-
Голландец из Осипович-Это классно!Мы-судостроительная страна!Вперед-братки! -
Евгений Дидух, Андрей Николаевич несет какой то бред. На вопрос какой комплект документов он выдает вместе с крейсером Варяг ответ один поставим на учет в ГИМСе. В реестре белорусских производителей такой компании нет. Единственным производителем который экспортировал свою продукцию в Европу из РБ был голландец из Осипович. Нынешняя судьба его мне не известна. На сегодняшний день в Осиповичах появился ещё один производитель лодок Меридиан. Такого бреда как несут эти производители ещё не приходилось слышать. Оказывается что они не имеют понятия о технических условиях или сертификате на их продукцию. С их слов они работают вместе с ГИМСом, а те им соответственно ставят на учет лодки. Полный бред. Если кто то сомневается позвоните, убедитесь сами.Прокомментировать:
-
улыбнуло и заставило гордится...... всё-таки мы морская держава и знаем толк в корабляхСообщение от Старпом Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не буду дико спорить. Знаю директора фирмы. Они собирались у нас заказывать детали интерьера мебели яхт. В шпонах дуба,тика и палисандра. Раньше возили материал из Польши. Оговаривалось 6-8 комплектов вмесяц. Сам ,лично,видел в прошлом году летом,уходящие на запад,по Брестской трассе, тела Антил на фурах с трейлером под пленкой. Или может это полякам возвращали их брак наши покупатели,не распечатав? Причем видел три раза,в разных точках,с разницей в месяц. Это только я видел. А может это одна яхта курсирует по дорогам страны годами.Не знаю ,где правда.Спроситеоб этом у Андрея Николаевича.Прокомментировать:
-
Евгений Дидух, осмелюсь обвинить вас во лжи, производитель яхт Антила находится в Польше. Белорусская компания к производителю не имеет никакого отношения она занимается туризмом. Несколько частных лиц каким то образом относящихся к Белорусской компании купила у поляков старые матрицы 22-й Антилы. За несколько лет сделали одну, криминальным способом поставили её на учет в ГИМСе и продали в Россию. Осмелюсь заметить почему криминальным, потому что не имеют ни какой технической документации кроме европейского сертификата, который не действителен в РБ. В этом году у них готовится к спуску на воду вторая яхта. Как она будет поставлена на учет в ГИМСе попробуем позже выяснить у министра МЧС Беларуси. Ни о каком экспорте в Европу не может идти речи. Так что по поводу Эвереста вы сильно преувеличили. Я человек военный и привык верить фактам, вот моё слово. Это же всё просто, есть телефон где можно получить всю информацию.Прокомментировать:
-
Вот вы все спорите о Гродненском производстве.А почему ни кто не смотрит Минского производителя яхт и катеров.Гродненцам до них,как до вершины Эвереста.И изделия идут во всю Европу. Наберите www.domino-yachts.com и скажите свое слово.Прокомментировать:
-
bdv, Я не знаю что вы не поделили с производителем из Гродно и что вас не устраивает в цифрах, но по крайней мере не очень корректно коверкать название и называть хапугами и рвачами. Я считаю если не нравится цена значит не надо покупать. Если не нравится качество или ещё какие то причины предъявите весомые доводы. Обсудим для этого и существует форум. Наш белорусский сахар в Смоленске стоит на 2 т. дешевле чем в Беларуси никто об этом не кричит, а просто едут где дешевле и покупают. Если вы внимательно читали объявление, то там всегда есть телефон продавца, позвоните и проясните ситуацию.
У меня есть предложение давайте сравним и обсудим цену и качество всех предлагаемых к продаже у нас в РБ лодок отечественного и импортного производства. Дадим полезные советы тем кто хочет купить лодку впервые, поделимся опытом, а не будем насовывать все что не попадя. Только пожалуйста конкретные факты фото комментарии.
- - - Добавлено - - -
СТРОЙБАТ, Вес точно не помню, но родной её прицеп грузоподъемностью 1,5т хорошо тащился Тундрой. Подтверждаю этот точно сделает, только вопрос когда, у него на площадке столько на очереди для изготовления матриц, да ещё в этом году они подписали контракт на поставку лодок в Норвегию.Прокомментировать:
-
bdv, Кто же Вас так обидел, что бы навешивать ярлыки и ругать более удачливых сограждан!? Это простая зависть или профессиональная привычка?
Старпом, Этот точно сделает. А сколько весит Ваш авианосец? Интересно как Вы его тащили на Гродно, на каком прицепе?Прокомментировать:
-
Большой опыт работы с пластиками у "кузовщиков-бамперщиков" особенно мотоциклистов т.к. там почти все "оперение" из абц http://remont-bampera.com/chem-skleit-plastiСообщение от Старпом Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сегодня наткнулся описание алатана у нас -----Комментарий продавца:
•Год выпуска 2015
•длина: 4,30 м
•ширина: 1,75 м
•высота борта: 0,80 м
•мощность двигателя до 30 л.с.
•вес: 98 кг ________________ 98 кг- прошу заметить!!!!!
•грузоподъемность: 450 кг
•пассажировместимость: 4 чел.
•высота транца: 508 мм цена 1700 !!!!
Санкт-Петербург
Вид техники: Моторные лодки
•Год выпуска 2016
•длина: 4,30 м
•ширина: 1,75 м
•высота борта: 0,80 м
•мощность двигателя до 30 л.с.
•вес: _______________________140-160 кг - вот как ???
•грузоподъемность: 450 кг
•пассажировместимость: 4 чел.
•высота транца: 508 мм
Версия klassik:цена 120000 на сегодня 1510 баксов. А ВЫ тут со стройбатом ратуете за НАШЕГО производителя - хапуги и рвачи.Прокомментировать:
-
Старпом, Вот спасибо добрый человек!Есть еще бескорыстные люди на земле нашей!Не шучу. Говорю всерьез.Прокомментировать:
-
Мы так с Александром и порешили, используем мою яхту как модель для изготовления матриц. На выходных уже отвез в Гродно.Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Спасибо большое за консультацию. Не забудьте о моём замечании, безопасность превыше всего. Какая стоимость вашей лодки?Сообщение от корабел Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Евгений! Вау! Вы выиграли джек пот, копейку оставьте себе. Связывайтесь с Александром скажете что Петрович разрешил, после изготовления матриц забирайте себе яхту. Такого добра у него на площадке много.Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Старпом, Так проще использовать битый корпус как шаблон и по нему изготовить новый из стеклопластика. Все упирается в стоимость работы.Прокомментировать:
-
Старпом! Вау! Ты меня не услышал. Продай мне этот корпус за копейку.Все равно не сделаешь!А я в беседке крышу з него сваяю.И буду на море под парусом ходить.Известно тож эт дело.Прокомментировать:
Прокомментировать: