Сообщение от berkut26
Посмотреть сообщение
-
С килем понятно, все гутт. Ну а ты пробовал менять угол наклона мотора, когда один в лодке? Это то, о чем я тебе писал вчера. -
Ок. Спасибо. пойду сегодня кромсать. Как считаеш, мот мона и 10мм обрезать? Тож под мотором кататься буду. Про ленту не писал т.к. само сабой разумеется. Еще раз СПАСИБО, бо притомило малеха доставать-вставлять, НЕ КОМФОРТНО.Прокомментировать:
-
Хз, на глаз. И то с трудом вставляется. Катаюсь под мотором. Ничего не протирается- будь уверен.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщение
Кстати, доски вставляются в специальную ленту, что в комплекте шла.Прокомментировать:
-
У каждой лодки,даже одной фирмы,полы могут быть разных размеров,поэтому на 7мм не смотри .Проверено.Сообщение от PS1 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А ты под мотором катаешся иль как? У меня тож КМ 280, боюсь протрет балон если под мотрчеком кататься буду. И еще 7 мм, это выверенный оазмер или наугад? С ув.Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеЯ все доски реечного дна на Колибри КМ-280 подпилил на 7мм. Стала вставляться легче. Полёт норм.
Прокомментировать:
-
Если с Баранович, есть ключ с мнева.Сообщение от NagaN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я предполагаю, что с лодкой у тебя все ок. Когда вы вдвоем:- киль в воде. для того он и киль, что бы держать прамолинейность. Когда один:- лодка у тебя идет на пятке т.е. на самой задней части. Что бы заставить лодку поймать горизонт и килем хоть немного резать воду тебе нужно поменять положение мотора. Мотор имеет механизм регулировки наклона. Вынь палец и опусти мотор на одно, а то и на два деления. И еще: у тебя киль по всей длине лодки или только в передней части?Сообщение от berkut26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мало.Сообщение от berkut26 Посмотреть сообщение
Фото днища лодки в собранном состоянии давай.И видео желательно.
Не правильно собрана лодка(пайолы,стрингера),
не надута до рекомендуемого(минимум) давления,
косяк с лодкой;брак,......,........ проектирования.Прокомментировать:
-
прочитал много страничек по ветке,а ответа не нашел.лодка пвх тохатсу3.3м(67 кг)-моторчик 9.8(тоха)(27кг).двоем приспособились-на глис с полтыка.один-встает на кобру(надавил на перед-и на глис тоже выходит-32 км скорость.теперь вопрос-в чем причина с одним телом при скорости 32 км в час,уже выжедши на глис-немного поглиссируя,лодку резко бросает то влево,то вправо.счас сидя дома думаю,что может надо было после выхода на глис газ на половину убрать?Прокомментировать:
-
Без ключа легко повредить клапан,если ключа нет-можно легко изготовить в кустарных условиях из трубы нодходящего диаметра с помощью болгарки,и будет тебе счастье:DПрокомментировать:
-
Про ключ читал... А можно ли без негоСообщение от dushman.by Посмотреть сообщение
???
Прокомментировать:
-
Надо пользовать ключ для клапанов,кстати подойдет от мнева.В барках с этой бедой многие мучаются бо клапана г--но:mad:Сообщение от NagaN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А разбирал ли кто клапан? Лодка BARK. Слетело уплотнительное кольцо. Раскрутить чего-то не получается. Может есть у кого опыт?Прокомментировать:
Прокомментировать: