Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Б.Ю.А.
    Участник ответил
    Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
    Выкладывайте на пайолы, если нет подогрева полов:cool: (будь то дерево или ляминь) коврики (по желанию - линолеум, оф.покрытие, резина) и будет даже упавший якорь с мимо проплывающего танкера не повредит пол ;) и не потребуется красить фанеру либо "латать" пробоину.

    Костя, чтобы сломать пайол без разницы какой алюминиевый или деревянный якорем тут уж точно нужно постараться :cool:.
    Было бы правильно чтобы владельцы лодок с алюминиевым пайолом отписались.
    Полностью поддерживаю. Пользую HondaТ35-стелю линолиум (песок и вода держится как в "корытце", легко убирается и моется). По поводу "погнуть пайолы"- это надо сильно постараться сначала погнуть стрингера, а потом пайолы. Сам вешу110 кг - намёка на какой-то прогиб не наблюдал;). Качай хорошо лодку и никаких проблем не будет! Вообще запас прочности у данной лодки солидный, хотя это превращается в небольшой (для меня) недостаток- вес:D

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    KARAKOVA
    мо казанку бяры?
    за 100-ку найдёшь..
    есть судза 2008 15 4т огонек..за 2.5

    Прокомментировать:


  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Насколько мне известно, такой лодки не существует...
    Ну вот неужто трудно просто сделать так, как постом ниже твоего, без выкрутасов как всегда, а?;) Читаю, знаю, что ты вумный...Ну описАлся, и че? Думал о Мастере, насморел Трэвел, и че? Совет дашь какой умный, практический, чтобы с пользой, по полам-"люминьке" например, или будешь учить уму-разуму, как дошколенка?:D

    Прокомментировать:


  • Elkon
    Участник ответил
    ?

    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    Уважаемые гуру, кто что знает по лодкам Nissamaran, нарыл тут одну, вот сижу репку чешу - там пайол вроде люминь, мельком видел, как спорили, что застудить пятки можно:D, и фанерка получше, вот только к какому консенсусу пришли, не увидел, плюсы-минусы и предпочтение "люминь-фанера" интересует.
    Просто еще Адвенчер Мастер 2 в размере 2,9 проскакивает, вот и думаю...;)
    Если размер 2,9, то это Adventure Travel II T-290K, юзаю такую с 6-ой Мерком 4т, отличная лодка, смотрел много лодок, но остановился именно на этой, не жалею. Любопытно кстати и непонятно почему, но в размере 2,9м дороже, чем 3,2

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    ...Адвенчер Мастер 2 в размере 2,9 проскакивает,...
    Насколько мне известно, такой лодки не существует...

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Выкладывайте на пайолы, если нет подогрева полов:cool: (будь то дерево или ляминь) коврики (по желанию - линолеум, оф.покрытие, резина) и будет даже упавший якорь с мимо проплывающего танкера не повредит пол ;) и не потребуется красить фанеру либо "латать" пробоину.

    Костя, чтобы сломать пайол без разницы какой алюминиевый или деревянный якорем тут уж точно нужно постараться :cool:.
    Было бы правильно чтобы владельцы лодок с алюминиевым пайолом отписались.

    Прокомментировать:


  • Костян
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    Уважаемые гуру, кто что знает по лодкам Nissamaran, нарыл тут одну, вот сижу репку чешу - там пайол вроде люминь, мельком видел, как спорили, что застудить пятки можно:D, и фанерка получше, вот только к какому консенсусу пришли, не увидел, плюсы-минусы и предпочтение "люминь-фанера" интересует.
    Просто еще Адвенчер Мастер 2 в размере 2,9 проскакивает, вот и думаю...;)
    Пайола из "люминя" внутри полая с перебрками похожа на пчелиную соту. Единственный её плюс, легче такого же пола из фанеры на 8-12 кг. Обладает недостатком. Если вы уроните на эту поверхность допустим якорь, или при сборке лодки на берегу под полом будет камень, то пайол лопнет. Рихтовке и сварке не подлежит. Очень хрупкая конструкция. Изготавливается не из "люминя" а из сплава АМГ. Требует очень аккуратного использования. А мы рыбаки народ суровый, на открытии сезона ещё не то на пол лодки падает. :)

    Прокомментировать:


  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Уважаемые гуру, кто что знает по лодкам Nissamaran, нарыл тут одну, вот сижу репку чешу - там пайол вроде люминь, мельком видел, как спорили, что застудить пятки можно:D, и фанерка получше, вот только к какому консенсусу пришли, не увидел, плюсы-минусы и предпочтение "люминь-фанера" интересует.
    Просто еще Адвенчер Мастер 2 в размере 2,9 проскакивает, вот и думаю...;)

    Прокомментировать:


  • Korvet
    Участник ответил
    Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
    http://www.pfvyatka.ru/crbst_4.html
    http://www.motoboat.ru/vyatka.html

    Лодка "Вятка-Профи 37"
    Длина максим. 3700 мм.
    Ширина максим. 1400 мм.
    Высота борта 400 мм.
    Высота транца 380 мм.
    Грузоподъемность 300 кг.
    Мощность двигателя макс. 15 л.с.
    Пассажировместимость 3 чел.
    Масса лодки 50 кг.

    Основное место обитания -Березина. Максимальные расстояния на глисе - 10 км. Меня больше не заносы на поворотах беспокоят, а как она по волне на глисе ходить будет. "Печь блинчики" не будет?
    а как сюда такую поиметь?
    я бы себе выбрал http://www.pfvyatka.ru/crbst_1.html такую, мне хватит, даже с женой нормально будет + на машине везти отлично.
    ну или Вятка-профи 32

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Может лучше все же Вельбот37?
    Да вот всё думаю. У Вельбота цена выше два раза, вес больше (часто на руках таскать надо будет) и, я так понимаю, менее устойчив.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение
    ...С уважением! Я видел цены на прошлой выставке! Я лучше в Магну схожу! Мне до сраки цены, мне важна атмосфера, за чем и шёл!С уважением.... ИМХО
    Тогда лучше в Партнер :D Представляеш - продавщица отпирает двер, ты заходиш в эллинг - и вот оно! Ты - один, а вокруг - лодки, лодки, лодки.... Атмосфера - во!

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Думаю для Березины будет более-менее нормально. Сносить в повороте особо не должно - зиговка на днище значительная. Но чуть волна - скорость надо будет снижать и с глисса сваливаться, даже от встречных судов хорошего водоизмещения в переходном.
    Может лучше все же Вельбот37?

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    На мореходность влияет(она исчезает), при повороте на глиссе лодка слабо управляема , да еще и крениться наружу поворота. Зато остойчивость в статике выше,теоретически выводит больше веса на глисс , чем килеватая.
    Если малые и средние реки то терпимно, как мне кажется.
    Что за лодка?
    http://www.pfvyatka.ru/crbst_4.html
    http://www.motoboat.ru/vyatka.html

    Лодка "Вятка-Профи 37"
    Длина максим. 3700 мм.
    Ширина максим. 1400 мм.
    Высота борта 400 мм.
    Высота транца 380 мм.
    Грузоподъемность 300 кг.
    Мощность двигателя макс. 15 л.с.
    Пассажировместимость 3 чел.
    Масса лодки 50 кг.

    Основное место обитания -Березина. Максимальные расстояния на глисе - 10 км. Меня больше не заносы на поворотах беспокоят, а как она по волне на глисе ходить будет. "Печь блинчики" не будет?

    Прокомментировать:


  • vadikvnv
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Неужели вы не знаете, какие цены будут на выставке? В любом случае, не в два и более раз меньше, чем обычные в магазине.. Скорее всего, БУДУТ ДОРОЖЕ, В РАСЧЕТЕ НА ЛОХОВ С ВЫПУЧЕННЫМИ ГЛАЗАМИ. так что на вашем месте, на халяву я бы не рассчитывал. Если ни разу на ЭТОЙ выстафке не были - почитайте соответствующую ветку...а потом двигайте в студию - вас там заждались :D:D
    Слушай, друже! С уважением! Я видел цены на прошлой выставке! Я лучше в Магну схожу! Мне до сраки цены, мне важна атмосфера, за чем и шёл!С уважением.... ИМХО

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    На мореходность влияет(она исчезает), при повороте на глиссе лодка слабо управляема , да еще и крениться наружу поворота. Зато остойчивость в статике выше,теоретически выводит больше веса на глисс , чем килеватая.
    Если малые и средние реки то терпимно, как мне кажется.
    Что за лодка?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X