-
Ребята,надо ли проверять какое давление в лодке ПВХ?Пользуюсь Муреной 3 месяца и не знаю,не перекачиваю ли я её. -
Да:(, был там заводской брак (мерседесы тоже ломаются :cool:) с кем не бывает. Дно аирдек состоит в VIB из 2-х половинок. Сначала изготавливаются части днища, потом они склеиваются (перебинтовываются) между собой. В Вашем случае имело место маленкая дырочка :( внутри соединения 2-х половинок днища, т.е. воздух медленно выходил во внутренний карман и потом где найдёт :cool: место наружу. НашлиСообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
(сутки искали) эту дырочку - и теперь должно быть всё ok!
Прокомментировать:
-
Наверное, пришла пора проинформировать о результатах.Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
Около 3-недель назад забрал лодку из гарантийного ремонта. После этого было 4 рыбалки, пока проблем нет, айрдек держит давление исправно. Хочу отметить надлежащее отношение компании поставщика к клиенту, ремонт был осуществлен в короткие сроки согласно договоренностям. Отдельное спасибо Виктору за то, что усилили на днище самые уязвимые места. В чем там была причина так толком и не знаю, какой то брак вроде при склейке на заводе. Надеюсь, что дальше все с лодкой будет ОК. Все таки плюсов у нее значительно больше, о чем писал ранее. Но гарантийный срок у меня еще большой:cool:Прокомментировать:
-
На ПВХ нанес водостойким маркером через трафарет, в прцессе немного истерается.Сообщение от Vertok Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Здравствуйте, может подскажите...
На днях купил Б/У лодку Нырок 2 без документов, но с какимито буквочками и цферками на борту.
Можно ли её оформить на меня ? И можно ли в будующем поставить на её электро мотор ???Прокомментировать:
-
ВЕЛЕС 02/275 вот моя лодочка! Недавно купил. говорят мне тут люди что в идеале,поставить 9.8 л.с. но что то сомневаюсь..сильно мощно наверное для этой лодки,поэтоу смотрю что в пасспорте на лодку написано до 6л.с.Сообщение от dma Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребята подскажите чем можно нанести на лодку бортовой номер?
Кто чем нанес?
Очень нужно подскажите.
Спасибо.
На мотор 5л.с.-6л.с. пасспорт нужен какой,регистрация?Прокомментировать:
-
Мега Рысь
вот эту лодочку возьми Кайман N-285S Light,
для одного само то.
http://www.lodka.by/full_info.php?to...d=62&code_tur=
Обрати внимание на букву S- сравни размеры,
и на Лайт- там фанера немного тоньше, вес меньше, а прочности хватает.Прокомментировать:
-
Это было здесь.. Т.е это не простые рыбаки-любители, это "опытные спортсмены" отличились.
Хотя на мойвзгляд лодка непричем, это из-за ошибки судоводителя. Нельзя сильно пригруженный нос вставлять в волну. А там ,судя по всему пытались выйти на глисс, и пассажира загнали на нос и пошли на волну от судна, которое двигалось в переходняке (выходило на глисс -тогда судно образует самую большую волну, плюс в килеваторе вода сильно насыщена пузырьками воздуха и лодка в ней иногда немного "проваливается"). Самое прикольное , какие спортсменом были сделаны из этого выводы.Последний раз редактировалось Vlad1333; 03.10.2011, 08:00.Прокомментировать:
-
Честно говоря, так и не могу представить, как же это надо постарацца... :o:o:o Тем более, волна не от Титаника, а от такой же лодки :DСообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это не от производителя зависит, а от мозгов нажравшихся с вечера "рыбаков", и водятеля. Меньше надо пить!!! Надувную лодку загнать под волну ??? Вы там что, ещё грибочками прокатились на последок? БРЕД!!!Сообщение от OCTPOB Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Vlad1333...подобные мысли(по надувному) и меня посещали...
Жму руку! )Прокомментировать:
-
2 DoctorAlex
При сильном ветре на открытом водоеме , первая неприятность с которой сталкивается судоводитель это волна. Противостоять волне более длинной и широкой лодке проще. Парусность - это проблема безкилевых лодок.
2 Мега Рысь
Сузука -6 4 т толкает на Адвенчер 320 даже двух не толстых на глисс. Об этом писал и показывал на фото , один из самых не 3.14длявых писателей Мотолодки.ру Dimmon из Киева, а заре своего "пути " к Бастеру с Форевой (именно он так начал величать Суз-50 4 т). Не думаю , что Яма близких характеристик дохлее Сузы(хотя на воде я такую Яму не встречал).
Вся проблема бОльшей лодки - это вес, но там разница ничтожна, а выйгрыш ощутим. И начнет сильно ощущться как только появится постоянный "второй", а он появится, потому как вдвоем веселей, легче...и выпить есть с кем. Дальше появятся мысли о более сильном моторе... Ну и поехало...Дальше уже давно накатано...
Не заморачивайтесь вы аирдеком. Гемора больше , чем выйгрыша. Все обладатели аирдеков непрекращающе их хвалят, но соотношение с пайольными лодками на воде остается тем же (аирдеков - очень и очень мало) .Прокомментировать:
-
Спасибо,коллеги...
Последний вопрос- о приобретении с надувным цельным V-образный airdeck-
есть ли у кого опыт -по надежности и ходовым с таким полом...(преимущество в весе-знаю)..но все же?Прокомментировать:
Прокомментировать: