Сообщение от dek-73
Посмотреть сообщение
-
Гоняю сейчас solar 350 у товарища беру. дно надувное.всё хорошо.вес.летит как пуля на моей яме 15.только вот заметил на последних покатушках что после 35км в час начинает прыгать как лягушка. кто знает в чём прикол?? наклонял мотор в всех положениях, ничего не помогает.всё происходит на 37-39 км/ч,винт стоит с 10 шагом.
Соображения типа может быть..! писать не надо.не плодите посты.по делу. спасибо.Прокомментировать:
-
Тоже была такая мысль, но тогда на банки придется ставить лик-паз... И надо ли оно в такой лодочке?... Хотя, несомненные плюсы в этой системе есть...Сообщение от POLO-umni Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
И тогда уже ставить лик-трос...Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну дык... ИМХО, менять нада эти держалки... Можно у вышеупомянутого Артема...Сообщение от Dimoss Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Greihan; 22.07.2015, 22:53.Прокомментировать:
-
Други может кто подскажет где и как бяду такую победитьколибри 260 т всего второй сезон.С уажением.
Прокомментировать:
-
Вы ходили ВДВОЕМ, а это ДРУГАЯ загрузка и другие ощущения! Не стОит сравнивать!)))Сообщение от vova pinsk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Твоя лодка весит 31 кг. В ОДНОЙ сумке! Вес килевой лодки того же размера будет +20-30 кг. Но это в ДВУХ сумках!!Плюс, если с бюджетом все ОК, транцевые колеса решают большинство проблем по транспортировке лодки к воде, с мотором, и шмурдяком!Сообщение от path_finder Посмотреть сообщение
А ещё есть лодки с НДНД! С чуть большим весом(чем твоя, но с килем), но и с простотой сборки-разборки!Прокомментировать:
-
path_finder, плавал с другом на этой лодке только КМ-300 под таким мотором.....я особо не заморачивался...вырезал из сплошного листа влагостойкой фанеры (подшивка кровли, но можно и обычную фанеру) пол (без носа) ездили 2-м на глиссе нормально (я 100 кг + друг 85 кг + барахло 20 кг) , подруливать конечно немного надо, но не критично....... одно перевозка лист фанеры примерно 1,5х1 м перевозить можно уже не на любой маштне или возить собранную лодку на крыше, я думаю если бы вклеить "плавнички" то устойчивость была бы лучше, плавать можно.....так что расходы на лист фанеры и покраску и можешь попробовать. Одно но мотор надо правильно выставить и немного прохватывает воздух при выходе...
Видео не знаю как выложить....надо в ю-туб сразу наверное.... правда так просто снимал, а не плавание на лодке и качество телефон....Последний раз редактировалось vova pinsk; 21.07.2015, 22:19.Прокомментировать:
-
Вопрос в финансах не стоит, вопрос стоит в целесообразности. За +15 кг лишнего веса спина благодарна не будет :(.Сообщение от Женёк
Стало теперь все на свои места. В общем понял что смысла заниматься переделками нету никакого, все равно хорошо вряд ли получится.Сообщение от Mitiy
Спасибо еще раз всем ответившим!Прокомментировать:
-
Очень интересно: а что даст киль приклееный на конце баллонов?Прокомментировать:
-
Лодку менять, конечно, не обязательно, но с мотором 9,8 ты получишь "бешеную табуретку"!!! Катался на 310-й ПВХшке под 5-кой - порой было реально страшно. А под большим мотором не рискнул бы глиссировать.Сообщение от path_finder Посмотреть сообщение
И пол будет гулять очень сильно без нормального надувного киля, особенно при волне.
Пысы:ТАКОЙ киль немножко улучшит ситуацию, но не сильно. Да и киль клеится, как правило, на концевик баллона (каждого).
Пыпысы: Лучше продать и купить БУшную, но килевую.
ИМХОПрокомментировать:
-
path_finder, Почитай тут:http://fishing-ua.com/threads/11153/
Артём будет вклеивать киль от какой лодки?
Крой днища плоскодонки и килевой разные.
На глиссер киль влиять не будет.Только на управляемость! Но это важно!Прокомментировать:
-
на сколько я знаю киль на глисс не влияет , киль даст прямой ход , удобно тролить например , не нужно подруливать.Сообщение от path_finder Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Колибри КМ330 плоскодонка, дно жесткое - стлань-книжка. Сама по себе лодка очень устраивает и размером и весом.
Пару лет плавал под электромотором, сейчас хочу перейти на Tohatsu 9.8. Вопрос к спецам - обязательно ли менять лодку на килевую? Вот здесь - http://remontlodok.by/ (фотка внизу) мастер может вклеить киль в плоскодонку. Будет ли удобна на такая конструкция? Управляемость, выход на глисс?Прокомментировать:
Прокомментировать: