Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Greihan
    Участник ответил
    А как у Велес 04/365 с брызгообразованием?

    Прокомментировать:


  • витька
    Участник ответил
    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
    Два дня без подкачки это ничто. Возьмем к примеру любую пору года, с одинаковой и ежедневной температурой воздуха в течении двух недель или месяца: СКОЛЬКО РАЗ ПОДКАЧИВАЕШЬ? Правильно, не один раз. Так что ВЕЛЕСУ и с бризгами и с качеством далековато еще до похвалы. А цена почти как Зодиака. (Равносильно МАЗ стоит как DAF 65000 евро.).
    (голова МАЗ-ЕВРО 5 и DAF-410 ЕВРО-5)

    Прокомментировать:


  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщение
    Так то оно так,но покупать новую лодку и подкачивать:o:o:o... Я брал товарищу БАРК 270-тый б.у. со стоционарным транцем,так он(барк:p)стоял в отапливаемом гараже у прежнего хозяина сезон,не эксплуотировался вобще,приехали забирать,а он до звона накачен и держал давление целый сезон(слой пыли был я в шоке просто,мама не горюй:p:p:p)Вот так должна лодка держать;)
    У лодки Велес проблем с травлением воздуха нет вообще.Клапана на лодке супер,по швам не травит. Качество лодки очень сильное, У меня лодка 2007(это при использовании лодки два раза в неделю с ночёвкой) проблем с лодкой нет. За пять лет усилинной эксплуатации у меня появилась только одна проблемка- сорвал резьбу на пимпочке,которой зажимается весло в уключине:D. И ВСЁ. По брызгам : хожу на лодке один, брызги замечал мелкие только при полной загрузке лодки(меня не напрягает).

    Прокомментировать:


  • Эксперт
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Во-первых,подкачать - это не есть проблема...
    Так то оно так,но покупать новую лодку и подкачивать:o:o:o... Я брал товарищу БАРК 270-тый б.у. со стоционарным транцем,так он(барк:p)стоял в отапливаемом гараже у прежнего хозяина сезон,не эксплуотировался вобще,приехали забирать,а он до звона накачен и держал давление целый сезон(слой пыли был я в шоке просто,мама не горюй:p:p:p)Вот так должна лодка держать;)

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от витька Посмотреть сообщение
    Два дня без подкачки это ничто. Возьмем к примеру любую пору года, с одинаковой и ежедневной температурой воздуха в течении двух недель или месяца: СКОЛЬКО РАЗ ПОДКАЧИВАЕШЬ? Правильно, не один раз. Так что ВЕЛЕСУ и с бризгами и с качеством далековато еще до похвалы. А цена почти как Зодиака. (Равносильно МАЗ стоит как DAF 65000 евро.).
    Во-первых,подкачать - это не есть проблема.Во-вторых,качество сборки и материала очень даже на уровне (у меня Велес 300 стрингера/пайолы),а лодок я попробовал...А насчёт МАЗа и ДАФа - не стоит так категорично - голова голландца (новая) в полтора раза дороже,а некоторые модели и в два с половиной.:cool:
    П.С. Насчёт брызг в харю на Велесе - это таки да,присутствуют.

    Прокомментировать:


  • merkk
    Участник ответил
    Спасибо за ответ! А про ручки согласен, внутри они более кстати. Не подскажите с каким мотором эксплуатируете? У меня ямаха15 2-т не надо ли будет присматривать что нибудь по мощнее (цель использования подводная охота с переходами от точки до точки, 2-3 человека по 100кг)?

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    По ссылке видно, что на заводе Adventure именно им комплектуют лодку Arta A-330, а не Borika для airdeck.
    именно чем?
    вот как бывает, магазин на диване (интернет) это то чему мы привыкли доверять и руководствоваться, но забываем что время течёт и всё меняется :cool:, вот так бы менялась информация "магазина на диване" как она меняется на самом деле, так было бы меньше разочарований......
    Да и покупка лодки по картинке дело то нехитрое, купил и расстроился.
    Лодки нада счупать :cool:! а потом покупать! и не только лодки.

    а в ARTE Borika лежит теперь и пока будет Borika - ей теперь производитель больше доверяет и не зря (счупал :cool: сегодня в мешке с лодкой) - как то так!

    Добавлено через 3 минуты
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    Жесткость конструкции – один из важнейших показателей всех лодок, влияющий на долгожительство.
    не для всех лодок! качая аирдек до "колокольного звона" влияешь в противоположную сторону.

    Добавлено через 9 минут
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    . В этой лодке Air Deck отвечает за жесткость конструкции (фанеры то нет).
    Нет, не так, там лодка как "единый организм" и все элементы там отвечают за жёсткость, хотя само понятие "жёсткость" для аирдек понятие относительное

    Прокомментировать:


  • MAER
    Участник ответил
    Kingfish - снимаем вопрос по насосу Браво 10.
    По ссылке видно, что на заводе Adventure именно им комплектуют лодку Arta A-330, а не Borika для airdeck.
    На форумах разные отзывы о нём. По Air Deck будет недокачка. (звон от ладоши не показатель – только манометр). В этой лодке Air Deck отвечает за жесткость конструкции (фанеры то нет). Жесткость конструкции – один из важнейших показателей всех лодок, влияющий на долгожительство.
    Он, как штатный насос комплекта лодки, удобно брать с собой в лодку (мало ли что случится).
    Снимаем вопрос.

    Прокомментировать:


  • Long
    Участник ответил
    Сообщение от Mops Посмотреть сообщение
    Выбираю лодку ПВХ 3.6 метра. Использовать собираюсь в зависимости от ситуации с эл. мотором либо бензиновыми моторами тоха 3.5 л.с. или Ямаха 15л.с. Посоветуйте средненький вариант. Если есть предложение по б.у., то предлагайте.
    Что можете сказать про ВЕЛЕС 03/360? Стоит брать или нет?
    Присмотрись к Посейдон Касатка-365,очень рекомендую,самому подсказали,достойная лодка,себе взял неделю назад в Мастер-классе на Тимирязева.По ходовым качествам ничего не скажу,вода еще твердая,но качество сборки,материалы,фурнитура супер,придраться не к чему.

    Прокомментировать:


  • витька
    Участник ответил
    Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
    На 330 Велесе существует проблема постоянного заливания мелкими брызгами впереди сидящего в глиссирующем режиме даже в полный штиль. Если летом с этим можно смириться, то осенью в холодную погоду приходится постоянно чем-то прикрываться...возможно это связано с конструкцией носовой части. Если на 360 такая же проблема то лично я бы его не брал. Всё остальное только радует, качество материала и швов отличное...лодка 2009 г.в., а воздух держит 2 дня рыбалки без подкачки.
    Два дня без подкачки это ничто. Возьмем к примеру любую пору года, с одинаковой и ежедневной температурой воздуха в течении двух недель или месяца: СКОЛЬКО РАЗ ПОДКАЧИВАЕШЬ? Правильно, не один раз. Так что ВЕЛЕСУ и с бризгами и с качеством далековато еще до похвалы. А цена почти как Зодиака. (Равносильно МАЗ стоит как DAF 65000 евро.).

    Прокомментировать:


  • Rush
    Участник ответил
    На 330 Велесе существует проблема постоянного заливания мелкими брызгами впереди сидящего в глиссирующем режиме даже в полный штиль. Если летом с этим можно смириться, то осенью в холодную погоду приходится постоянно чем-то прикрываться...возможно это связано с конструкцией носовой части. Если на 360 такая же проблема то лично я бы его не брал. Всё остальное только радует, качество материала и швов отличное...лодка 2009 г.в., а воздух держит 2 дня рыбалки без подкачки.

    Прокомментировать:


  • Mops
    Участник ответил
    Выбираю лодку ПВХ 3.6 метра. Использовать собираюсь в зависимости от ситуации с эл. мотором либо бензиновыми моторами тоха 3.5 л.с. или Ямаха 15л.с. Посоветуйте средненький вариант. Если есть предложение по б.у., то предлагайте.
    Что можете сказать про ВЕЛЕС 03/360? Стоит брать или нет?

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    Kingfish - подскажите, как штатным насосом Браво 10 определить давление 0.4/ 0.25/ 0.7.
    Обеспечивает ли насос Браво 10 давление 0.7.
    было бы правильнее спросить у продавца помп по этой ссылке :cool:
    штатный насос в лодке Adventure Arta - Borika для airdeck

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Один недостаток, который могу заявить со всей пролетарской ответственностью - нада задние ручки, для переноски которые, на внутреннюю сторону баллонов перенести. Потому как трое для переноски не нужны, а вдвоем не совсем удобно. Других недостатков пока не обнаружил...
    соглашусь, так что мешает купить ручки и наклеить там где нужно :cool:
    просил производителя клеить ручки "как нада" :D так говорят неа!, это уже другая лодка! - прав был Задорнов ;) америка ближе ;).

    Прокомментировать:


  • Korvet
    Участник ответил
    Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
    viktor27--лодки которые делают в польше не совсем то , что я предлагал - обводы,мощность мотора \смешно - но поляки до 20 л.с , а у хохлов уже 25\, цена http://slanet.com.ua/lodka_malibu_360/~7020407/~540/ или им денег больше надо. Я уточнил по ценику 1150-1250 евро на границе ЛАТВИЯ-ЛИТВА. На мой взгляд вполне реальные деньги за такую лодку. По цене троху дешевле вельбота 36 , но разве можно сравнить?
    конечно не сравнить - вечный материал Вельбота и пластик вашей лодочки.
    А если поляки предлагают лодочку для покатушек с такими же скоростными характеристиками, но с меньшим мотором - то выбор вообще очевиден. имхо.

    Прокомментировать:


  • F.A.N.
    Участник ответил
    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
    Kingfish - подскажите, как штатным насосом Браво 10 определить давление 0.4/ 0.25/ 0.7.
    Обеспечивает ли насос Браво 10 давление 0.7.
    Я думаю,что в ссылке на насос в описании не указано до какого номинала качает камера высокого давления.Если вас интересует накачает ли подобный насос дно аердек,то со всей уверенностью могу вас заверить-накачает!Шланг
    только у этого насоса не айс-очень быстро переламывается.
    А определять очень просто-качаете пока качается!Больше чем надо насос не позволит накачать.А аэрдек докачивать надо уже камерой высокого давления.Тут уж я определяю на ощупь когда харэ качать.:D

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X