Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 77 127 167 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 187 227 277 677 1100 template Следующая
 
  • Страница из 1,100
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Judya
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    А разница в цене SUZUKI DF15A и 20A - 200 BYN
    Так не надо брать 15-ку и душить до 20-ти.
    Можно взять 9.9 и раздушить до 20-ти.
    Это я понял с общения на форуме и пару звонков.

    Прокомментировать:

  • Victer
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Какой смысл в "раздушке"?
    Смысл для водоема с ограничением в 15 л.с. Если такие водоемы не рассматриваются, то смысла конечно нет.

    Прокомментировать:

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    ...иметь пятнашку в весе и кубатуре двадцатки не правильно, поэтому раздушиваем ее до двадцатки...
    Не правильно, конечно... Но
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    Judya
    natrix все верно тебе написал, перепрошить мозги суза в Питере обходится 80$(отправка по почте 10-14 дней) и еще нужно поменять заглушку на сеточку, она стоит у нас в Минске 12$, пока ждал заказа ездил без неё.
    Винт Solas стоит 80$, его придется менять на любом моторе который будеш раздушивать...
    Итого, грубо, набежало 172 у.е...
    А разница в цене SUZUKI DF15A и 20A - 200 BYN... А если еще вспомнить про потерю трехлетней гарантии... Какой смысл в "раздушке"?

    Прокомментировать:

  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от Вайсс Посмотреть сообщение
    Народ, хочу поменять лодку ПВХ, рассматриваю - сапсан, либо касатку, либо кайман (330-340,дно только жесткое). Блин, а у всех цвет только светло-серый. Может это и мелочь, но такую уже имел. Может нагрев там и меньше на солнце, но маркая, ептаць. Внутренний мир требует другой цвет. :) Не делают производители что ли, почему?
    Ну тут причина одна, экономия! Зачем на производстве иметь все цвета радуги в рулонах ПВХ вплоть до розового, если и так "бяруць"

    Прокомментировать:

  • Вайсс
    Участник ответил
    Народ, хочу поменять лодку ПВХ, рассматриваю - сапсан, либо касатку, либо кайман (330-340,дно только жесткое). Блин, а у всех цвет только светло-серый. Может это и мелочь, но такую уже имел. Может нагрев там и меньше на солнце, но маркая, ептаць. Внутренний мир требует другой цвет. :) Не делают производители что ли, почему?

    Прокомментировать:

  • Kingfish
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение

    Голова уже кругом от "раздушек,винтов и сеточек"...
    А в итоге толком и не понял,на что больше обратить внимание, на 15-ку или 20-ку.
    Извиняйте.
    Может буду категоричен, но нужно обратить внимание на лафет..... Мотор само собой приложится, а что касается мотора то ставить желательно на лодку максимум что на шильде , и экономия на топливе и "речной трамвайчик" можно сделать . Если затачиваться под "запретные водоемы" то тут сложнее, нужно чем-то жертвовать. Если вдруг "снизят" запрет допустим с 15 до 10 сил, то время браться опять за вёсла.

    Прокомментировать:

  • natrix
    Участник ответил
    Сообщение от 3AU4UK Посмотреть сообщение
    как это реализовать на ямахе 15 4т?
    на ямахе 15 ее нужно продать и купить 20. там железа много в моторе дорогого нужно поменять.

    Прокомментировать:

  • 3AU4UK
    Участник ответил
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    поэтому раздушиваем ее до двадцатки.
    как это реализовать на ямахе 15 4т?
    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    приходим к выводу, что ПВХ на лафете не то что ожидал и начинается поиск ...
    В чем именно разочарование?

    Прокомментировать:

  • omegas
    Участник ответил
    Сообщение от 3AU4UK Посмотреть сообщение
    Информация для размышления. Моя касатка 385 с мотором 15 яма 4т выдает около 33-35 км/ч по навителу, с легкостью вытягивая двоих рыбачков по 80 кг со всем их скарбом на глисс. Многие озера не дают брать мотор больше 15 лс, хотя 20 было бы вообще огонь. С другой стороны скорости и от пятнашки хватает. Как вариант взять бу 15 и попробовать. Всегда продашь за те же деньги, а может и понравится.
    Про лафет. однозначно нужен. Это не дело постоянно в машинку баулы эти пихать. Сам пока мучаюсь ,но это не на долго.
    Так об этом и идет речь уже вторую страницу, иметь пятнашку в весе и кубатуре двадцатки не правильно, поэтому раздушиваем ее до двадцатки.
    Все это кидаем на лафет радуемся один сезон, потом приходим к выводу, что ПВХ на лафете не то что ожидал и начинается поиск либо РИБа если крупные озера либо корпусной лодки.

    Прокомментировать:

  • natrix
    Участник ответил
    Сообщение от BERMUD Посмотреть сообщение
    Зачем делать необоснованные выводы и тем более читать что люди пишут, если в Минске есть официальный сервис, где все можно уточнить?))
    незачем. поэтому и написал, что бы изучил этот вопрос подробно. про сузу я знаю, как есть написал. про мерк я не знаю, про это и указал человеку, что бы обратился к более компетентным источником, что там меняется, что нет.

    Прокомментировать:

  • 3AU4UK
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Ребята,допустим гипотетически есть мотор 15-шка.
    Информация для размышления. Моя касатка 385 с мотором 15 яма 4т выдает около 33-35 км/ч по навителу, с легкостью вытягивая двоих рыбачков по 80 кг со всем их скарбом на глисс. Многие озера не дают брать мотор больше 15 лс, хотя 20 было бы вообще огонь. С другой стороны скорости и от пятнашки хватает. Как вариант взять бу 15 и попробовать. Всегда продашь за те же деньги, а может и понравится.
    Про лафет. однозначно нужен. Это не дело постоянно в машинку баулы эти пихать. Сам пока мучаюсь ,но это не на долго.

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    в мерке кроме карбюратора возможно понадобится поменять что-либо из железа - например распредвал. это уже дороговато. по мерку нужно почитать внимательно, что люди пишут и делают.
    Зачем делать необоснованные выводы и тем более читать что люди пишут, если в Минске есть официальный сервис, где все можно уточнить?))
    В Мерке кроме карбюратора ничего менять не нужно, процедура достаточно популярная...

    Прокомментировать:

  • natrix
    Участник ответил
    по простому и быстро если купишь сузуки 9,9/15 - прошить мозги и посмотреть нужна ли замена винта. остальное бесплатно и быстро в момент перекура.

    Прокомментировать:

  • Judya
    Участник ответил
    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    на сузуки 9,9BS/15AS тебе нужно будет прошить мозг или купить его. прошить дешевле. недавно тут человек обмолвился, что умеет прошивать эти моторы от сузуки. плюс выкинуть из впуска шайбу-ограничитель. плюс поменять на впуске сеточку. реально там с этими шайбами можно без затрат обойтись - немножко умелых рук и будет так же функционально, как и по заводу. прошивка около 50 уе стоит в питере.
    по сузуки посоветую купить все же мотор 9,9. он будет дешевле, его можно поставить на лодку, у которой ограничения до 10 сил. его можно будет проще продать россиянам. плюс если туда поедешь, права у тебя требовать не будут. минусом 9,9 будет винт малого шага, для 20-ки нужен 11, его придется купить. плюсом к этому у тебя запасной винт и 11-й шаг уже можно купить стальной, по желанию и возможности финансов.

    в мерке кроме карбюратора возможно понадобится поменять что-либо из железа - например распредвал. это уже дороговато. по мерку нужно почитать внимательно, что люди пишут и делают.
    Мдаааа,не все так просто как казалось бы...
    Какая Россия,катать буду только по синеокой.
    Спасибо за познавательное толкование.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    Judya
    natrix все верно тебе написал, перепрошить мозги суза в Питере обходится 80$(отправка по почте 10-14 дней) и еще нужно поменять заглушку на сеточку, она стоит у нас в Минске 12$, пока ждал заказа ездил без неё.
    Винт Solas стоит 80$, его придется менять на любом моторе который будеш раздушивать.
    Только двадцатка Суза весит 44 кг. а Мерк, Тоха и Яма 51-52 кг., Хонда 46 кг.
    Голова уже кругом от "раздушек,винтов и сеточек"...
    А в итоге толком и не понял,на что больше обратить внимание, на 15-ку или 20-ку.
    Извиняйте.

    Прокомментировать:

  • omegas
    Участник ответил
    Judya
    natrix все верно тебе написал, перепрошить мозги суза в Питере обходится 80$(отправка по почте 10-14 дней) и еще нужно поменять заглушку на сеточку, она стоит у нас в Минске 12$, пока ждал заказа ездил без неё.
    Винт Solas стоит 80$, его придется менять на любом моторе который будеш раздушивать.
    Только двадцатка Суза весит 44 кг. а Мерк, Тоха и Яма 51-52 кг., Хонда 46 кг.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 77 127 167 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 187 227 277 677 1100 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X