Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодки

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 78 128 168 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 188 228 278 678 1100 template Следующая
 
  • Страница из 1,100
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    в мерке кроме карбюратора возможно понадобится поменять что-либо из железа - например распредвал. это уже дороговато. по мерку нужно почитать внимательно, что люди пишут и делают.
    Зачем делать необоснованные выводы и тем более читать что люди пишут, если в Минске есть официальный сервис, где все можно уточнить?))
    В Мерке кроме карбюратора ничего менять не нужно, процедура достаточно популярная...

    Прокомментировать:

  • natrix
    Участник ответил
    по простому и быстро если купишь сузуки 9,9/15 - прошить мозги и посмотреть нужна ли замена винта. остальное бесплатно и быстро в момент перекура.

    Прокомментировать:

  • Judya
    Участник ответил
    Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
    на сузуки 9,9BS/15AS тебе нужно будет прошить мозг или купить его. прошить дешевле. недавно тут человек обмолвился, что умеет прошивать эти моторы от сузуки. плюс выкинуть из впуска шайбу-ограничитель. плюс поменять на впуске сеточку. реально там с этими шайбами можно без затрат обойтись - немножко умелых рук и будет так же функционально, как и по заводу. прошивка около 50 уе стоит в питере.
    по сузуки посоветую купить все же мотор 9,9. он будет дешевле, его можно поставить на лодку, у которой ограничения до 10 сил. его можно будет проще продать россиянам. плюс если туда поедешь, права у тебя требовать не будут. минусом 9,9 будет винт малого шага, для 20-ки нужен 11, его придется купить. плюсом к этому у тебя запасной винт и 11-й шаг уже можно купить стальной, по желанию и возможности финансов.

    в мерке кроме карбюратора возможно понадобится поменять что-либо из железа - например распредвал. это уже дороговато. по мерку нужно почитать внимательно, что люди пишут и делают.
    Мдаааа,не все так просто как казалось бы...
    Какая Россия,катать буду только по синеокой.
    Спасибо за познавательное толкование.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от omegas Посмотреть сообщение
    Judya
    natrix все верно тебе написал, перепрошить мозги суза в Питере обходится 80$(отправка по почте 10-14 дней) и еще нужно поменять заглушку на сеточку, она стоит у нас в Минске 12$, пока ждал заказа ездил без неё.
    Винт Solas стоит 80$, его придется менять на любом моторе который будеш раздушивать.
    Только двадцатка Суза весит 44 кг. а Мерк, Тоха и Яма 51-52 кг., Хонда 46 кг.
    Голова уже кругом от "раздушек,винтов и сеточек"...
    А в итоге толком и не понял,на что больше обратить внимание, на 15-ку или 20-ку.
    Извиняйте.

    Прокомментировать:

  • omegas
    Участник ответил
    Judya
    natrix все верно тебе написал, перепрошить мозги суза в Питере обходится 80$(отправка по почте 10-14 дней) и еще нужно поменять заглушку на сеточку, она стоит у нас в Минске 12$, пока ждал заказа ездил без неё.
    Винт Solas стоит 80$, его придется менять на любом моторе который будеш раздушивать.
    Только двадцатка Суза весит 44 кг. а Мерк, Тоха и Яма 51-52 кг., Хонда 46 кг.

    Прокомментировать:

  • natrix
    Участник ответил
    на сузуки 9,9BS/15AS тебе нужно будет прошить мозг или купить его. прошить дешевле. недавно тут человек обмолвился, что умеет прошивать эти моторы от сузуки. плюс выкинуть из впуска шайбу-ограничитель. плюс поменять на впуске сеточку. реально там с этими шайбами можно без затрат обойтись - немножко умелых рук и будет так же функционально, как и по заводу. прошивка около 50 уе стоит в питере.
    по сузуки посоветую купить все же мотор 9,9. он будет дешевле, его можно поставить на лодку, у которой ограничения до 10 сил. его можно будет проще продать россиянам. плюс если туда поедешь, права у тебя требовать не будут. минусом 9,9 будет винт малого шага, для 20-ки нужен 11, его придется купить. плюсом к этому у тебя запасной винт и 11-й шаг уже можно купить стальной, по желанию и возможности финансов.

    в мерке кроме карбюратора возможно понадобится поменять что-либо из железа - например распредвал. это уже дороговато. по мерку нужно почитать внимательно, что люди пишут и делают.

    Прокомментировать:

  • Judya
    Участник ответил
    Ребята,допустим гипотетически есть мотор 15-шка.
    Сколько нужно еще +/- вложить,что бы поменять карбюратор и довести все до ума....???

    Извиняйте за глупые вопросы, но хочется знать будущие вложения.

    Всем спасибо !!!

    Прокомментировать:

  • sawka
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Что скажете по поводу того,что некоторые покупают Ямаху 9.9 и раздушивают её под 15-ку,путем пару манипуляций и заменой винта на 11-тый...???
    Такие моторы востребованы в России , у них до 10л.с не нужны права , у нас смысла особого нет заниматься подобным , под твою лодку бери лучше 15 с возможностью раздушить до 20 . OMEGAS и BERMUD пару вариантов подсказали , думаю и еще найдутся 15шки , которые в 20 можно переделать без особого головняка, если конечно по деньгам подойдет...

    Прокомментировать:

  • BERMUD
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Ребята, хоть ветка про ЛОДКИ но осмелюсь спросить про МОТОР. (не забрасывайте веслами)
    Можно взять Меркури 15-ку 4-тактн. и путем замены карбюратора получить 20-ку.

    Прокомментировать:

  • omegas
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Ребята, хоть ветка про ЛОДКИ но осмелюсь спросить про МОТОР. (не забрасывайте веслами)
    Посмотри в сторону Сузуки ДФ 15А, и вес 44 кг., расход бенза минимальный, все же 4 такта инжектор, и легким движением руки превращается в двадцатку, для 3,80 это минимум, короче и рыбку съешь и кости здашь.
    Да и предложения по цене сейчас встречаются приятные.

    Прокомментировать:

  • Judya
    Участник ответил
    Сообщение от sawka Посмотреть сообщение
    На Касатку 385 , ИМХО, мотор 20л.с был бы в самую тютельку ,НО , тогда без лафета - будзе бяда , 15шка 2т 35-38кг и то сильно напрягает ,(но и меньше 15 на такую лодку незя , это как на мерина мотор от жиги воткнуть) , еще , 15л.с подходит для использования в Нац парках (Нарочь Браславы ) . Поэтому Олег , расставь приоритеты для себя , и тогда выбор не будет долгим и томительным:)
    Да,согласен,что 20-ка это золотая середина.
    Посматриваю на Ямаху 15-ку 2т.
    Не будет проблем с выходом на воду (как Вы писали) и для первого мотора мне пока достаточно...
    В планах думаю лодку таскать на лафете,что бы не рвать спину и экономить время для рыбалки и отдыха.
    Спасибо за совет.
    P.S
    Что скажете по поводу того,что некоторые покупают Ямаху 9.9 и раздушивают её под 15-ку,путем пару манипуляций и заменой винта на 11-тый...???

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
    Это только вариант для лафета, в руках тягать нереально.


    Ну на самом деле в РБ принципиально 5 лошадей и 15. Уже выше не принципиально, хоть 300...
    Выше 5 лошадей надо права, а 15 - это ограничение в нацпарках.

    ps. Посмотрите Тохатсу, они вроде лидеры в комбинации Вес/Мощность.
    И всё же 15 лошадей на такую лодку минимум!
    Так и думаю минимум 15,меньше точно НЕТ....

    Прокомментировать:

  • водолаз
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Думаю,что 30 лошадок будет занадто для меня
    Это только вариант для лафета, в руках тягать нереально.

    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Не везде разрешено с 20-кой выходить на воду
    Ну на самом деле в РБ принципиально 5 лошадей и 15. Уже выше не принципиально, хоть 300...
    Выше 5 лошадей надо права, а 15 - это ограничение в нацпарках.

    ps. Посмотрите Тохатсу, они вроде лидеры в комбинации Вес/Мощность.
    И всё же 15 лошадей на такую лодку минимум!

    Прокомментировать:

  • Judya
    Участник ответил
    Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
    Общий подход такой: вешать максимально разрешённый для этой лодки. Ну а минимум наверное 15 лс.
    Думаю,что 30 лошадок будет занадто для меня. (как по финансам,так и по мощности)
    Не везде разрешено с 20-кой выходить на воду,не говоря уже про 30-ку....

    Прокомментировать:

  • sawka
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    Собственно,что бы кто посоветовал.
    Рыбачить буду максимум 2 человека.
    Пакатухи семьёй 2 взрослых и 2-ое деток. (вес с провизией в районе 200-230 кг
    На Касатку 385 , ИМХО, мотор 20л.с был бы в самую тютельку ,НО , тогда без лафета - будзе бяда , 15шка 2т 35-38кг и то сильно напрягает ,(но и меньше 15 на такую лодку незя , это как на мерина мотор от жиги воткнуть) , еще , 15л.с подходит для использования в Нац парках (Нарочь Браславы ) . Поэтому Олег , расставь приоритеты для себя , и тогда выбор не будет долгим и томительным:)

    Прокомментировать:

  • Sdemin
    Участник ответил
    Judya, бери пятнашку , только на вес посмотри - 35-37 кг- попробуй поподнимай,чтобы комфортно было спине

    Прокомментировать:

  • водолаз
    Участник ответил
    Сообщение от Judya Посмотреть сообщение
    осмелюсь спросить про МОТОР
    Общий подход такой: вешать максимально разрешённый для этой лодки. Ну а минимум наверное 15 лс.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 78 128 168 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 188 228 278 678 1100 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X