БТ-6611
По поводу коммерческого проекта моторизованного плота.
Такой плот размерами 4х12 метров (сравни размеры) отдан в коммерческую эксплуатацию одному фермеру на Неман. База - 6 подвесных баков от самолетов. Летом регулярно ходит Малая Чапунь (Березина) - Докудово и далее (Неман). Основные Заказчики фирмы для корпоративного отдыха, ну и компании частников.
Стоимость от количества, но лучше уточнить у арендатора. Раньше мы его таскали на Браславы и там гойсали под парусами, да и на Припять завозили. Но с созданием более малогабаритного комплекта (жесткая связка лодка+плот), большой отдан в аренду. Если будут вопросы задавай.
-
Greihan
Забыл наверно? Туда ещё ящик с приманками, удочки (спининг), посуда с прикормкой, подсачек, якорь (два), возможно эхолот захочется использовать. А куда это всё всунуть? Лодка по кокпиту получается 182х52 см.
svyazist
Ты попробуй дома хотя бы из газет сложить прямоугольник размерами 182х52 см. Поставь туда табуретку и прикинь, сколько у тебя реально останется места когда ты все остальное впихнешь? Однозначно лодка большего размера нужна.Прокомментировать:
-
Я с вас удивляюсь. Вес лодки и её грузоподъёмность суть вещи разные :D.Сообщение от svyazist Посмотреть сообщение
Они конечно взаимосвязаны, но не прямопропорционально. Многое зависит от материала, конструкции, и другого (от производителя тоже :D) ИМХО, любую ПВХ лодку (ну, кроме кетайских игрушек) таскать на горбу на дальние расстояния нереально...
Теперь про мотор (особенно електро). Возьмём к примеру среднестатистический MINN KOTA Endura 30. Собственно мотор весит 7 кг. Вместе с 20 -ти киллограмовой примерно лодкой его здоровый мужчина конечно может транспортировать на себе на какое-то расстояние, только он (мужчина) не должен забывать, что электромотору нужен аккумулятор! А это, в среднем, ЕЩЁ 20 КГ! Это уже экстрим...Прокомментировать:
-
Вес самой лодки тож немаловажный фактор,т.к. своей машины пока нет. Я думаю для одного будет вполне комфортно. Вообще это моя первая лодка , если ошибаюсь поправте??Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, как это ни прискорбно. Потому как Указ 200 об этом прямо указывает :Сообщение от svyazist Посмотреть сообщение
15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге.
А поскольку подвесные двигателя не разделены по видам и типам, очевидно, что сюда входят все ( и реактивные тоже :D). Ну, а чего и куда везти - это от конкретного ГИМСа зависит...
Таким образом, при условии наличия подвесного мотора (любого типа) основополагающим основанием :D для обязательной гос. регистрации становится именно наличие оного (мотора), а паспортная грузоподъемность отходит на второй план и значения уже не имеет. Ну так и стоит ли себя родного ограничивать и загонять в рамки 225 кг ?Прокомментировать:
-
Спасибо всем отозвавшимся. Вот назрел ещё вопрос , так это получается что при покупке лодки с эл мотром всеравно требуется регистрация??? И придется лодку и мотор везти ???Прокомментировать:
-
Добрый вечер. Есть такой вопрос. Может кто знаком с лодкой Шторм SS300? Хотелось бы по подробней все про нее узнать. Заранее благодарен.Прокомментировать:
-
Подозреваю, что в необходимости отсутствия обязательной регистрации...Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Хотя, какая в этом проблема? Зарегистрируют с удовольствием, занятся то им в ощем-то нечем :D
Регистрация - это хорошо! К обычному набору разнообразных "крочек" среднестатистического мужчины добавится ишшо одна - СУДОВОЙ БИЛЕТ. Эта крута! А мужчина приобретает официальный статус - КАПИТАН! Можно заказывать фуражку :D
Добавлено через 14 минут
Сразу не обратил внимания...В перспективе всё равно - регистрация...Сообщение от svyazist Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
важность то в чем?Сообщение от svyazist Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если есть вариант по хорошей цене, бери Adventure, не парься. Лодки отличныеСообщение от svyazist Посмотреть сообщение
На украиньских лодках даже некоторые РОССИЙСКИЕ высокопоставленные лица по морям -акиянам за китами гоняются :o
Это я тебе как многолетний хозяин Adventure Master-II M 360 говорю.
Вообще, хо.., пардон, украинци молодцы. И дивчонки симпотичные в рекламе лодок снимаюццо :D1 ФотоПрокомментировать:
-
Ну, а откудаж ему взяться, ежели Велес размер 310 не делает? :DСообщение от ШЭРЫ Посмотреть сообщение...Велесов в списке вообще нет.
Я ж говорю - плюс-минус 10 сантиметров, и список значительно расширится:DПрокомментировать:
-
Доброго времени суток. Может кому приходилось иметь дело с лодкой Adventure S250-T, хотелось бы услышать о ней от человека,который с ней знаком не понаслышке,в общем мнение хозяина. Может ещё посоветуете какую - нибудь лодку до 225 кг(оч важно), с транцем предпочтительнее( в перспективе будет куплен эл мотор). За ранее благодарен.Прокомментировать:
-
pitbool967 ,почитай русфишинг .
Был сегодня на рынке Ждановичи ,в одном уважаемом магазине,смотрел одну из выше перечисленных ........, ... лять мои девки побрезгуют на те баллоны (швы) свои жопы садить.
Неее ;или бэушку шукаць, или опять к хохлам.Прокомментировать:
-
Сам имею уже вторую лодку Российскую был Кайман,сейчас Ротан, у пятерых знакомых Кайманы,не знаю чьими руками они собираются,но претензий нет ни у меня ,не у друзей!Да и по отзывам на форумах-Мнев и К-одна из лучших фирм по производству лодок ПВХ,среди бывших совковых стран.Или что то изменилось???:oСообщение от жоржык Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лотерея с качеством.Хочу кайман,клеенный китайскими руками.:)а не булдосом малолеткой.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
P\S C "Фрегат" погорячился.Прокомментировать:
Прокомментировать: