Лодки

Предыдущая 1 393 793 843 883 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 903 943 993 1099 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник volodya ответил

14.02.2010, 23:12
Сообщение от Светик Посмотреть сообщение

A.K., пользовали. Неоднократно. И с мотором, и без.
Долго выбирали, что взять, остановились именно на кингфишевской IB-285А. Сразу думали взять с жесткой сланью, но окончательный выбор остановили на пвхашке с дном airdeck. За сезон эксплуатации лодки было несколько нареканий:
1. Насос, который шел в комплекте, упорно не хотел до конца надувать airdeck. Проблема решилась заменой насоса.
2. Если Вы очень высокого роста, то для двоих в лодке места будет маловато. Надо брать что-то большее по размеру. Для одного - лодка идеальна.
3. Не рассчитывайте постоянно использовать комплект лодка+бензомотор. Слишком высокий транец для бензомотора, для электро - без вопросов.
Из плюсов:
1. Лодка быстро и компактно складывается/надувается. В сложенном состоянии немного весит и достаточно компактна.
2. airdeck можно использовать для ночевок вместо матрасов и ковриков.
3. Швы отлично сделаны, нигде не сифонит, подкачивать на воде лодку не нужно.
4. Самое главное - цена. За такую цену, имхо, лучшего не найти.
В общем и целом я очень довольна. Но, учитывая рост мужа (2 метра в высоту), присматриваем что-то побольше по длине для двоих, эта будет как запасной вариант для меня одной или меня+кто-то поменьше по росту.
Ну вот как-то так.

Соглашусь.Тоже отъюзал сезон..., тока если со спинингом, вдвоем будет очень не комфортно, а одному само то!!
Лодка на каждый день!!! Для коротких выездов в том числе. Легкая.Качается быстрей резинки,даже оригинальным насосом, тока сохнет долго, да и собрать в оригинальную сумку(требует замены, одноразовая) не получилось ....Думаю на багажнике сверху примастить.
У меня алюминиевый настил, с моими 80кг, можно стоять(конечно не постоянно), а на аирдеке, стоять не комфортно(говорили, но не пробовал).
Небольшой минус- расположение уключин, весла трут о балон....но вроде не смертельно .
ИМХО За свои деньги, лодка просто супер!!! И самый лучший вариант в своем классе!!!
Прокомментировать:
Участник Доктор Нюхансон ответил

12.02.2010, 23:31
Сообщение от Костян Посмотреть сообщение

На Кайман N-380 действительно мах 40-ка. 30-ка не помешает, тем более если она есть. По ходовым тестам и 15-ки хватает на 230 кг. загрузки, и скорость в глисе 38 км/ч., Запас карман не тянет, будет то что надо. НО! кто устоит посадить в корабель ещё пару друзей? Тогда с 15-кой будет облом....

Костян согласен что 40 лошадок это максимум что можно поставить, но сам производитель рекомендует 15-20л.с.http://www.mnevka.ru/lodka/kayman-n380.shtml
Я думаю 20-25 это золотая середина.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

12.02.2010, 22:01
Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

А что скажите вот про этот вариант ,http://brig.ua/rus/falcon_riders_data.phtml по паспортным данным она под длинную ногу.

В прошлом году у нас брали как-то клиенты моторы F40 YAMAHA под эти лодки, так вот один доволен комплектом оказался, а у другого что-то "несрослось" по этому комплекту, но мотор оказался не причём - "косяк" какой-то в лодке был. Не могу по этому поводу ничего сказать
Тут смотреть и пробовать надо.
Прокомментировать:
Участник БТ-6611 ответил

12.02.2010, 21:38
А что скажите вот про этот вариант ,http://brig.ua/rus/falcon_riders_data.phtml по паспортным данным она под длинную ногу.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

12.02.2010, 21:33
Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Может кто переделывал РИБ или пластик под короткую ногу мотора. Большинство РИБов расчитаны под длинную ногу. Поделитесь если кто сталкивался с данной проблемой.

РИБЫ без отливов как правило до 4.00м обычно идут под стандартную ногу (381мм)
Прокомментировать:
Участник Костян ответил

12.02.2010, 20:46
На Кайман N-380 действительно мах 40-ка. 30-ка не помешает, тем более если она есть. По ходовым тестам и 15-ки хватает на 230 кг. загрузки, и скорость в глисе 38 км/ч., Запас карман не тянет, будет то что надо. НО! кто устоит посадить в корабель ещё пару друзей? Тогда с 15-кой будет облом...
БТ-6611
Если запаса транцевого отлива хватит что бы срезать лишние 127 мм., и закрепить двигатель, то можно срезать. Некоторые и отлив режут. Обратная процедура с 381 мм. на 508 мм. чревата большими затратами, а иногда не возможна. Проще на моторе заменить ногу на длинную.

Последний раз редактировалось Костян; 12.02.2010, 20:55.
Прокомментировать:
Участник БТ-6611 ответил

12.02.2010, 20:13
Может кто переделывал РИБ или пластик под короткую ногу мотора. Большинство РИБов расчитаны под длинную ногу. Поделитесь если кто сталкивался с данной проблемой.
Прокомментировать:
Участник джип ответил

12.02.2010, 19:51
по паспорту 40л.с можно
Прокомментировать:
Участник Доктор Нюхансон ответил

12.02.2010, 19:40
MARINER 30e это вроде доже самое что и Mercury 30 E, у меня такой стоит на казанке, а для кайман 380n я думаю многовато.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник джип ответил

12.02.2010, 17:23
mariner 30e 2-х тактник примерно 1999 года что за оно

Добавлено через 2 минуты
на кайман 380n пойдет

Последний раз редактировалось джип; 12.02.2010, 17:41. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Светик ответил

12.02.2010, 16:21
A.K., пользовали. Неоднократно. И с мотором, и без.
Долго выбирали, что взять, остановились именно на кингфишевской IB-285А. Сразу думали взять с жесткой сланью, но окончательный выбор остановили на пвхашке с дном airdeck. За сезон эксплуатации лодки было несколько нареканий:
1. Насос, который шел в комплекте, упорно не хотел до конца надувать airdeck. Проблема решилась заменой насоса.
2. Если Вы очень высокого роста, то для двоих в лодке места будет маловато. Надо брать что-то большее по размеру. Для одного - лодка идеальна.
3. Не рассчитывайте постоянно использовать комплект лодка+бензомотор. Слишком высокий транец для бензомотора, для электро - без вопросов.
Из плюсов:
1. Лодка быстро и компактно складывается/надувается. В сложенном состоянии немного весит и достаточно компактна.
2. airdeck можно использовать для ночевок вместо матрасов и ковриков.
3. Швы отлично сделаны, нигде не сифонит, подкачивать на воде лодку не нужно.
4. Самое главное - цена. За такую цену, имхо, лучшего не найти.
В общем и целом я очень довольна. Но, учитывая рост мужа (2 метра в высоту), присматриваем что-то побольше по длине для двоих, эта будет как запасной вариант для меня одной или меня+кто-то поменьше по росту.
Ну вот как-то так.

3 Фото
Прокомментировать:
Участник A.K. ответил

12.02.2010, 14:33
Доброго всем дня. Мот кто пользовал лодку Kingfish 285? Интересует ваше мнение.
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

12.02.2010, 08:10
Согласен, у нас в Гомеле на базаре хохлятские лодки продают практически по их ценам.(зарабатывают на скидке)
Прокомментировать:
Участник Hoziain ответил

12.02.2010, 02:53
Я сравнил наши и украинские цены:
УКРАИНСКИЕ:
Надувные лодки BARK | надувные моторные лодки | надувные гребные лодки БАРК | купить надувную лодку | продажа надувных лодок

B 220 лодка надувная гребная одноместная BARK--------180$
B 240 лодка надувная гребная двухместная BARK--------200$

B 240C лодка надувная гребная двухместная BARK---------220 $

B 260 лодка надувная гребная двухместная BARK----------235 $

B 260N лодка надувная гребная двухместная BARK--------260 $

B 280 лодка надувная гребная двухместная BARK--------265 $

B 280N лодка надувная гребная двухместная BARK------295 $

BT 270 моторная лодка надувная двухместная BARK------370 $

BT 290 моторная лодка надувная двухместная BARK ------405 $

BT 310 лодка моторная трехместная BARK------445$
Вот цена на КОЛИБРИ.
К-220 $185
К-240 $210
К-240LT $244
К-260 $237
К-260Т $263
К-260LТ $277
К-280 $248
К-280Т $274
К-280LТ $289
К-280С $313
К-280СT $342
К-280LСT $357
КМ-200 $288
КМ-260 $353
КМ-280 $411
КМ-300 $462
КМ-330 $498
КМ-300Д 3-мест.моторная,килевая со сплошн.разборн.наст.,компл.*(5-ти слойн.ПВХ – 1100 грм²) $756
КМ-330Д 4-мест.моторная,килевая со сплошн.разборн.наст.,компл.*(5-ти слойн.ПВХ – 1100 грм²) $875
КМ-360Д 4-мест.моторная,килевая со сплошн.разборн.наст,компл.*(5-ти слойн.ПВХ–1100 грм²) $997
КМ-400Д 6-мест.моторная,килевая со сплошн.разборн.наст.,компл.*(5-ти слойн.ПВХ–1100 грм²)$1 080
КМ-450Д 6-мест.моторная,килевая со сплошн.разборн.наст.,компл.*(5-ти слойн.ПВХ–1100 грм² $1 143
Наши цены у ДИЛЕРОВ по последнему завозу (вчера была машина) примерно на 100$ меньше прошлых!!!
Например К 280 Т-340$ а К280СТ на сегоднешний день 420$
Сегодня сам поеду брать:)))

Нет смысла мотаться.

Последний раз редактировалось БМ-0851; 12.02.2010, 14:52. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

12.02.2010, 00:13
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

2 Старухан
Я в свое время сорвал клапан киля на Мневе(в мороз поппала вода и он замерз). Следов герметика на ткани не было.
По монтажу советовался с "дядей Васей" с мотолодки.ру (он раньше ремонтировал ПВХ Мнева и Посейдона). Было сказано намазать не жирно герметика(силиконового) на обезжиренную поверхность, и зажать клапан. По герметику клапан скользит и не закусывает ткань, ну и - по герметичности подстраховывает. Я так и сделал. Года три уже наверное прошло - полет нормальный.

Спасибо. Похоже так и надо. А то я на сухую... Вот видно я и снимал этот силиконовый герметик, когда клапана открутил.
Прокомментировать: