Сообщение от Е.К.
Посмотреть сообщение
-
Жёсткие лодки менее 3-3.5 м реально переворачиваются гораздо чаще . Вариантов много-освобождение от сети,стали вдвоём "коня привязать",и т.д. Это случаи из жизни(со счастливым концом) -люди приходили заново покупать весь комплект снастей.
РИБ с пластиковым дном имеет много со временем проявляющихся проблем,с алюминиевым-дорог(но грамотней). По сравнению с жёсткой лодкой у РИБа маленькое внутреннее пространство ,придуман он для безопасного плавания по относительно большой волне и быстрой швартовки без использования кранцев. На мелких реках у него больше осадка и он боится ударов даже тупых,в отличии от надувной,которая боится только острых.
Перевозка ,кстати,тоже ответственный момент. Трение протирает любой материал и правильно лодку закрепить ненамного быстрей чем сдуть и сложить.
Полноценная безопасная лодка будет весить столько ,что подьезд к воде нужен пологий и про Двину можно забыть,как и про многие озёра.
Есть один американский алюминиевый вариант 3.5м 40 кг на крышу, если есть ,где хранить,то пока лучший в наших условиях ,на мой взгляд.Хотя требует доработки транца и очень грамотно сделанного крепления к багажнику.Прокомментировать:
-
В морских(и других суровых) условиях более полно проявляется премущества РИБа в мореходности.
Надувнуху ПВХ тоже можно возить на трейлере накачанной, с навешенным мотором и всеми делами. Не сушить, не разбирать, не собирать. Знакомый так и делает со своей четырехметровой Хондамарин. .Хранит в гараже на трейлере.
У корпусных лодок по сравнению с рибами и ПВХ одних и тех же размеров, более просторный кокпит, за счет отсутствия баллонов.
Более удобно рассовывать барахло по бардачкам и багажникам.
добавлено через 17 минут
2 БМ-0851
Прикольно.
У WB-8 2.8 и 4.5 это не л.с. , а кВт наверное.Прокомментировать:
-
С каких это пор Припять стала рекой с подьездами?:oСообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
Разве что, этим летом.
Лодка на крыше или прицепе доедет ровно туда, куда ее довезет машина. И багажник авто при этом будет свободен для резинок сотоварищей.
А теперь сравнение ТТХ:
--------------------------------
Фрегат M 320 H
Цена 995 у.е. в Минске
Вес лодки, (кг) 51,4
Грузоподьемность, (кг) 400
Высота борта, (м) 0,4
Длина лодки, (м) 3,18 (полная) – 0,8 борта = 2,38 (полезная)
Ширина лодки, (м) 1,55 (полная) – 0,8 борта = 0,75 (полезная)
Максимальный заявленный мотор 15 л.с.
------------------------------------------
WB-8
Цена: лодка – 900, баллон – 1100 в Москве
Вес лодки, (кг) 32 (40 с баллоном)
Грузоподьемность, (кг) 163 кг ( с баллоном 278 кг)
Высота борта, (м) не нашел
Длина лодки, (м) 2,51– 0,1 борта = 2,41 (полезная)
Ширина лодки, (м) 1,32 – 0,1 борта = 1,22 (полезная)
Максимальный заявленный мотор 2,5 л.с. ( с баллоном – 4,8 л.с.)
-----------------------------------------------------------------
Шарк 255
Цена 1000 у.е. в Питере
Вес лодки, (кг) 37
Грузоподьемность, (кг) 300 кг
Высота борта, (м) - 0,55
Длина лодки, (м) 2,55 – 0,1 борта = 2,45 (полезная)
Ширина лодки, (м) 1,3 – 0,1 борта = 1,2 (полезная)
Максимальный заявленный мотор 8 л.с.
И в заключение, графический сравнительный анализ.
Для чистоты эксперимента, я всех одел одинаково.1 ФотоПоследний раз редактировалось БМ-0851; 31.10.2007, 00:50.Прокомментировать:
-
Кстати, в воскрксенье с нами рыбачил Димон М. Своей лодкой срубил меня наповал. Лодка резинка, год выпуска он незнает, думаю годков 20, а мо и более, производитель неизвестный, номер текстурный. КАЧЕСТВО лодки великолепнейшее. Все швы родные и как только вчера клеились, сама резина тоже идеального состояния и не толстая. Ну и в тему спорщикам скажу : лодки всякие нужны, даже обычные резинки, в воскресенье поместились в моей девятке втроем с двумя лодками, электромотором и аккумом и еще место было. А с ПВХ врятли поместились. Кому-то нужна резинка, кому-то ПВХ и потолще, Кому-то РИБ, а кому-то и катера нехватит ;)Прокомментировать:
-
Люблю экзотику, но про морское использование еще бы понялСообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
, а *базирование*, это что моя база теперь там?:-D
Пластик, что-бы не трескался, не надо брать левье.
Я врезал датчик эхолота, так намучился, вязнет полотно, поэтому быстрее наверное алюминий лопнет, или фанера.
А если друзей боишься напрячь, так нахрен они еще нужны:-D
На Припяти подъезды прекрасные, но кроме нее много интересных мест, где лодку приходиться тянуть через тростник с корчами, вот там мне за риб будет намного спокойнее.
Лодок ПВХ у тябя много, народу продаеш, а для себя тихонько корытце стругаеш
Прокомментировать:
-
Ну,если кроме Припяти никуда не ездить -то подьездов хватает.
Риб это лодка морского базирования,смысла возить его на прицепе или на крыше ,накачивать,беречь пластик от трещин ...
Уж лучше сразу алюминий или фанеру покупать.
Фирмы производящие ПВХ удваивают призводство каждый год,а РИБы это ,так,экзотика.
Стационарная лодка подразумевает собственный дом,а то какая ж это независимость у друзей во дворе или гараже:) Я б не решился так друзей напрягать.
А фанерную лодку я себе делаю,но при этом 3 надувных и каяк не успевают просыхать:)Прокомментировать:
-
Обь-М самая не удачная конструкция этой модели.Сообщение от Bori$ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я про потребительское движение, а не производство. Возврата к ПВХ от рибов не замечено.Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
Женя при весе риба 50кг про какие-ты подъезды говориш, я его с горочки столкну и он на месте, а ты ПВХ-ку будеш очень осторожно сносить (искать подъезды), да и вообще я на Припяти в такие старики пролажу, что ПВХ-ке и не снились, через бобровые плотины, или не выдержит сердце хозяина:-D при перетаскивании, пролезании в глухие уголки.
Храниться под ролетой, под балконом у соседа, я не думаю что проблема кинуть у любого друга (если есть друзья?) во дворе, или гараже.Прокомментировать:
-
Переть на себе ПВХ за 50 кг - это, Женя, тож не мелочь по карманам тырить.:D :D :DСообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
А катер, это только если дом с выходом на Днепр(Припять,Березину и т.д.):p
Для нормальной рыбалки и этой хватит.
И к какому это "большинству мест" у нас нет подъездов?:oПоследний раз редактировалось БМ-0851; 30.10.2007, 18:45.Прокомментировать:
-
Нет никакой независимости.Зависишь от стоянки,от места подьезда.Большинство мест для тебя теперь недоступно.
Лёгкая надувная лодка -вот независимость.
А кончишь ты катером и мотором в 50-70 л.с. как пить дать,т.к. какой же это отдых если все обгоняют:)Прокомментировать:
-
Шатера
В нормальную ПВХ-шку если черпанул как следует - газу дал, и оно само вылилось через сливные клапана в транце.
В волну колбасит одинаково, что на корыте, что на ПВХ.
Но таки да, РИБ конечно, получше, т.к. сочетает плюсы обоих типов кораблей...Прокомментировать:
-
Шатера
Скажем так, движения в развитии жестких корпусов,рибов, складных лодок, надувных ПВХ, и даже надувных из прорезиненой ткани идут параллельно.движение к жестким лодкам идет во всю, обратно не замеченно
Каждая их этих конструкций предназначена для разных целей, и, главное , возможностей.Прокомментировать:
-
Я ведь уже писал, не надо собирать, разбирать, сушить, хорошо мыть (не вЪедаеться так грязь как в ПВХ), один раз все закрепил (эхолот, навигацию, спининги и прочие прибамбасы и забыл), если взял прицеп, то мотор и бак, чехлом закрыл и все, к воде подкатил, скинул и балдей.
Да и по мореходным качествам ПВХ отдыхает, на ней входиш в поворот, так боковой снос такой особенно в ветер, что лицом в кусты:D или помню сидиш в волну целый день и верх, и вниз, и так целый день, на землю ступаеш, а тебя еще подкидывает, штормит-ужос:-D
Еще на своем риде долго не поплавал (6 раз), может найду и минусы, пока один, для глиса на туже массу нужен помощнее мотор, но может это и не минус.
Но мне нравиться мой носимый комплект, а это независимость, т.е. огромный плюс.Прокомментировать:
-
Bori$
я лишь к тому, что при тенденции в сторону уменьшения габаритов из лодок, надувнушка более безопасная, ну и ессно смотря, что за корабль тоже нужно учитывать
Шатера, при перевозки на багажнике подразумевает наличие небольшого суденышка, я пока не понял какие у него плюсы по сравнению с ПВХшкой в 300-350см, а вот прицеп, ну это уже другая история и как всякая история- со своими плюсами и минусами, особенно для городского жителя имеющего кватэруПрокомментировать:
Прокомментировать: