Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • жоржык
    Участник ответил
    помойму ,:):):):) по.....хй чьи там чехлы,абы :):):):) мягко было.Седал сам себе крэсла ,выпилил,вышил,столяра да сих пор не могут вьехать - как оно крутится ,имея ту же плоскость ,что и банка .

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    Greihan ты всегда видишь только то, что хочешь видеть...
    Пардон, эт я чёто тупанул После вчерашнего...
    Пойду , поправлю здоровье и чувство шутки юмора заодно :D
    Последний раз редактировалось Greihan; 25.12.2011, 16:14.

    Прокомментировать:


  • omegas
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Тебе не кажется, что ты сам себе противоречишь? :D
    Greihan ты всегда видишь только то, что хочешь видеть. Я понимаю мои смайлы :D:D, намного грустнее твоих.
    А колеса я себе сделал давно.
    Последний раз редактировалось omegas; 25.12.2011, 13:56.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    ...А как потом лодку с дырками в транце продать....

    .... одевал на сидушки позорные китайские синтетические чехлы ... ну ведь когда нибудь нужно продавать будет. ....

    Тебе не кажется, что ты сам себе противоречишь? :D




    Сообщение от АНДРЕЙ 14 Посмотреть сообщение
    ... А жизнь водномоторнику реально облегчают и спину берегут.
    Совершенно верно, при условии что это ПРАВЕЛЬНЫЕ колёса ;)

    Прокомментировать:


  • АНДРЕЙ 14
    Участник ответил
    Миллион, миллион, своими руками можно сделать. (Хотя сам купил готовые, так уж получилось). На одной из веток вопрос установки транцевых колес рассматривался подробнейшим образом. По отзывам народа - не особо сложная процедура и что немаловажно по нашим временам, малозатратная, в сравнении со стоимостью установки на фирме. А жизнь водномоторнику реально облегчают и спину берегут.

    Прокомментировать:


  • Dantes
    Участник ответил
    Сообщение от nick4762 Посмотреть сообщение
    Да колеса это удобно, но миллион 300-ЭТО
    Все зависит от того, насколько необходима такая лодка. На фоне минимум 3000 условных за лодку и мотор колеса это уже мелочь.

    Прокомментировать:


  • nick4762
    Участник ответил
    Да колеса это удобно, но миллион 300-ЭТО

    Прокомментировать:


  • omegas
    Участник ответил
    Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
    Почему многие водомоторники их недооценивают и не учитывают при выборе лодки ? Это очень удобно и в то-же время легко т.к почти весь вес комплекта ложиться именно на них, а ты берешь за ручку спереди лодки и на твое плечо ложиться не более 10-15 кг веса . И не говорите мне что не всегда есть подходящее место для спуска
    :D А как потом лодку с дырками в транце продать. Ведь лодку и так даром нужно отдать, за колеса деньги не отобьешь, а бесплатно, т.е. даром жалко отдать.:D
    ЭТО наш менталитет
    Наблюдал картину когда чел выехавший из авто салона на новеньком автосе одевал на сидушки позорные китайские синтетические чехлы. На вопрос зачем, ответил- ну ведь когда нибудь нужно продавать будет. Хоть сиденья сохраню как новые. Кому машину купил, себе или тому парню не понятно.

    Прокомментировать:


  • дима ч
    Участник ответил
    Сообщение от Dantes Посмотреть сообщение
    Главное - возможность в одиночку ее спуска неся на плече.
    Езжу один на рыбалку очень редко, в основном с напарником, но иногда приходиться и одному, выручают транцевые колеса. Почему многие водомоторники их недооценивают и не учитывают при выборе лодки ? Это очень удобно и в то-же время легко т.к почти весь вес комплекта ложиться именно на них, а ты берешь за ручку спереди лодки и на твое плечо ложиться не более 10-15 кг веса . И не говорите мне что не всегда есть подходящее место для спуска . Есть колеса узкие которые можно использовать только на твердом грунте и т.п. ну так возьмите широкие с надувными покрышками и с ними вы преодолеете все кроме болота. Представьте что вы в обычную хозяйственную тачку положили мешок картошки по 40-50 кг, и что, хотите сказать что вы в одиночку не дотяните ее от машины до берега ??? Смешно !!! :D
    p.s. когда-то я их тоже недооценивал, но на одной из рыбалок наблюдал картину:o как один дедуля во рту с сигаретой, разговаривая по телефону и держа лодку около 3,3м с тр колесами одной рукой спустил на воду, и еще вернулся ко мне и помог дотянуть мою первую пвх 3м. Во как !!!
    Всем удачи и с наступающими праздниками !!!

    Прокомментировать:


  • Dantes
    Участник ответил
    Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
    ЭТО наш менталитет --купить\г----о но сэкономить 200 баксов\ и мудохаться \переделывать , переклеивать ,перее----ть\ главное руки заняты.То реечную ванную купят---и давай фанеру пилить\не бесплатную\ или киль вклеивать, но потом сам за себя горд - во блин сделал\молодеЦ
    Мне кажется лодка покупается под возможности и предпочтения рыболова, а не с целью купить задешево и затем переделывать. Для себя выделил 3 варианта лодок.
    1. Безлошадным (в ближайшей перспективе) и любящим ловить в тьму-таракани, когда лодку тащить нужно на себе пару-тройку км. Только одноместную ( ну полуторку) без всяких сланей. Надувное дно желательно.
    2. С машиной, но любящим в либо в одиночку, либо любящим посещать новые водоемы - либо с навесным транцем в размере 280 - 300, либо со стационарным в размере 300-330. Главное - возможность в одиночку ее спуска неся на плече. Да и время сборки-разборки поменьше. Получается только слань-коврик и мотор до 5 лс.
    3. С машиной и ловящим на знакомых водоемах, где имеется хороший берег для спуска. Ну тут от 360 и до 420, можно и выше. Килевая с жестким дном. Или жесткая лодка на лафете, но это уже зависит от толщины кошелька и желания.

    Под свои условия пока остановился на втором варианте. Мне переходы за 5-10 км не нужны. Перемещение в водоизмещающем режиме устроит вполне.

    Прокомментировать:


  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
    иметь возможность покупать то , что хочется , а не то , на что хватает денег--пусть их будет у вас.
    +1 поддерживаю

    Прокомментировать:


  • bdv
    Участник ответил
    ЭТО наш менталитет --купить\г----о но сэкономить 200 баксов\ и мудохаться \переделывать , переклеивать ,перее----ть\ главное руки заняты.То реечную ванную купят---и давай фанеру пилить\не бесплатную\ или киль вклеивать, но потом сам за себя горд - во блин сделал\молодеЦ Я\ теперь ДАЖЕ стоять можно или мотор помощнее впиндюрить.Понять надо хорошее за дешево не бывает.И это не экономия купить дешевый брэнд и не спать потом ночами \а на фига оно мне было надо\ и как потом продать то , что самому не нравится\найти такого же - который хочет лохануться ,как ты сам\.В канун РОЖДЕСТВА -ЖЕЛАЮ ВСЕМ БЫТЬ РАЗУМНЫМИ И ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ --здоровья , благополучия - и иметь возможность покупать то , что хочется , а не то , на что хватает денег--пусть их будет у вас.

    Прокомментировать:


  • Автоминутка
    Участник ответил
    Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
    У Коллибри уключины требуют доработки, пвх при одинаковой плотности у велеса показалось более мягким что облегчает сборку на холоде...пока не пощупаешь то и другое, не поймёшь.
    PS. В Велесе ну очень не понравилась система крепления банок с пом. барашек, пока поцелишь вся спина мокрая:evil:
    Крепления банок-это да,потом в процессе езды они откручиваатся!Мы вышли из этого положения-совсем их выбросили,а вместо их взяли вёдра вроде 30 литровые(из под краски фасадной).......работают и как рундуки и сидеть повыше(ноги не затекают)......на крышку ещё наклеили мягкий паралон..........Вообще очень удобно.

    Прокомментировать:


  • жоржык
    Участник ответил
    Сообщение от Rush Посмотреть сообщение
    пвх при одинаковой плотности у велеса показалось более мягким что облегчает сборку на холоде...пока не пощупаешь то и другое, не поймёшь.
    +1,в одной из веток об этом писал-чем отличается корейское и европейское ПВХ.С мнением по поводу фурнитуры не согласен.ИМХО
    А вот насос Колибри с его преславутым... гвоздем,достоин отдельной темы.:mrgreen:

    Прокомментировать:


  • Rush
    Участник ответил
    Сообщение от Gaspadar Посмотреть сообщение
    Сорри, а что именно на ваш взгляд в Колибри не так, в сравнении с Велесом?
    У Коллибри уключины требуют доработки, пвх при одинаковой плотности у велеса показалось более мягким что облегчает сборку на холоде...пока не пощупаешь то и другое, не поймёшь.
    PS. В Велесе ну очень не понравилась система крепления банок с пом. барашек, пока поцелишь вся спина мокрая:evil:

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X