Доброе утро.
А выскажите, плиз, свое мнение по лодкам ПВФ украинского производства СКИФ: плюсы/минусы...
-
A я про качественный молчу еще со времен покупки набора кастрюль китайфирмы 555 после свадьбы 23 года назад и служащих и поныне. Но наколенников в 100 раз больше! Вот им и хочется руки оторвать!
Добавлено через 3 минуты
И более! Когда сегодня берешь новый маломощный Мерк иль Яму не знаешь сделали его на лиц заводе или в ста метрах от него. А многие уже столкнулись.Прокомментировать:
-
Попробуй прожить хоть один день без китайского товара! Нереально! Есть китай собранный на "коленках" а есть качественный китайСообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мот быть! Но я знаком только с родными! Но чувствую скоро все уйдем в эту поднебесную ! Если только кто руки не поотрубает этим поднебесцам за повсеместный перевод земных ресурсов! Ить мать их расплодились! Хоть бы хорошо делали так благодарен был бы а так придушить хочется!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Zodiac
Чтобы развеять сомнения по поводу "поднебесного происхождения" некоторых ZODIAC-овСообщение от Kingfish Посмотреть сообщение2 ФотоПрокомментировать:
-
Согласен, что Зодиак хорошие лодки, но как показала последняя выставка мировая "Моторботшоу" в Шанхае апреля этого года, Зодиак производится в Китае, некоторые их модели! Уверен и видели, что большинство мировых и других раскрученных брендов также "поднебесного" происхождения . От этого "происхождения" ничуть не пострадало, а в некоторых случаях и улучшилось качество лодок.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
2 ЮЮ
Клепка более трудоемка. Клепаные лодки разно или поздно начинают течь. Ремонт сложен. Дюраль сильно подвержен корозии в морской воде.
Короче "... и ни церковь ни кабак - ничего не свято..." .
По материалам КиЯ - при одинаковой прочности, наиболее легкие лодки получаются из след. материалов (по мере возрастания веса): дюраль, фанера+стеклоткань+эпоксидка, АМГ, стеклопластик. Данные правда на середину конца прошлого века, но в "нашем раю" с тех пор немногое изменилось в "лодкостроении".Прокомментировать:
-
Если под наши условия, то 50см баллон думаю редко нужен, ну если попали в шторм на ММ или на Нарочи решили порыбачить, а тут дунуло.Сообщение от waw Посмотреть сообщение
Чем больше баллон, тем вроде бы более безопаснее в большую волну, но и тем больше парусность, меньше места в лодке (при одинаковой ширине). Хотя многое еще зависит и от профиля носовой части. Не знаю как у Зодиаков, у Квика он конкретно задран вверх и в носовой части диаметр баллонов больше, аналогично или скажем "слизано" у Баджеров, ну и у других тож ессно есть.
Для Квика моторчег в 5сил явно маловат, минимум 10сил на него надо, я так с 8 силами был- еле еле душа в теле. Для Зодиака 5 сил будет вообще мал, смотрим какая ширина у него, думаю там минимум 15 сил надо. Короче, для этих лодок (если только они и только они) сначало мотор поменять надо.
Зодиак, он и в африке зодиак, не просто же так считаются одними из лучших в мире, а может и самые лучшие.Прокомментировать:
-
Влад1333 и Мук, значит я прав по поводу веса клепаных, Вы подтвердили мою точку зрения, да еще и обогатили ее - не знал, что сварка менее устойчива к вибрациям.Прокомментировать:
-
Советские кастрюли клепаной конструкции делали из дюралюминия (в основном Д16). Он вообще не варится без потери физ. качеств. Он прочнее АМГ, но в местах деформации рвется. Метлу (Казанку-м) делали из дюраля 1-1.5мм, Обь-1 - 1.5- 2 мм.
Амг более пластично, гнется легко. Хорошо варится. Но применяют, как правило большие,чем у дюраля толщины и более частый набор.
Нашел подробно :http://www.motolodka.ru/material.htmПоследний раз редактировалось Vlad1333; 02.12.2008, 01:27.Прокомментировать:
-
Юрий Юриьевич, клепают не из-за того, что плохо варится. В самолетах клепают, потому что сварка не выдерживает вибраций, в отличие от клепки. То же и у кораблей.Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Пользовал Зодиак с над дном и полом. И на Квике ходил. Если взять 10-15 сил то Квик более быстроходен . С 5 одинаково. Из них для рыбалки выберу Зодиак как более широкий и комфортабельный и более надежный по службе. Зодиак это ИМЯ! А квик и в Африке Квик. Кстати мой знакомый расставшись с рыбалкой продает Зодиак. См купи-продай.Прокомментировать:
-
Мот кто пользовал Zodiac Cadet 340LR (с аэрдеком) или какой другой модели? И вправду Zodiak так хорош, наскока дОрого он стОит? Пользовал Qvicksilver тоже с аэрдеком- недостатков, за исключением цвета (белый), не обнаружил. А тут подворачивается Zodiac, практически, в деньги Qvicka , вот и парюсь-менять или нет. Чем на практике чревата разница баллонов 50см (у Zod) против 40см (Qvick) и, как следствие, разная ширина 179 (Z) против 152(Q)??? Хожу под Хондой 5л/с.Прокомментировать:
Прокомментировать: