Лодки

Предыдущая 1 234 634 684 724 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 744 784 834 1099 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Kingfish ответил

09.06.2011, 18:36
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

А там РИБ и мотор не 5 сил, или 5сил?

там видео на ЯМЕ восьмёрке двухтактной.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Kingfish
класс гоняет:)

мне эта больше нравится по управляемости :D
http://www.youtube.com/watch?v=8c3KQ...eature=related

Последний раз редактировалось Kingfish; 09.06.2011, 18:42. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник дима ч ответил

09.06.2011, 15:13
Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение

дима ч,почитай.В статье толково описано как нас разводят.Твой эл.насос без запаса мощности.

http://www.badger.ru/reviews/tests/16915.php

Прочитал. Действительно надо было брать с запасом. (0,8 бар). Согласен.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

09.06.2011, 14:06
mr_sapun
Если катаешь лодку днём то давление отстраниться прежнем если ночью то нужно смотреть потому как перепад температуры может быть очень большим и соответственна давление может вырастит до критической отметки. Хотя ножным насосом до критической отметки ты не накатаешь ни когда.
Прокомментировать:
Участник inki ответил

09.06.2011, 13:38
mr_sapun видимо качаеш штатной помпой или насосом низкого давления типа интекс, перекачать не получится, если и пригреет солнышко, то давление врятли поlнимется до опасного значения если лодка на воде!!!, лодку на берегу прятать в тень и/или сбрасывать давление
сам без манометра и не заморачиваюсь этим
Прокомментировать:
Участник жоржык ответил

09.06.2011, 13:16
дима ч,почитай.В статье толково описано как нас разводят.Твой эл.насос без запаса мощности.

http://www.badger.ru/reviews/tests/16915.php
Прокомментировать:
Участник mr_sapun ответил

09.06.2011, 13:14
Поделитесь опытом, плиз. Повторно вопрос:

Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение

Вопрос от начинающего: вот накачали лодку до упора, а потом на солнышко ПВХ выехала. И что как проверяете давление? Неужели маноментр в кармане? Или у всех стравливающий клапан есть? У меня он глухой (Фрегат 280). Тока пальчиком тыкать.
Прокомментировать:
Участник Dragon ответил

09.06.2011, 13:00
Kingfish да!!! "тазик" RIB285 натуральный))). ПВХ в таком размере лудит ходит.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

09.06.2011, 11:25
Kingfish
класс гоняет:)
VV со своим балетом отдыхает:)

А там РИБ и мотор не 5 сил, или 5сил? И 250....

Хотя по таким волнам и на более больших да на глиссе тоже по хребту хорошо дает, взлетов конечно не будет, но зубы хорошо стучат
Прокомментировать:
Участник дима ч ответил

09.06.2011, 10:52
Бриг 380

Слухайте !!! Первым делом купил манометр BRAVO у Шатеры . Проверил. Недокач полный (0,12 бар) (согласен со всеми ) :!: в балонах и кильсоне. Начал качать ножным насосом (max 0,18 бар). Поехал купил электропомпу BRAVO BST 12 (до 0,3 бар) на жданиках , накачал балоны 0,25 бар кильсон 0,3 бар. Буду пробывать в выходные.
Но столкнулся с очередным косяком манометр после помпы вместо 0,3 бар показывает 0,22 бар . Может кто подскажет что за хрень ?
Прокомментировать:
Участник DraGus ответил

09.06.2011, 10:31
Kingfish
Я как то писал, Адвенчер 4,0 с тошей 9,8 , два хомяка 130 и 85 кг + немного скарба кг 40 :) на глис легко.., троих нет, даже на пустой ... но тут длинна...
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

09.06.2011, 10:10
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Kingfish
Эдвенчер Мастер 1 260 по паспорту 5 сил, одного на глист вытянет легко или натяг будет?
Почему спрашиваю- вот Кайман 285 точно пойдет легко, потому как он длинее и!!!! значительно уже, а Мастер 260 шире, что потребует дополнительных коней

Андрей
легко вытянет но идти будешь как
вот видео на RIB коротком примерно так и на пятёрке будет

откуда такая тяга к коротким лодкам ;)? Экстрим?

у меня когда-то был "тазик" RIB285 на 10-м моторе - да ну его на .....
если одному, с двумя естественно не идёт!
Пожалей свой позвоночник :cool:.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

09.06.2011, 09:01
я бы качал борта 0,22, кильсон- 0,44, на Квике так.

У Эдвенчера есть лодки с обводами V и U, у Брига последних нет, только из-за этого я бы лично Бриг не покупал...

Kingfish
Эдвенчер Мастер 1 260 по паспорту 5 сил, одного на глист вытянет легко или натяг будет?
Почему спрашиваю- вот Кайман 285 точно пойдет легко, потому как он длинее и!!!! значительно уже, а Мастер 260 шире, что потребует дополнительных коней

Добавлено через 3 минуты
Ive
пойлы с зазорами не так страшны, бревна из- за этого не будет, а вот при переходе по большим волнам, ессно уже без глисса, просто пол больше будет гулять, что в принципе не особо важно.

Последний раз редактировалось AN; 09.06.2011, 09:05. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник DraGus ответил

09.06.2011, 08:53
ПАПА IVE
На Бриге однозначно надо полы переделывать, это у них косяк,
Прокомментировать:
Участник inki ответил

09.06.2011, 08:23
Ive может проще продать Бриг и купить тот же Велес или Кайман?
Прокомментировать:
Участник Ive ответил

09.06.2011, 00:41
Бревно у БРИГА

Добрый вечер.
Вопрос был о «бревне», а забрались в качественный анализ разных производителей Украины. Не выдержал и решил вставить свои пять копеек.
Дима, я тебе в личку писал, что это слабое место у лодки и сразу говорил, купи манометр, а лучше Эл.помпу! В прошлом году сын взял сие изделие и я почти год борюсь с этим минусом.
Просмотрел всю приписку на motolodka.ru, правда там речь шла о 350 Балтике. Задавал вопросы производителю. В результате ответ правильный у Ana – качать до звона! Страх связан с инструкцией, у них указано давление 0,15. А производитель не рекомендует больше, говорит нарушение правил эксплуатации, а гуляние пайолов это следствие размера.
За год мучений: подкладывал пенку под 1и 2 пайол с загибом в носу, переделал узлы соединения пайолов, купил помпу. Думал - вылечил, а нет! На фесте водомоторников снова встретил «бревно»! В лагере взял помпу и аккамулятор и добил кильсон на воде до 0,35 – бревно пропало.
Есть еще одна версия, знатоки меня могут поправить. У Брига не плотное соединение пайолов, там зазор 2мм и где-то 3мм на соединении пайолов со стрингерами. Производитель позиционирует что у их изделия легко ставятся и снимаются стрингеры. Это правда. По сравнению с Велесом и Кайманом, где все жестко соединяется и не шевелится, у Брига зазоры позволяют фанере гулять. Может я ошибаюсь, но есть желание сделать стык пайолов и стрингеров как у Каймана. За авторитетное мнение буду признателен.
ПАПА IVE
Прокомментировать: