Лодки

Предыдущая 1 22 62 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 82 122 172 572 1072 1100 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Александр Двина ответил

06.02.2018, 20:55
Сообщение от IMAKATSU Посмотреть сообщение

Кто как накачивает килевую лодку, как будет правильно качать, т. е. последовательность накачивания баллонов, киля и укладка жесткого пола?
Спасибо!

Ну всё по науке. Поднимаем баллоны, кладём пол, стрингера
на место, по возможности и пальцы прижать))), добиваем баллоны до нужного давления, и на завершающем этапе набиваем киль. Киль нуна качать правильно, т.е давление не ниже требуемого.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

06.02.2018, 20:52
Раскладываем лодку на ровной поверхности , чуть приподымаем воздухом баллоны, вкладываем днище, расправляем киль если есть, потом накачиваем баллоны но не полностью сначала одну сторону, потом вторую и передней секцией докачиваем до конца (если 3 отсека) накачав лодку визуально смотрим стыки баллонов, они должны быть ровными, что означает что межбаллонная перегородка не испытывает излишнего межбаллононного давления. Значит лодка накачана правильно и прослужит долго
НХНЧ.
Прокомментировать:
Участник IMAKATSU ответил

06.02.2018, 20:41
Кто как накачивает килевую лодку, как будет правильно качать, т. е. последовательность накачивания баллонов, киля и укладка жесткого пола?
Спасибо!
Прокомментировать:
Участник M.Vladimir ответил

05.02.2018, 21:13
Понял спасибо !
Прокомментировать:
Участник Доктор Нюхансон ответил

05.02.2018, 15:51
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

Хмм может я чего не понимаю, поэтому задам вопрос чем отличается транспортировочный тент от ходового ? Пока знаю отличие ходового от стояночного.

Так проще.

Тенты
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

05.02.2018, 14:04
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение

...задам вопрос чем отличается транспортировочный тент от ходового ? Пока знаю отличие ходового от стояночного.

Даю ответ, пользуясь формальной логикой.
Ходовой тент - позволяет производить нормальную эксплуатацию плавсредства в соответствии с его назначением и соответственно имеет конструкцию, не затрудняющую эксплуатацию, то есть обеспечивающий необходимый обзор, свободный доступ к управлению, к двигательной установке, не мешающий швартовке и т.д. и т. п.
Транспортировочный (он же как правило и стояночный) тент - призван защитить судно от неблагоприятного воздействия окружающей среды (солнце, дождь, снег, град, пыль, грязь и т.д.) при перевозке лодки на прицепе и при хранении на открытой стоянке.
ИМХО.
Прокомментировать:
Участник M.Vladimir ответил

05.02.2018, 12:04
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Имею ввиду тент транспортировочный, что касается ходовых тентов, то тут их толком никто делать не умеет

Хмм может я чего не понимаю, поэтому задам вопрос чем отличается транспортировочный тент от ходового ? Пока знаю отличие ходового от стояночного.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

04.02.2018, 11:15
Сообщение от vita73 Посмотреть сообщение

Уважаемый коллега, вы не правильно поняли. Я говорил о том, что если в носовой части лодки будут стоять высокие релинги, то тент транспортировочный будет очень высоко поднят в верх. Именно это создаст излишнее лобовое сопротивление, хото прицеп и едет за автомобилем. Речь не идет о движении по воде.

Если тент шить по "колхозному" то сопротивление естественно будет и в конечном итоге и разорвет со временем всю конструкцию тента, а если сделать тент правильно, и обойти носовые релинги, то будет все ок. Жаль мастеров не так много которые понимают это и могут правильно пошить тент. Имею ввиду тент транспортировочный, что касается ходовых тентов, то тут их толком никто делать не умеет, не потому что руки кривые, а банально нет хороших материалов для этого тут у нас в РБ.

Последний раз редактировалось Kingfish; 04.02.2018, 23:52.
Прокомментировать:
Участник vita73 ответил

04.02.2018, 11:08
Сообщение от @FALKONER@

При излишнем ветре вы и сами не выйдете на воду.Но что-то не верится,что это будет (далеко и часто)-экономию на топливо уже подсчитываете.ИМХО.

Уважаемый коллега, вы не правильно поняли. Я говорил о том, что если в носовой части лодки будут стоять высокие релинги, то тент транспортировочнный будет очень высоко поднят в верх. Именно это создаст излишнее лобовое сопротивление, хото прицеп и едет за автомобилем. Речь не идет о движении по воде.
Прокомментировать:
Участник vita73 ответил

04.02.2018, 01:40
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ездий лежа, будет нормально.

Вроде 57 лет, а видете себя как детя. Сидя, лёжа. При чем тут это. Я говорил о излишнем сопротивлении воздуха, которое приводит к повышенному сопротивлении воздуха и как следствие- перерасход топлива. Если до лужи за углом, то нет проблем. Если едить часто и далеко, есть смысл подумать.
Прокомментировать:
Участник vita73 ответил

04.02.2018, 01:06
Сообщение от omegas Посмотреть сообщение

У Алтана в Польше есть брат близнец http://www.polmir.com.pl/motorowe_romana430_l.htm. Общался с одним обладателем Алтана из России человек очень доволен лодкой, и особенно качеством изготовления. http://www.rusfishing.ru/forum/showt...238192&page=24
Видел одну в живую, жила на причале Робинсон Клаба на Минском Море, со стороны смотрится хорошо.

Я не говорю, что Алтан плохой. Я о том, что в Польше с релингами, рундуками и другими примочками дешевле, чем "пустой" Алтан.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ездий лежа, будет нормально.

Вроде 57 лет, а видете себя как детя. Сидя, лёжа. При чем тут это. Я говорил о излишнем сопротивлении воздуха, которое приводит к повышенному сопротивлении воздуха и как следствие- перерасход топлива. Если до лужи за углом, то нет проблем. Если едить часто и далеко, есть смысл подумать.
Прокомментировать:
Участник omegas ответил

03.02.2018, 21:28
Сообщение от vita73 Посмотреть сообщение

Рассматривал вариант Алтана, качество незнаю, а функционал у Польской выше.

У Алтана в Польше есть брат близнец http://www.polmir.com.pl/motorowe_romana430_l.htm. Общался с одним обладателем Алтана из России человек очень доволен лодкой, и особенно качеством изготовления. http://www.rusfishing.ru/forum/showt...238192&page=24
Видел одну в живую, жила на причале Робинсон Клаба на Минском Море, со стороны смотрится хорошо.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

03.02.2018, 21:00
Сообщение от vita73 Посмотреть сообщение

С большими релингами удобней может, но боюсь под тентом нос слишком задран будет и большое сопротивление воздуха на ходу.

Релинги и трубы в лодке считаю что мешают рыбалке, спиннинги о них, если торчат везде трубы, сломать можно. В морях они помогают держаться, в наших же условиях чем меньше на лодке всяких труб торчит, тем лодка практичнее. Даже утки (кнехты) утапливаемые, гораздо лучше для рыбалки нежели обычные. Сколько из-за этих казалось мелочей народ спинингов наломал, не говоря про трубы.

Последний раз редактировалось Kingfish; 03.02.2018, 21:06.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

03.02.2018, 04:14
Сообщение от vita73 Посмотреть сообщение

...но боюсь ... будет и большое сопротивление воздуха на ходу.

Ездий лежа, будет нормально.
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

30.01.2018, 08:08
Сообщение от vita73 Посмотреть сообщение

Рассматривал вариант Алтана, качество незнаю, а функционал у Польской выше.

Качество у Алтана было на высоте, правда и цена тоже!:D
Прокомментировать: