У лодки. даже надувной, кроме длинны есть еще много чего, как и у 20 сильного мотора, кроме наклеки 20.
И все это "много чего" тоже влияет на сбалансированность.
-
Вы не совсем понимаете, что я хотел уточнить. Суть моего вопроса- это сбалансированность комплекта.Сообщение от @FALKONER@ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Смотря наверно какой вес 20л.с,а то уже можно и на Казанку его ставить.Прикинь вес лодки,потом ещё мотора)).Прокомментировать:
-
Господа, на Ваш взгляд, для мотора 20 л.с какой длины подобрать ПВХ лодку, чтобы было оптимально? Некоторые говорят, что 380см, некоторые- 400, мол, на полном ходу не рыскает.Прокомментировать:
-
Может кто-нить видел лодку ПВХ 330-340 ток с баллоном 37-39 см,больше не предлогать)).Прокомментировать:
-
Вот тут еще за плотность немного "копья ломали".Сообщение от Mops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
За плотностью ПВХ лодок особо гнаться не стоит, всё зависит от условий эксплуатации. Есть и плюсы и минусы. Вот скажем если жёсткие условия эксплуатации (охота, лодки для профиспользования и.т.д.) то тут плотность даёт свои плюсы, не так будет изнашиваться лодка скажем от "запрыгиваний охотничей собаки в лодку :cool:" да и вообще, но ту же присутсвуют и как бы минусы - цена, вес, меньшая эластичность при температурах от 0 до +8 градусов, скажем при упаковке в багажник машины лодки после охоты и рыбалки. Если лодки будут использоваться на лафете то лучше брать большую плотность.Сообщение от Mops Посмотреть сообщение
А вот что касаемо прочностных характеристик - то острым ножичком, заточенным тройничком и прочим все "плотности" на это реагируют в основном одинаково :cool:Прокомментировать:
-
Назрел еще один вопрос:
Стоит ли гнаться за большей плотностью ПВХ? Какие плюсы и минусы дает большая плотность? И большая ли разница между 900 и 1100?Прокомментировать:
-
Написал в личку,так будет удобнее, наверно.Выставка еще далеко.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позвольте мне Вам ответить на интересующие вопросы:Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
на бюджетных лодках IBP285 ПВХ Корейский 750гр плотности ( на лодках непосредственно какой ПВХ не указывают)
Бюджетные модели IBP285 и IBP265 снова поставлены в серию и будут в сезоне 2013г и никто их с производства не снимал :cool: - просто обновили модель.
Разные модели лодок Kingfish производятся как в Китае так и в Украине.
Для разных моделей лодок Kingfish используются как сварные швы (метод тепловой сварки и метод сварки ТВЧ - для лодок серии IBP) а также методом склейки швов "внахлёст" с проклеиванием как с внутренней так и внешней стороны)
Для лодок Kingfish украинского производства пока невозможно изготовление дна типа аллюминиевй настил.
Для лодок Kingfish изготовленных в Китае возможно изготовление разных вариантов дна.
Для модели 3.40 я бы так не стал утверждать что 10-ки маловато, она прекрасно глиссирует на 8 сильной Ямахе вдвоём, а вот с 15 силами на модели 3.40 будет немного перебор - аккуратнее :cool:.
Добавлено через 6 минут
можно задать все интересующие вопросы сюда либо в личку - отвечу на них "гуглить" не стоит информации не очень много "кто лодки пользует тот не пишет а кто не пользует тот пишет :cool:"Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение
Пошив более чем индивидуальный :cool: и именно в РБ.
Добавлено через 10 минут
можно пока расслабиться дождаться выставки " обматать башню полотенцем чтобы на месте осталась" и просто выбрать лодку можно и на выставке - которая понравится - выбора лодок на выставке будет более чем!Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Будем надеятся))Сообщение от витька Посмотреть сообщение
Спасибо!Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
Лёша,чуть лодку не утопилСообщение от baton27 Посмотреть сообщение120 это был Я!
Зато испытали предел комплекта
!
:D
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
У меня Kingfish HSD320AL чем она отличается от TS-320AL не знаю. Лодка у меня два сезона, зимой хранится накаченная и за 5 месяцев зимы ни разу не подкачивается, ткань при -5 градусах остается достаточно эластичной, т.е. при минусе сборка и разборка лодки остается комфортной. Легче лодки при сборке и разборке не встречал. От алюминиевого пола вообще в восторге. Под тохой 9,8 2Т в одно 85-ти килограммовое лицо скорость 35 км/ч, в два 85+70 кг. 30-32 км/ч, 85+120 кг в глис не вышли.
Хотел поменять в этом сезоне на посейдоновский сапсан 340, но длинна кокпита кингфиша 320 2,36 метра, а сапсана 340 всего 2,40 метра, так что нет смысла. Пришел к мысле, что если поменяю то только на 340 кингфиша, так как все чаще на борт просится второй.Прокомментировать:
-
Не торопись. До открытой воды еще есть время. Спонтанная покупка не есть GUTT. Все у тебя получится, вот увидишь.Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Искал...не нашел ничего из реальных отзывов.Уже башню снесло((( Кидаюсь уже на Баджеры ,Тохатсу и Посейдоны Касатки от безысходности.Съездил еще раз в магазин,где стоит 2,9 лодка.Облазил ее как мог.Есть нюансы...Сообщение от Всеволод Посмотреть сообщение
Остальных претендентов не видел живьем.Тоска однако.:(Прокомментировать:
Прокомментировать: