-
А есть ли возможность в колибри поставить клапана которые при превышении давления сами стравливают воздух? -
Люди добрые я пытаюсь до вас донести тот факт, что в полностью продуманных клапанах не нужно ни чего ждать, ненадо ни каких насосов,просто открыл клапана и пошол наматовать. СРАЗУ. Не важно какая погода, какая плотность ПВХ. Именно в Калибри клапана недают возможности это сделать. Сам клапан держит,без вопросов.Прокомментировать:
-
Абсолютно аналогично и в колибри. Наверно в других лодках диаметр отверстия в клапанах побольше, поэтому в теплую погоду когда ПВХ не дубовый другие модели под собственным весом легче сдуваются.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Натюрлих, мин херц! (с) :DСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Значительно упрощает сборку особенно толстощкурых ПВХшек откачивание воздуха из баллонов.Ну я про колибри не скажу, но в других нормальных лодках клапан фиксируется в открытом положении и штатным насосом, переставив шланг в другое отверстие - откачиваете из баллонов воздух. Транец падает и лодка складывается практически сама:o.Сообщение от соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А кто-нибудь пользуется лодкой "Адмирал"? Предлагают вместо "Каймана", типа дешевле и лучше. Размер 360.Прокомментировать:
-
Ну, так... резинка и ПВХ - немножко разные вещи...Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
Хотя, у меня на ПВХ по инструкции баллоны - "0,15, но не более 0,2", кильсон - 0,2. Объём нагоняю матрацным Интексом, добиваю без всяких электорокитаенасосовохрененногодавления штатной ножной помпой
(до тех пор, пока мои 100 кг её продавливают :D) И всё в порядке, "бревна" не наблюдается 
Прокомментировать:
-
Так это то понятно, НО!!!...Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
Ты и сам в курсе...Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уфимка, НырокСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про Калибри. Ромео правельно сказал,сам клапан работает и проблем с ним нет. Но спустить лодку для скручивания, это проблема. Сам воздух сходить полностью не хочет. На велесе просто открываеш клапана и пошол наматывать на транец,так же как Ромео делает с Эдвенчер. Плюс если говорить о всех недостатках, то и чехол для лодки непродуманный. Туда эту лодку нужно запихивать, а с учотом того что спустить в ноль без дополнительных средств проблема, запихать тоже проблема. Вывод сделан по трем калибри. км 300 (2) и км 280.Прокомментировать:
-
Про какие "резинки" речь?:oСообщение от vladvolk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так что бы стравить воздух крутить-то ничего не надо (акрамя как крышку открыть), чуть придавил и воздух выходит. Вот что мне не нравится так это высокая вероятность вместо немного стравить - полностью опустошить баллон, т.к. уж очень легко клапан защелкивается в положение "открыто".
А вот по давлению подскажите: написано и в инструкции и на клапанах 0.15, чёт-то мне кажется маловато это. Ножным насосом качал до упора, затем подключил электро GP-80 настроенный на 0.15, так электро практически сразу отключился. Т.е. вроде накачал по инструкции (если датчик насоса не сильно врёт, китаец же). Однако резинку и свою и друга, этим же электро всегда качаю до более высокого давления 0,175. Да и баллоны ПВХ-ки при 0.15 далеко не барабан?Последний раз редактировалось vladvolk; 17.01.2012, 02:51.Прокомментировать:
-
Всё может быть.
После Уфимки 2 ,мне и Колибри 260т класс! А было бы 3 метра,ещё было бы лучше.Только вот таскать..... желательно иметь свой дом или гараж.Прокомментировать:
-
Тут про клапана у Колибри имеется в виду не то ,что они сами плохи, а что конструкция/механизм там бестолковый.
Когда был владельцем оной... в жару при избыточном давлении о-о-чень стрёмно было стравливать воздух, т.к. пока нащупаешь куда там этот шток крутить, так можно и не успеть закрыть... А сейчас в Эдвенчере: кнопочку нажал -> открыл, ещё раз нажал -> закрыл клапан. - оч удобно! Да и что бы сложить обязательно приходилось откачивать воздух, сам он полностью не спускался, откачивал/накачивал этим. А вот Эдвенчер, сейчас, принудительно спускать не приходится... открыл клапаны и наматывай на транец. :)
Опять же... Всё познаётся в сравнении..Последний раз редактировалось Ромео; 17.01.2012, 10:39.Прокомментировать:
-
Ну ,незнаю.С клапанами у нее всё впорядке.Хотя, лодка лодке рознь.Почему такой вывод?А потому.Выплыли с мужиком на берег,лодки одинаковые Калибри 260Т.Но он свою лодку собрал,и грубо говоря ,в карман положил.А я свою с сумку.У его пвх мягче или тоньше оказалось.Он её в трубочку свернул,как матрас.А мою ,как не пытались,не получилось.Больше таких лодок не встреча.Надписи и маркировки одинаковые были.Прокомментировать:
Прокомментировать: