-
+1 к посту флая. Полный газ на 5 сильном моторе в лодке 280 это опасно если один человек. Вдвоем еще может быть. Но все равно, будьте осторожны, газ потихоньку добавляйте. А там и видно будет. -
[QUOTE=zzzoleg;846029]Мало ли чего там написано. В документах пишут вес КМ-280 -29кг., а на деле- 35. Хотите вешать 5 л.с.-вешайте, но не вздумайте давать полный газ.Сообщение от наш человек Посмотреть сообщение
Я понял что если повесить 5 л.с. так она прям с места сальто назад сделает если один в лодке:D:D:D А чиво официально допускается 5л.с. тогда? И в судовом билете (сегодня дали
) так же намалявали.... Пойду билет обмою, чтоб не размок
Прокомментировать:
-
[QUOTE=наш человек;845339]Я понял что если повесить 5 л.с. так она прям с места сальто назад сделает если один в лодке:D:D:D А чиво официально допускается 5л.с. тогда? И в судовом билете (сегодня далиСообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение) так же намалявали.... Пойду билет обмою, чтоб не размок
Прокомментировать:
-
Помогите советом!
Определился с моделью судна (мнев кайман 300), но один достаточно опытный товарищ высказал одну негативную особенность, что у каймана достаточно трудно вставляется дно со стрингерами, а если погодка прохладная и пвх стал жестче, то вообще замучаешься...
Кто может прокомментировать этот нюанс?
И еще, выбираю между обычной версией и Light (тоньше фанера пола и транца, соотв. меньше вес), склоняюсь конечно к лайту, но вот в чем вопрос, не будет ли более тонкая фанера менее долговечной?Прокомментировать:
-
[QUOTE=наш человек;845339][QUOTE=zzzoleg;845239]
Так вот, когда один (100 кг) ну и вещей около 15 кг, при полном газу, лодка не то, чтобы на глисс выходила, а на дыбы вставала. Против ветра иногда даже страшно было ходить.
Это нормальное поведение короткой , сланевой лодки с не малой /100кг/ кормовой загрузкой под маломощным мотором-мотовеслом... При таких условиях лодка ни когда не "перевалиться через горб" . Какой глисс??? Хотя ИМХО он возможен , если дать полный газ , а самому остаться на берегу...:D А была бы хотя бы 5ка+жёсткий пол /прочное , натянутое днище/ и песня была бы другая
. Сам такой комплект не пользовал... Почти каждые выходные с нами ездит товарищ на Барк270+Суза5лс+жёсткий пол... Сам голый 95кг +хрени всякой... И если у меня в лодке двое + хрень , то попробуй его догони...
Прокомментировать:
-
[QUOTE=zzzoleg;845239]Была у меня такая лодка. Пользовал два года. Ходила под мотором 2,3 Хонда. Так вот, когда один (100 кг) ну и вещей около 15 кг, при полном газу, лодка не то, чтобы на глисс выходила, а на дыбы вставала. Против ветра иногда даже страшно было ходить. Даже не знаю, что еще добавить. Если, что надо спрашивай, подскажу.Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Использовал два года Колибри 330 сланевое дно, в начале этого года вопрос встал о приобретении новой лодки, присматривался к Колибри 360, так как ловим вдвоем, и хотелось подлиннее, но в итоге купил Колибри 400 из-за большего диаметра баллона, чем у 360 модели и большей ширины. В 330 модели за 3 года использования выявили следующие недостатки: в 3-х местах склейки баллона и пола через год использования начало понемногу сифонить – устранили, очень слабые насадки насоса, которые вкручиваются в клапан лодки периодически ломаются – периодически приходилось покупать новые (в новой модели система другая более надежная), на внутренней части баллонов сзади лодки нет ручек для переноски не очень удобно переносить вдвоем –со временем приклеили (в новой модели по каталогу эти ручки есть, по факту их нету), слабые насосы через год начинает расклеиваться (в новой модели насосы идут по прочней), других недостатков не заметил. Колибри 400 пользуюсь пол года с мотором Сузуки 15 4 такта, на глисс с 2 людьми(200 кг) и загрузкой около 50 кг (всякое барахло) выходит очень легко, управляется легко, дельфинирования нет, в старой лодке сидения ставились стационарно в новой передвигаются просто огромный плюс, очень удобный клапан слива воды, технических недостатков пока не видел, ну разве только сумки для переноски слабоваты и забыли приклеить резиновые накладки на веслах за которые берёшься рукой, поэтому одну уже утопили. Так как модели 360 и 400 похожи то мое мнение бери с 15 Ямахой будет отличный комплект.Сообщение от наш человек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=zzzoleg;845239]Если со сланью мотор поднимет лодку на глисс /есть вероятность в зависимости от загрузки и веса капитана/ то слань под ногами будет гулять - язык прокусишь ! Жёсткое дно рулит !Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=igorgulov;845216]Это пословица..., а касательно нашей братиии - это диагноз.:DСообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
Ребята, опять требуется дельный совет. На Колибри КМ-280 официалы пишут максимальную мощность мотора 5л.с. Как будет чувствовать себя эта лодка с реечным настилом если врубить полный газ на моторе 5лс. Или надо если "да толку" ставить жесткое дно?Прокомментировать:
-
[QUOTE=zzzoleg;844631] "Як рыбак ці ахотнік - дык у доме не работнік"!:p:p:p
Народная примета... Ко мне подходит на все 100 !Прокомментировать:
-
Как говорит моя тещя: "Як рыбак ці ахотнік - дык у доме не работнік"!:p:p:p
Как узнала сколько я потратил на перевооружение...бедную валерьянкой пришлось отпаивать. Сейчас с каждой рыбалки рыбеху-другую отстегиваю.
Я когда выбирал, то взял вариант подороже на 20% по сравнению с тем на что расчитывал. Поэтому считаю нужно стремиться именно к тому, чего твоя душа желает! А "урезанный вариант " радости не принесет, будешь потом долго либо дешево продавать. Поэтому раз в перспективе кастрюля, так в нее и целься и будешь уже на шаг впереди!Последний раз редактировалось zzzoleg; 19.09.2011, 08:01.Прокомментировать:
-
Да блин жена клюет, да и дом достраивать надо. Хотя уже сейчас понимаю, что это не надолго. Полазил по интернету, в перспективе кастрюля. :DСообщение от zzzoleg Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На такой сумме 150 один из решающих факторов???Сообщение от наш человек Посмотреть сообщение
Биры што падзишэвля, и будет счастье:D:D:DПрокомментировать:
-
Велес хооша, сам пользовал 4 сезона, Колибри не воспренимаю. А вот такой вариант будет в самый раз Профмарин PM 360. Очень большим плюсом считаю задраный нос, в волну поймёте о чём я. Также совсем не плохо когда балоны по дальше выходят за транец, уж очень это сказывается на скорость выхода в глис, а под твоим мотором будет пуля. Также дальний вынос балона очень удобен при резком сбросе газа, подгазовывать не придётся чтоб волна не захлестнула транец. В последний раз эти лодки видел с раздвежными сидухами, но поверь, что ими будешь пользоваться толька как столиком, очень удобно. А сидят все на стульчиках. Удачи в выборе.Прокомментировать:
-
Вроде с мотором определился: Решил брать Яму 15 сил 2т. Новую. А вот с лодкой пока вопрос стоит открытым: то ли Колибри 3,6 то ли Велес такой де длины. Характеристики одинаковые, только Велес по паспорту разрешает устанавливать мотор до 25 л.с., а Колибри до 20. Не могу понять причину. И еще, Колибри на 150$ дешевле Велеса (это для меня один из решающих факторов, на дороге не валяются), еще один плюс в сторону Колибри, что там сиденья регулируются по всей длине, а в Велесе, только место водителя.А и еще у Колибри плотность ПВХ 1100 гр/м кв., а Велес 950. Но все почему-то на Велес меня склоняют, хотя выше приведенные данные, говорят об обратном. Как быть???Прокомментировать:
Прокомментировать: