Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
SINGLGREY
Да уж,тут задумаешься.Вспомнил вот,у матери,как-то крысы кусок мыла сожрали.Может их эта химия наоборот привлекает?
Но мыть всеже советую.Идержать подальше от мышей:D
Мороза не боиться, боиться когда её в мороз перемещают, т.к. если при минусовых температурах ПВХ "колеет" и можно просто сломать замороженный материал, опять-же если лодку не досушил... я даже не сушил в прошлом году - просто вымыл и запхнул в сарай, весной достал накачал - как новенькая :) мыть на зиму рекомендую с мылом - что-б мыши и крысы не погрызли.
Насколько обосновано утверждение про мытьё лодки мылом и мышей???
Kipish
Вот вот.... почитай вот тут что пишут про Excurtion 3 http://pokupca.ru/show_good.php?idtov=10513
там тоже написано трехслойный внутри полиэстер, и два слоя винила. Откровенная лож. Я буквально час назад специально заехал к знакомому, ему впарили такую лодку - однослойный неармированный полихлорвинил точно такой же из которого делают матрасы только плотность побольше. Лодку нужно смотреть если не знаешь, или брать уже известные марки, слава богу их уже в РБ аж 7 штук.
Технология странная. расчитанная наверное как атака на моск на обывателя(с вечным вопросом "что лучше сварка или клейка"). А тут все в одном флаконе, плюс мягкие сидушки , сумки под ними и не по радикальной цене.
Лодка может быть удачная или неудачная,- но мне кажется там нормальное многослойное ПВХ. Не выдержит матрас годовой эксплуатации под Т-18.
Мнев - лодки хорошие и со стабильным качеством, но ценник покусывается.
Все эти инсинуации из-за бестолковых преводчиков и инет-журналистов.
При покупке лодки, вы получаете в комплекте аптечку, где есть клей, кусок ткани днища и борта. При внимательном осмотре, все вопросы по поводу ткани отпадут(особенно если смотреть кусочки ткани разных производителей).
Насколько помню, облегченные ткани ПВХ(но армированные) использует украинский Барк.
Последний раз редактировалось Vlad1333; 15.10.2008, 19:20.
Не буду вдаваться в молекулярные особенности и ТТХ ПХВ и ПВХ, кому будет не лень найдете в нете много информации по нагрузкам на разрыв, давление, температурный режим, элластичность и т.д. Но меня ещё настораживает метод сборки судна. Сварка а потом ещё склейка!!! Это зачем? Технологии не совместимые. Это как правильно заметил AN про пайолы, сначала свариваем а потом клепаем. Зачем? Или варим, или клеим. А если совмещают обе технологии - значит "косяк" в техноллогическом процессе. У меня за три года работы, рекламации на сварные технологии намного больше чем на клейку.
Vlad1333
Почитал, кроме эмоций ни чего конкретного, понял только одно - избавляются от них больше чем от других лодок. Ты посмотри нашу ветку, много Кайманов бэушных продают?
Ехать далеко, да и все равно Фрегад продавать буду, (выбрал уже Yamaran B330) но если сильно хочется - могу ММС-ку скинуть как шов пузырит :) или добро пожаловать на рыбалку к нам "на колыму" "вживую" покажу.
Сергей, ведь Yamaran B330 из ПХВ!!! изготовлен а не из ПВХ!!! Читай пост 1727 от Костяна.
Бизон
Ты не правильно сравнил. Лодка Кайман N - 300S это по размерам кокпита как просто Кайман N -330, а твой Торнадо 290! Конечно цена будет выше и намного. Ты сравни с Кайманом N 285 или N300.Кайман N 285 стоит 1160 у.е. Торнадо стоит 1191 у.е. и Самое главное, ткань там ( ПХВ - СH2H3Cl ) полихлорвинил!!!! , из такой ткани Intex клепает свои лодки и матрасы, А лодку надо брать из ( ПВХ - СH2СHCl ) поливинилхлорид !!! Это совсем разные ткани.
Последний раз редактировалось Костян; 13.10.2008, 17:28.
Обычно лодку собираешь с удовольствием,а вот разборка,мыть1 и упаковка..кусок работы...
Подскажу способ - когда собираешь думаешь о рыбалке, правильно? потому и быстро, а когда разбираешь думай про ужин на столе мягкое кресло и бутылочку холодного пивка перед телевизором в котором БАТЭ выигрывает Чемпионат мира по футболу . . . реально быстрее складываться получиться :) ,а если серьёзно свою лодку ПВХ вымываю только на зиму когда укладываю, ну или если запачкается, а сушить так в сезон вообще не сушу...
Бизон
для одного этого каймана хватит за глаза и таскать не накладно, да и не надо больше для одного, хватит и с сыном когда порыбалить.
Электро это для водоемов где запрет на бензо.
Запрет на бензо на озерах и вдх- обычно нац парки, заказники.
Бензо тем хорош что можно перемещаться в режиме глиссера если позволяет мощность мотора. Один и 5сил в принципе должен вытянуть на глис, с двумя нет однозначно.
Прокомментировать: