
"неправильное" расположение баллонов относительно линии днища могут только влиять "на увеличение" мощности двигателя для того или иного типа лодок, они же (баллоны) в большей степени и "препятствуют" выходу на глиссирование тем самым повышая требуемые лошадиные силы, также уменьшают скорость при масштабном "смачивании с водой" при движении на глисе, так что килеватость на транце имеет только преимущества на управляемости лодок, но при "неправильном расположении баллонов" это преимущество можно свести к нулю и даже загнать в "минус".Форма киля а также его размеры тоже имеют немаловажную роль для гидродинамики ПВХ лодок.Сообщение от Андрей_90Прокомментировать:
-
полагаю Тоха 5 2-х тактный и Хонда 5 4т. немного разные, а весу твоему завидую, 73 кг я весил в средней школе, этак лет 25 назад:D:D:DПрокомментировать:
-
Ходил на квике-340 по тохой-5 двухтактным. Одного меня выбрасывало в глисс моментом. Мой вес -73 кг, так скать, гожусь в пилоты))). А вот подсаживал товарища под соточку весом, и после этого становилось уныло.Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
он на ходу по днищу не ездит? воображение рисует, как при попытке выйти на глис с этим стульчиком по палубе...Прокомментировать:
-
Офисный стульчак самостоятельно обтянул дермонтином, чтобы не так намокал в дождь, при транспортировке снимаю спинку.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
Мысль использовать такой стул пришла на работе когда от нечего делать вращался на стуле вправо-влево. Удобство в том, что при ловле джигом не поднимая попы проворачиваясь вокруг своей оси меняешь траекторию заброса...плюс спина не устает.Прокомментировать:
-
Всеволод, ты бы сразу написал, что Хонда 5-ка, тогда и мнение по глиссе было бы другое. СОРРИ.Прокомментировать:
-
[
пару фото для знатакоу,А мне лодка понравилась и еще офисный стульчак на колесиках:)Прокомментировать:
-
:D:D:D Спасибо.Все по делу.Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все, тему закрываем, я разобрался - спасибо форуму и форумчанам:Сообщение от витька Посмотреть сообщениеЕсли бы на фотке стрелки и надписи не было, что это киль, то я бы его и не увидел. Хотя в районе транца он больше чем впереди. Ну и что ты ее так хвалишь если она даже под 5-ой в глис не идет? Большенство лодок такого размера летают под 5-ой.
1. ура, в Сапсане 340 киль (только сзади) все таки есть;
2. все лодки в размере 340 не выходящие под 5-ой в глисс - унылое г..но.
Р.S.
- вот не было бы форума и товарищей на нем, дающим аргументированные комментарии не только по видеороликам но и по фото, что бы я делал....
- кстати, сколько не пытались выталкнуть в глисс Квиксильвер 340 тем же мотором Хонда 5 4т., ничего не получалось, надо позвонить товарищу и сообщить приговор - унылое г..ноПрокомментировать:
-
Если бы на фотке стрелки и надписи не было, что это киль, то я бы его и не увидел. Хотя в районе транца он больше чем впереди. Ну и что ты ее так хвалишь если она даже под 5-ой в глис не идет? Большенство лодок такого размера летают под 5-ой.Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Виноват,исправлюсь:p Пишу не глядя в клаву:pСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не имеет... как минтов не меняй - толку не будет... Безнадёга :DСообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ну тады только .....:(..... апгрейд лодкиСообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я считаю,что толк от смены винтов имеет место быть с 15-20 кобыл.Просто ты ход не видел,безнадега это:)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: