[QUOTE=Лоцман;1200727]У товарища посмотрел лодку Kingfish http://www.kingfish.by/image.php?src...fed24d1f03f1bf
Краткий обзор.
1. Уключины наклеены не на своём месте. Вёсла при гребле трутся о борта. Из-за этого при нечастой эксплуатации за три месяца на бортах появились потёртости.
2. Дно скроено неправильно. Производителю пришлось разрезать каждый из восьми тупых углов на два острых, что может привести к отслоению.
3. Хорошая идея с роликом для спуска груза реализована неправильно. Из-за того, что ролик не вынесен за край борта, пользоваться им невозможно, иначе протрёшь фалом борт.
4. Верхнее расположение лееров мне не нравится. При забросе частенько чиркаю по борту, я бы цеплялся крючком.
Возможно, это конструктивные недостатки только увиденного мною экземпляра.[/QUOTEДобрый вечер.Абсолютно точно для ролика спуска груза,у меня 340-я модель,по веслам проблем нет,про днище я не секу,леера не вверху.Но,что хочу заметить,лодка у меня год,брал новую,но уже пол снаружи транца и внутри лодки необходимо подклеивать,такое вот паскудство.Никогда не гонялся за дешевизной,но лучше бы взял бэушку Хонду.Так лодка вроде и прикольная,а вот эти дела только и раздражают.Заплатил 1200 и через сезон подклеивай.Вопрос нафига?Мотор Тоха -9.8,так что перегрузки ни какой.
-
Качество нормальное.Сам стою на перепутье,что брать.Хотел Барк 260Р.Но друг лоханулся и ему всучили в Хмельницком Барк-250N.А эту модель надо регистрировать в ГИМС.Буду продавать.У Барка-260Р красивый дизайн и на учет не надо ставить.Если ловишь один то самое то.Вот если бы еще седушки регулировались как у новой модели Барк 250С,то совсем было бы гуд.У 250С-го баллоны на 36 см, и тоже на учет не надо ставить.Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
.Но все же лежит душа к Барк 260Р.Там еще ручки по бортам удобные якориться.Прокомментировать:
-
Может кито подскажет, где в Минске Штормы продаются? Что то искал в нете и не могу найти..Прокомментировать:
-
Ну , Лоцман , держись сейчас тебя начнут клевать .....Прокомментировать:
-
У товарища посмотрел лодку Kingfish http://www.kingfish.by/image.php?src...fed24d1f03f1bf
Краткий обзор.
1. Уключины наклеены не на своём месте. Вёсла при гребле трутся о борта. Из-за этого при нечастой эксплуатации за три месяца на бортах появились потёртости.
2. Дно скроено неправильно. Производителю пришлось разрезать каждый из восьми тупых углов на два острых, что может привести к отслоению.
3. Хорошая идея с роликом для спуска груза реализована неправильно. Из-за того, что ролик не вынесен за край борта, пользоваться им невозможно, иначе протрёшь фалом борт.
4. Верхнее расположение лееров мне не нравится. При забросе частенько чиркаю по борту, я бы цеплялся крючком.
Возможно, это конструктивные недостатки только увиденного мною экземпляра.Прокомментировать:
-
скажите,где купить резину,из которой делают прокладки под головы(пр-во РБ) в пвх-лодку на пол. в личкуПрокомментировать:
-
Еще раз спасибо всем откликнувшимся, все таки буду брать 285.Прокомментировать:
-
если мне память не изменяет,то у Юры(Dragon)а такая лодка,постучись к нему,поспрашай,и вроде-бы он на ней,и на Сузе 9,9 4т не плохо себя чувствовал-но это уже мини экстрим....Сообщение от ААН Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Что смогу сказать,то что пользую 285+5мерк одному в лодке так мечтать больше и не о чем:DГлис моментом,места до с-аки,вот коллективная рыбалка уже заставляет призадуматься об увеличениях рамера:)Сообщение от ААН Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто что скажет на счёт лодки Лидер?Может юзал кто?
Зарание спасибо)Прокомментировать:
-
И мне с моим 275-м и той же ямахой 5лс тоже СТРЕМНО! и еще как! :D Здесь дело только в отсутствии жесткости из-за реечного настила. С N-300 лайт с этим же мотором все отлично! И в случае с N-285 все буде ОК!Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
Потому и буду делать зимой пол/стрингера в свой 275-ый.
Добавлено через 1 минуту
Если еще и с килем, то вообще не должно быть никаких сомнений. Усе буде гуд! )Сообщение от ААН Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так в 275 слань, а 285 пайол, киль и стрингера. А насчет тест драйва, конечно, здорово было бы.Сообщение от natrix Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
мне на своем каймане-275 с досками в полу было страшно ездить на глиссе с тохой-5. скорость хоть и не большая, около 15 км-час, но чуть румпелем дернешь, и уже курс меняется. и пайолы скачут по волне. очкую я короче быстро ездить.
может вам тест драйв перед покупкой провести?Прокомментировать:
-
tav59, спасибо. Чаще один, поэтому сомнения в сторону, буду брать 285.Прокомментировать:
-
Если большинство времени ходить в одиночку, то комплект вообще идеальный. Если вдвоем, то надо смотреть "размеры" седоков. ;)Сообщение от ААН Посмотреть сообщение
Наш случай. Кайман N-300 Light под ямахой пятеркой, хоть и с трудом, но выходит на глисс с двумя седоками по 68-70кг и грузом. С одним, ессно, выходит мнгновенно. Так что примеряй под свои условия. Удачи!Прокомментировать:
Прокомментировать: