-
Может кто посоветует где приобрести недорого лодку ПВХ б\у недорого \семья большая\ и мотор 10\15л.с. -
Самый доступный тебе материал будет - это порежь ОЗК плащ. Клеёв тоже много всякихСообщение от Спек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мой совет таков бкри Р380Э со вклееным транцем или Р300Э - ваще самый оптимальный для тебя ПВХ 1100, стационарный транец, надувное дно, Мотор 2 – 6 л.с. длина 3000, длина кокпита - 2000, ширина наибольшая - 1570, ширина кокпита - 650, диаметр баллона-450, 3 отсека +дно, грузоподъемность - 250 кг/3 чела, Внимание !!! Вес лодки - 26 кг!!!Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
Цена вопроса 29300 росс. руб.Последний раз редактировалось CycloID; 05.03.2008, 12:46.Прокомментировать:
-
добавлено через 2 минуты
Так что, уважаемые, никто не пользовал произведение от Ярт под названием Ибис-5??????
добавлено через 5 минут
КОСТЯН! Спасиб за исчерпывающий ответ!!! пока не определился но сдвигаюсь в сторону фрегата М-280 шииной 1.5 метра там вроде тоже материал неплохой (судя по весу балонов) Хочу разобраться с Яртом Ибис -5, Сириус-6, видел в натуре ничего оч продуманная....Прокомментировать:
-
ПВХ на резину нельзя. Отрежь кусок от камеры к авто.Крепче ничего нет.Прокомментировать:
-
Ткань для ремонта резиновой лодки
Подскажите какую прорезиненую ткань можно использовать для ремонта резиновой лодки НЛ-8?(бензином разъело резину), нужен кусок 500*700мм, в ремкомплектах в продаже резина тонкая и не прочная. Может можно приклеить пвх ткань на резину, если да то каким клеем?Прокомментировать:
-
280 ЕК это для чела до 90 кг+ шмоткиСообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение
Для 100кг+ можно Классический фрегат 280,300,320.
Можно кайман 280 или велес 300(3). Лучше брать со сплошным дном ,чем с досками.Доски для выхода на глисс потребуют 30% доп.мощности мотора.Прокомментировать:
-
Володя Полоцк
Я вообще изначально на БРИГ запал, а потом посмотрел что с ним через два сезона стало (белый он, пачкается, каждый раз чуть не с мылом отмывать надо, а я немного засранец вот и испугался) и решил по совету старших товарищей взять Мнев.
Эти модели обсасывались в этой ветке давно и много, полистай ветку найдёшь. Нельзя сказать что хуже что лучше, они разные, вибырать надо что ляжет на душу. Я брал Каймана потому что это Мнев, изготавливается в г. Санкт-Петербург, а там начиная с Петра строили корабли, куча институтов, специалистов. И ещё мне очень там нравиться как банки крепятся к балону. Одеваются на направляющие как на рельсы, можно установить в любом месте. А когда хочется перекусить в лодке - то просто обе банки сдвигаются в середину корпуса и получается столик. А у других или привязывать надо или вставлять в проушины. И то и другое строго фиксировано, ни какого маневра. Вот из-за этих мелочей и взял.Последний раз редактировалось Костян; 03.03.2008, 19:03.Прокомментировать:
-
Володя Полоцк
Тогда бери 275, а ещё лучше посмотри Кайман 285S там уже киль надувной идёт. Все же под мотор лучше брать с пайолами и килем.Прокомментировать:
-
ну если постараться то можно.... чаще я один рыбачу а таскать на себе запаное место под втоого хомяка не охота, это так сказать исключителный случай... просто на случай слета хомяков в запасе есть пеликан, это польский резиновый девайс на четыре посдочных места. старый но надежный но одному его не поднять..Последний раз редактировалось Володя Полоцк; 03.03.2008, 15:12.Прокомментировать:
-
Володя Полоцк
Если рассчитываешь, что будут двое хомяков по 100 кг. как минимум 330 бери. Там вопрос не в весе больше а габаритах "хомяков". Двоем в 275 лодке ловить очень не комфортно, тем более там ещё и мотор будет стоять - практически не реально. А что, в Полоцке Профмарин можно купить?Последний раз редактировалось Костян; 03.03.2008, 14:59.Прокомментировать:
-
позарез нужон совет
Здравствуйте уважаемые, действиельно нужен совет бывалых трабол следующий: позарез хочу к сезону купить пвх лодку сначала остановился на фрегате 280ек так ка часто рыбачу один на закрытых озерах, мотор 2ю5 мерк, но внимательно изучив форум засомневался , основные притензии - низкий борт, (типа волной заливать будет) тонкий материал (вроде 650) и мало места, ну и мол под двумя хомяками по 100кг просто утонет )) советы продавцов получал разные но больше "бери мнев кайман 275" либо велес 275 либо ярт ИБИС 5 (про сей девайс ваще ничего не нашел ни хорошего не плохого) так вот что взять ?????? оч прошу аргументированые ответы.... бютжет вопроса от 500 до 700 ентов?????
Про материал из которого изготовлены нашел тока кайман плотность 850 а чего у остальных???
а кстати забыл... есть еще вариант Prof marine 280 mПрокомментировать:
-
Про ткань для ПВХ-лодок кому интерестно:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f...45439&t=445439
Действующ. лица: Stiv ( имеет непосредственное отношение к производству лодок Корсар), 13Viking(Посейдон),Smoke(Мнев),B58(клуб Велход).
2 Шатера
У любой медали есть две стороны. Нет ничего вечного и идеального.
P.S."... кто вам сказал , что эта рыба не свежая? Вот купите, скушайте, отравитесь - тогда говорите!"(Одесский привоз(с))Прокомментировать:
-
Ткань плотностью 950 применяется HiTek производства Германии а 1100 производство корея. По цене и прочностным данным они одинаковые. 90% моторных лодок делается из 1100 производства Кореи.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
А вот то, что из-за излишней экономии он попозже попадет на бОльшие деньги совершенно точно.Последний раз редактировалось CycloID; 29.02.2008, 14:45.Прокомментировать:
Прокомментировать: