CycloID
Да ладно, просто здоровое любопытство, сравнил аналогичные лодки и не понял - 80 и 101 кг., подумал - может я лох купил не то, а оказывается банальная история - Чудес не бывает! Да и про материалы Чешские и Германские - первый раз слышу. Все обычно Финские и Корейские применяют. С пайолами там непонятки, а самый пипец - стрингера отсутствуют. Зачем изобретать велосипед, все уже откатано, испытано, материалы проверены, сдирай лекалы и делай нормальную лодку? У меня тоже знакомый собрался ехать в Киев за лодкой, лодочка в пределах 1000, такая лодка у нормального производителя стоит 1350 - 1500. Потом поюзает сезон, поймет что не то купил, и продаст за копейки. Все равно купит нормальную, но только во сколько она ему обойдется. Понимаю, что для многих деньги решают основную роль при покупке, ну так возьми кредит ещё на 500 баксов на 3 года и катайся.
-
Расчеты конечно хорошо... МалаЦЦа! Я могу и без расчетов сказать что ткань используется - полное го***. Заявленной плотности она НЕ соответствует однозначно. А чем меньше плотность тем меньше вес. Вот и весь ответ. Экономят на чем только могут.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Chipolino
Во-во, Костяныч райт! Ценник мог повысится, а , думаю и повысился % на 30. А до прихода старо-нового презика Раши - вообще товар будет придерживаться. После выборов - только Бог знает что произойдет в не менее стабильной соседней стране.
Ёсть грошы? Купляй зараз!Прокомментировать:
-
chipolino
Цена - да. Но за счет чего??? А я бы вот насторожился по весу. Я специально полез и сравнил лодку 420 с моей. Барк: размеры 4,20 х 1,80 балон 0,47- вес 80 кг. моя 4,20 х 2,08 балон 0,50 -вес 101 кг. 28 см разницы в ширине, учесть радиус носовго обвода - где-то 0,40 м. чистой длинны. От общей длинны (от конца левого балона через нос до конца правого балона) 10,60 м. в процентах это 3,7 %. Отнимаем от моих 101 - 3,7% =97,26 кг. Учитываем разницу в ширине пайолов ну ещё минус 4-5 кг. итого 97,26 - 5 = 92,26 кг. Уберем ещё 3 см. разницы в диаметре балона - 1 кг. Т.е моя лодка при таких размерах должна весить 92-1=91 кг. Куда дели 11 кг???? Кроме ткани и пайолов там больше весить нечему, ну если только транец сделать из люминия. Пайолы по фото там точно не люминий. Ткань плотность одинаковая, транец ни один дурак из люминия делать не будет. Остаются пайолы, или заявленная плотность ткани не соответствует. Чудес не бывает! В этом многие владельцы маломерных судов уже успели убедится.
Да и ещё, если ты цену смотрел на сайте - лучше позвони и уточни. А то в Москве до сих пор висит лодочка за 1110 в ценах 2006 года да ещё с Рождественской скидкой - 720 !!! Знаешь как народ ломится? :-)
добавлено через 30 минут
chipolino
Нашел я куда дели твои 11 кг. У тебя 55 кг. балоны и 25 пайолы. У меня 54 кг. балон, 40 кг.! пайолы и 7 кг. - стрингера! Тут я тожа покапаюсь с плотностью ткани своей потом уже. Но у БАРКА данной модели нет стрингеров !!!!! и пайолы легче с учетом разницы в ширине на 10 кг. !!! Могу тебе сказать однозначно при использовании БАРК 420 с мотором в 30 л.с. с такими пайолами и без стригеров ему число ПИ наступит в один сезон. Другие модели полагаю изготовленны с теми же оригинальными технологиями начала 90-х годов. Со стоимостью тогда то же вроде понятно.Прокомментировать:
-
У "нас" в РБ, г. Минске, все эти производители имеют представителей. Если тебе нужно у кого конкретно могу в личку, дабы не было рекламы.Прокомментировать:
-
Дотошный...:p Сегодня проведу тест по полной программе и озвучу результаты завтра ОК?Сообщение от Pavka Посмотреть сообщение
8-) "истина где-то рядом" /с/8-)Прокомментировать:
-
chipolino
Зачем тебе БАРК? У нас есть и Велес и Фрегат и Мнев и Адвенчер и Бриг и Спортекс и ЯРТ и Хонвей. Из этого не выберешь?Прокомментировать:
-
Люди! Неужели ни у кого не было лодки BARK??? Производство В украине(Днепропетровск),,,Прокомментировать:
-
CycloID - спасиб за ссылки.
"Вот такой катер я качаю 4-7 минут электронасосом. Время от открытия багажника до спуска на воду 10-15 минут."
"электронасосом накачивал 12 минут не торопясь"
- так где же истина??? а снасти готовить? - те же полчаса получаются?!Прокомментировать:
-
Вопрос в том, что многим насос нужен, для того, что бы время экономить, пока лодка качается ты занимаешься другими делами - ставишь палатку, готовишь снасти. Боб Цибульский выше точно описал момент на зорьке - каждая минута!
57 это другое дело. Я допустим 40 кг сам допру и до машины и до воды, а 57 уже нет. Не для моего весового диапазона лодочка. Ещё ПМСМ от перегрева на соолнце спасает, да много моментов бывает когда возникают кратковременные или долговременные скачки давления.Последний раз редактировалось Костян; 28.02.2008, 11:19.Прокомментировать:
-
допустим у меня в лодке 7 отсеков + пуфик. Вчера специально засек время - электронасосом накачивал 12 минут не торопясь. Посему задам вопрос а 12 минут рядом с лодкой не постоять пока накачается? Обязательно куда то отлучаться?Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
А перепускные клапана ПМСМ ставятся не только и не столько для накачки сколько для случаев, когда ты хорошенько подпрыгнул на волне и иПнулся об воду или камешек-бревнышко. А в лоТТочке тушка твоя и компаньюна. Вот в этом случае и стравливается лишнее пиковое давление.
2Костян
Я тебя обманул - вес комплекта 57 кг. Посмотрел в паспорте.Прокомментировать:
-
великий
Все верно. Я как раз и писал, что там датчики и автоматика. А многие покупают просто компрессоры, и если за ним не уследишь - то лодочке пипец. По этой причине многие производители на лодках от 4 метров, специально ставят "перепускные" клапана для сброса излишнего давления.Прокомментировать:
-
смотри в личку. я там все ссылки дал.Сообщение от Pavka Посмотреть сообщение
Мое мнение - лгкие, быстрые, крепкие и надежные лодки выходного дня, ну или выходной недели. Много спорили по поводу жестких пайол и надувного дна но каждый так и остался при своем. Мне больше нравится НД кому то пайольное. Если погонять, порыбачить и отдохнуть - то надувное есссно лучше. А вот если Пару ящиков картошки, пять ящиков гвоздей, старую плиту и любимую дедушкину буренку на дальний кордон отвезти то тогда жесткий пайол однозначно выигрывает.
Параход прежде всего должен соответствовать поставленным задачам.Прокомментировать:
Прокомментировать: