Лодки

Большое спасибо
Я подсчитал,у меня получается экономии около 100$,и это без страховки и таможенных расходов..,эх..,придется в Минск ехать,тогда может кто знает где дешевле..? я нашел за 600 уе. с жестким полом
Резинка у меня есть,нужна лодка для ловли стоя(джерк),+повторюсь вес для меня немаловажен.
Я перерыл кучу форумов,и все говорят бери больше,больше..,ну нету у меня напарника с кем ее таскать ((..,поэтому оптимально км-280

Транспортные сами посчитайте: километраж, расход топлива (например из Минска до Ковеля и назад (около 900км, бус по трассе, тапку не давим): 9*8л*6300бел.руб./8000бел.руб=57$). Можно скооперироваться с кем, разделить расходы, горючку дешевле купить :). Про страховку вам написали. Т.е. разница в цене мин. 100$. За сутки столько зарабатываете? Тогда поздравляю, к хохлам можно не ехать.
Особой разницы по времени в прохождении таможни зеленый/красный канал на Украинской границе я не видел (это не Польша :) ). Мое ИМНО не заморачиваться с занижением стоимости по чеку, а потратить 10 мин. и заполнить декларацию о ввозимых деньгах. А белорусская таможня увидев размер сумки наверняка погонит на весы.
По поводу размера, сугубо ИМНО: если бы у меня стояла задача купить лодку для рыбалки на небольших водоемах/жабовниках/старицах и 100% одному, то из серии КМ я бы выбрал только КМ200 и то под вопросом (я для этих целей использую обычную резинку). Остальные просто не реально не надрываясь спустить на воду в одиночку. И насчет транцевых колес, далеко не всегда это панацея. Представте садовую тачку в которой лежит хотя бы сетка картошки, а теперь мысленно метров 300-500 прокатите её в одиночку по пересеченной/заболоченной/через кусты местности и спустите аккуратно с обрыва, понравилось? Нет универсальных лодок.

Угу, как мужик может он и нормальный. Только лодку у него проверить негде. Разве что посреди дороги. И поторговаться не особо. Отпускает по рознице производителя. Нам на 2 лодки ни х. не скинул (может обиделся что мой корешь с его симпатичной супругой флиртовал :)).

О, это правда! Только ругаться с ними не надо, это у них особенность менталитета :).

Декларируем всю сумму которая с собой. Пересчитываем вместе с таможенником в отдельной комнате. На выезде, если потратил меньше или вобще не потратил, ничего не спрашивают. Просто хохлы пользуются глупостью в своем законе и нашей неосведомленностью. А белорусы не зная чужих законов, как всегда лезут на рожон, качают права и доводят дело до конфискации и суда. Нормальная у них таможня, такие вопросы решаются без "шума и пыли". Вы ж не оружие/наркотики и ядерные отходы везете?

to Vladvolk
Какую сумму нужно декларировать при поездке за лодкой ?
Именно столько , сколько стоит лодка или можно любую , превышающую стоимость ? Если декларируешь большую сумму , а потратил меньше ( к примеру лодка стоит 300 $, а ты задекларировал 500$), то на выезде не спросят где остальные ? Их надо тоже показывать или как ?
Или если задекларировал , а покупать передумал , то как в этом случае ?
Извиняюсь , что столько вопросов , просто сами лодки везли пару лет назад и не задекларировали , так хохлы отобрали лодки , потом на суд ездили .

Ну тут много встречных вопросов: Откуда ехать будете? Куда едете? Какой расход, какая цена на лодку (всегда можно поторговаться).
Если в Ковель, то я покупал на центральном базаре у Сергея. Еще у него точка в супермаркете "Наш край". Мужик он нормальный. Два чека выписывает. Если поговорить, то и цену в чеке спецом занизит (менее 200 евро чтобы по красному каналу не ехать ни туда ни обратно). Хохлы на таможне никогда не упустят возможности "срубить" с Вас взятку, даже если у Вас будет все в порядке, поэтому надо запастись мелкими гривнами. Страховка стоит 7$ или 5 евро на 2 недели.
Как-то так. Если есть какие вопросы - задавайте. Я в курсе, т.к. сам оттуда 2 лодки вывозил.
P.S. Мой Вам совет, возьмите лодку с запасом по длине, т.к. рано или поздно она Вам все равно станет маленькой.

А мои 2,5х1,2 и 2,5х1,05 метра все равно просторнее и легче....

огромное всем спасибо..
блин только както не много сложновато на первый взгляд,у меня разница получилась примерно 170 уе,а сколько затраты на дорогу,ну в тодже Ковель
длину лодки выбирал с учетом,что рыбачу один и вес для меня очень важен и к томуже к некоторым озерам я подьехать не могу..

СТРОЙБАТ вы же ноги в ширину не вытягиваете. Длинной лодки отличаються на 6 см. А наложить можно и в 4метра всякого нужного.

Добавлено через 5 минут
Хочу заметить что я ни как не навязываю свою точку мнения. Я только говорю за себя. Свою 3 м на 3.3 не поменяю.

СОЛОВЕЙ Если сравнивать Велесы 300 и 330 ,то разница в ширине 10 см ,а для лодки это много ,уж поверь на слово,и по длине разница существенна,когда после нескольких часов трола можно вытянуть ноги и тебе не мешают ящики с снастями,зап спины,рюкзак и т.д.,тоже проверено

Рад что мы друг друга поняли

29см это чуть больше ширины моего "чумадана" с причиндосами, либо аккумулятора, либо диаметр 12л ведра :). Насчет бортов и манёвренности под веслами согласен, с высокими парусность ого-го. И по трости ползать чем больше корабль тем неудобнее.

vladvolk по поводу размера лодки. Рыбачу на 3 м и очень доволен. Для моего вида ловли меня всё устраивает. Рыбачил на 3.3 непонравилось,мобильность потерялась. Плюс у меня в трёшке борт 37см устраивает,при большем объёме борта я чувствую неудобства. Т.ч мне лодка в 3 метра это то что нужно. Мой рост 186, а вес100кг. ПЫСЫ рыбачу только один в лодке. К примеру возьми лодку Велес 3 и 3.3 и сравни внутренне пространство, разница не существенна.

Добавлено через 6 минут
Кстати сравнил Калибри км 300 и км330 ,разница длинны внутри лодки 29 см и всё. Ширина не изменилась

Отвечал людям в личку, в виду того что вопрос возникает часто, озвучу здесь:
1. По дороге к хохлам на украинской таможне ОБЯЗАТЕЛЬНО задекларировать деньги которые ввозите (на обратном пути понадобится). Т.е. едем по красному каналу.
2. Покупал на рынке в Ковеле. Предварительно созвонился с продавцом и забронировал лодку (точнее 2, ездил с другом, он себе тоже брал и братом). Продавец мудак, т.к. обещал скидку за две лодки 5% вместо 3%. Однако когда были уже на месте ни о каких 5% речи уже не шло, но нам деваться было уже некуда, пришлось согласиться на 3%. Так же на рынке вообще не реально проверить лодку размером 330. Просто нет места где это сделать. Т.е. брали кота в мешке. У меня все гуд, у друга на к280 поначалу плоховато работал один клапан, заедал, потом вроде разработался. Если бы сейчас покупал, то поехал бы в магазин в том же Ковеле, цена одинаковая (вообще в Ковеле 3 точки, но вроде это все одни хозяева). Плюс сейчас очень холодно, туго представляю как при такой температуре на улице собрать и проверить лодку, которая хранится в неотапливаемом контейнере. При бронировании обязательно обговорить комплектацию (тип пола).
3. У продавца взять гарантию, хотя он сам без напоминания отмечает в паспорте, и товарный чек (понадобится на границе). Расчет вечнозелеными без вопросов.
4. Желательно сделать ксерокопию товарного чека, иначе придется делать на самой хохляцкой границе (как обычно цена в три шкуры).
5. Моя лодка км330 (не килевая) без пола, т.е. шкурка, весла, лавочки, насос весит 31кг. Пол (слань-книжка) весит около 15кг. По закону без разтаможки можно везти 35кг на сумму не выше вроде бы 1500 евро. Моя лодка явно шла с перевесом (31+15). Поэтому я вынул слань-книжку из чехла и запихнул на дно багажника. На белорусской таможе на вопрос "а это что?" брат сказал что это фанера для пола его лодки которая дома.
6. Возвращаемся опять по красному каналу. Хохлы сразу затребуют товарный чек и декларацию. Типа сколько стоит и где взял деньги. Отдаем им декларацию (мы же написали при въезде) и копию товарного чека. Начнутся намеки типа копия не катит, нужен оригинал. На что говорим что нам тоже хотелось бы оригинал на руках, нашей таможне показать. Вы мол ребята хорошие, всё понимаете, а наши могут заставить растамаживать. Мы сироты-рыбаки, на последние гроши ваши чудесные лодки приехали покупать, надо короче этот вопрос решить . Вобчем для меня решение вопроса двух оригиналов товарных чеков стало в 10гривен (не долларов!). Хотя на нашей таможне даже вопроса не задали о стоимости лодки, но береженого бог-бережет.
7. Заезжаем на нашу таможню, красный канал. Заполняем декларацию. Ввиду размеров сумки - явно погонят на весы. Взвешиваем, 31кг, вопрос исчерпан.
8. Едем домой.

По дороге к границе волновался насчет веса. Что бы развеять сомнения, в Ратно остановился в магазине около дороги, спросил весы. Больших у них не оказалось, но подсказали где могут быть. Чуть за магазином есть поворот налево. Если чуток проехать там типа пустырь и церковь. Вот на этом пустыре что-то вроде рынка, хохлы бойко торговали мукой и т.п. с машин. Подошел к веселому усатому дядьке, попросил взвесить, он без вопросов разрешил. Как вариант можно взять с собой безмен на 40кг.

При всей кажущейся сложности, реально все просто. И овчинка выделки стоит. Разница в цене существенная, даже с учетом дороги (а мне так роли не играло что до Минска, что до Ковеля, расстояние одно). При правильном подходе от хохлов/поляков можно привезти любую лодку шкурка которой весит не более 35кг.

Относительно пола: AirDeck я не рассматривал вобще, т.к. надто люблю курить и рано или поздно я его прожег бы. Слань-коврик ерунда, ходить плохо, ведро нормально не поставить и т.д. Выбрал слань-книжку, вот только зря не купил сразу стингера от 330Д.

И не могу понять почему многие целятся в размер 280-300. Если думаете что одному места хватит, а носить легче, то разочарую: что км280, что км330 в сборе со слань-книжкой без колес одному тягать уср...ся можно

у хохлов,если цена превышает 200 евро или вес 50 кг,нужно проходить по красному коридору(погранцу который выписывает цетлик обязательно сказать,что красный,а то выпишет на зелёный и будет папандос ка у соловья),но перед въездом надо так-же на красный коридор и за декларировать деньги,если деньги не за декларируешь,снимут мзду,по моему 400 гривен.

а у наших,если 35кг и менее,то ни каких проблем,могут только попросить заполнить декларацию,чтобы в базе зафиксировать,сколько ты их штук провёз.

Но,лодка может варьироваться в весе,при заявленных в паспорте,допустим 35кг,она может весить 37 кг,а эта уже другая песня,а таможенник обязательно положит на весы,поэтому лучше достать всякие ремкомплекты,а при возможности заныкать одну сидушку или сланьку..

как-то так....

пока писал опередили на сообщение))
На те же яйца наступил товарищ с мотором тохацу 3.5)
Если покупка более 200 евро, то въезжая на украинскую таможню становись сразу в красный коридор (в зелёном быстрее едут, чтоб не было земляков недовольных за очередь). У таможенников заполняется декларация на ввоз валюты. Менять нужно в банке, сохранив квитанцию. Купив товар, не теряем чек (я брал себе лодку 60кг, просил два чека, один на пол, а второй типа на лодку). На выезде из Украины заезжаешь сразу в "КРАСНЫЙ" коридор (я ездил этой зимой, попало на мороз -20 и метель, на таможне "Комарин" в 12 дня я был первой машиной на выезд, у хохлов на таможне дорога была не почищена, одна колея. Когда я с лодкой на выезде из Украины стал в "зелёный" коридор(тоже был один в 14.00 и одна колея), сразу подбежал солдатик и начал парить мозг, что я нарушитель, на вопрос покажи дорогу в "красный" коридор он удалился (наверно с мыслями о лопате). Потом у таможенников заполняется декларация на выезд+ прилагаются чеки, из банка и купленного товара(ушло на это 5 минут). Ну а на нашей таможне, кидаем товар на весы и заполняем декларацию на ввоз (в своём случае я паспорт от лодки не показал, сказал нету, они отдельно взвесили пол и лодку(было два чека), всё прошло по весу.

Если стоимость товара более 200 евро,то на украинской таможне надо задекларировать деньги(красный коридор).Обратно через красный коридор-ничего платить не надо.Отдать декларацию на деньги и показать чек.Там деньги суммируются,если в авто 2 или 3 чел. На белорусской таможне,если вес менее 35 кг и стоимость менее 1500евро-становиться в зеленый коридор без доплат.Взвешивание обязательно!Правда не все таможенники умеют пользоваться весами-надо смотреть за ними,а то навешают!Если вес более 35 кг-красный коридор и платить разницу!