Сообщение от Соловей
Посмотреть сообщение
-
Как для меня большой борт это минус.Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение
Это офигенный минус.Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение
Владимир, вдумайся в то что написал. Лодка за умеренную цену для не особо богатых не может быть ОТЛИЧНОЙ. Барк это обычные бюджетные лодки, как и Калибри(новую серию не беру в счёт), для тех кто хочет съэкономить, но мало кто их покупает второй раз. Считаю что гребные лодки у них в соотношении качества и цены хороший вариант, а так лодка пахнет дешивезной и теряется на фоне других лодок.Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщение
ПЫ.СЫ. Калибри КМ 300 была пару недель, сейчас Калибри есть в размере 190, чисто для завоза резинок, устраивает более чем.Прокомментировать:
-
Сколько баллон у твоей 400-ой?Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
специалист, ты прежде чем писать читай иногда. Покури хотя бы про серию DSL лодок колибри и "узпакойкся" . А вообще разницы в лодках пвх НЕТ - кроме как толщины и высоты бортов что кстати у колибри (высота балонов) больше чем у других лодок даже если брать Касатку. ПВХ 1100 у колибри даже на малых лодках, да дубее на холоде, но не все любители рыбалок до первого льда и не щитаю это минусом, а DSL версия лодок стала изготавливаться не давно это морская версия лодок и говорит о том что кокпит в том же размере с другой лодкой у Колибри будет больше. Что касается Барка то тоже считаю отличная лодка за умеренную цену если не особо богат, три года юзал дал объяву и купили люди с радостью, а колибри я покупал не из за скромного бюджета цена её под штуку и рассматривал её так как другие лодки не привлекли столько внимания. Покупка была реальной болью выбор был реально осознанным.Сообщение от Sadon Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Согласен. Слежу за темой каждый день люди покупают иногда совсем бюджетный вариант но никто не позволяет себе написать дичь ладно если бы была в этом правда. Сам то на какой лодке ходит герой )))))Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось M.Vladimir; 16.11.2017, 16:21.Прокомментировать:
-
Слишком категорично, вообще-то не лодки это типа Интексы (надувные игрушки, их и регистрировать не хотят) - остальное лодки с плюсами или минусами это как кому.Сообщение от Sadon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Sadon, Нука,нука на этом поподробней?
александр3, Согласен, пол хохломы на них ходят и довольны. Есть видосы ребята переходы по морю делали с недецким удолением и нармально.Прокомментировать:
-
Sadon, кто-то и такие имеет с большим удовольствием, не все катаются на Лундах.Прокомментировать:
-
Очередной вброс? :)Сообщение от Sadon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Mitiy, ну хоть ты не лезь в это болото. Ты свою Калибри скинул,а у нас тогда было чуть больше 160. Вспомни скорость???Прокомментировать:
-
Добрый день. По поводу выбора лодки.Сугубо личное мнение.
Можно определится так : если рыбачишь в одно лицо(желательно до 90 кг) и выбрать лёгкую лодку(что то типо как у Паша Эмильевич, ) или викинг, адмирал и им подобным, достаточно будет пяти сильный мотор. С правильной разве совки груза лодка будет выходить в режим глиссирования или максимально к нему приблизится.
Для двух рыбаков, для максимального достижения возможности комплекта нужен мотор мощнее, от 8 лошадей и больше, тут надо уже смотреть на лодку(вес, длину, ширину....)
Если с пониманием подходить к режимам движение плав. средства на воде,то по кильватерному следу можно определить в каком режиме идёт судно.
При этом режиме (ПВХ лодка) практически не создаёт широкие волны(под углом к движению) за кормой, а оставляет позади возмущённую полосу воды.Глисси́рование — это движение по воде, при котором предмет удерживается на её поверхности только за счёт скоростного напора воды, то есть он скользит по водной глади. При выходе на глиссирование происходит резкое уменьшение сопротивления движению.
Например в посте:http://brik.org/showthread.php?t=19&...=1#post2360873 это переходной режим. Почему?Несколько коротких видео с разными лодками и моторами.Усилие, необходимое для выхода на глиссирование, намного превышает усилие, необходимое для поддержания этого режима.
https://www.youtube.com/watch?v=1GnHoZ778QY
https://www.youtube.com/watch?v=7ph8Qu6qs-E
https://www.youtube.com/watch?v=xenFajspKWw
https://www.youtube.com/watch?v=sOphaoM7Cm4
https://www.youtube.com/watch?v=m7p7dPz9HX4
https://www.youtube.com/watch?v=MYpzHOp164Y
Соглашусь что для губернатора Чукотки и многих обладателей не маленьких лодок с моторами от 50 лошадей, обсуждение скорости пяти сильных моторов это смешно.
В любом случае рекомендую подбирать комплект так, что бы это приносило удовольствие при использовании!
Всем НХНЧ.Последний раз редактировалось Mitiy; 16.11.2017, 07:17.Прокомментировать:
-
Вечное обсуждение быстры ли 5 сил ))) Скучно всё это. Выложу фото когда я отдыхал в Крыму место Тарханкут, РИБ КОЛИБРИ и 150 сильный мотор эмоции не передать.1 ФотоПрокомментировать:
-
Нифига подобного! Парни ~70 +82 нагишом + осенняя одежка + рыбацкий шмурдяк. В итоге прилично больше 160-ти. Не хочу вас шокировать ))))Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Александр Двина, это все потому, что 160 кг суммарно дадут совсем худые, кг по 65 парни, такой комплект найти довольно тяжело, в стране хоть и кризис, но точно не голодаем :)Прокомментировать:
-
Два человека общим весом 160Кг? Ай, не верю. Я столько комплектов видел на воде, ни одного с пятёркой и двумя хомяками на глиссере не видел.Сообщение от Прохор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: