-
Может всё же о люминьке подумать?Аль пластмаске?Или всё же хочется по.....при некомфортной погоде.Стандартную не так просто разобрать-собрать по-осени.Правильно говорят что мы любим сами себе создавать трудности,а потом мужественно их преодолевать.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 05.04.2015, 08:47.Прокомментировать:
-
Простите,а что есть корма?И что там нужно усилить?Может Вы имеете ввиду транец?Или края баллонов?Сообщение от витька Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Паха, и ещё не забудьте корму усилить. Это так же важный момент.Прокомментировать:
-
Может быть...Но что сделано,то сделано...Сообщение от Бур Посмотреть сообщение
Мне так спокойней...
Можно подробней?Сообщение от Бур Посмотреть сообщение
Мне не нужно,мотор менять не собираюсь, но людям,я думаю,было бы интересно почитать про Ваш опыт...Прокомментировать:
-
Мне кажется,там штатного усиления,выше крыши...Зачем деньги,на воздух выбрасывать???Вы же на берег,на полном ходу не вылетаете...И не вечные,же эти лодки...И так шкура не подъёмная ...А по поводу,гарантии на мотор...Я вот например,купил в Раше,ещё в конце ноября 2014...Сейчас,у нас в марте,поставил на гарантию...Без вопросов...И гарантия с марта,как положено 3 года...Сообщение от POLO-umni Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Бур; 04.04.2015, 02:14.Прокомментировать:
-
Мы усиливали баллоны (по всей длине- по 3 метра на баллон),и транец...Сообщение от паха Посмотреть сообщение
По кильсону-там и штатного хватит( при наличии колес)...
По стрингерам-ребята-дилеры отговорили...Мол,лишняя переплата денег и увеличение веса шкуры...Там штатное усиление( круги) стоит...
Как-то так...
- - - Добавлено - - -
Может лучше к концу мая брать? Гарантия больше будет...Сообщение от паха Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все еще впереди. К концу месяца думаю мотор взять. Ну а потом и усиление и насос.... Кстати хотел спросить по поводу усиления... буду усиливать балоны и киль с двух сторон по 90 мм. А что скажете об усилении стрингеров...Сообщение от POLO-umni Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Самые дешевые цены на шнуры и фалы это в Туристе магазин, на Талбухина. Разъясню- есть шнур бытовой, есть фал . Шнур -эластичный и мягкий, фал- дубовый и объемный, я брал шнур в 10мм в диаметре , про утку колибри не скажу это вы должны мерить , но точно для таких уток с удавкой нужен мягкий шнур. Цена 10 мм шнура в 25 метров-72 000руб (остатки старого завоза) , кстати этот ассартимент можно посмотреть и в Спорттоварах на Якуба Колоса.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вот сдесь посмотри http://pilotclub.by/Сообщение от Sadon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Начал копать тему про якорные фалы. Есть полипропиленовые канаты вязаные и плетеные. Вязаный более мягкий, что не создаст проблем при укладывании его в лодке. Плетеный более дубовый, но вроде как более качественный и более дорогой. Ну и по диаметру возник вопрос. Какой диаметр брать под якорную утку Kolibri?Прокомментировать:
-
Называется буксировочный фал, или трос. Я знаю два производителя: JOBE и AIRHEAD, которые в Минске продают. В гугле забить название и выбирать по стоимости) На вскидку 350000-500000руб.
Я брал 15м, +дополнительный 3м, если нужно-соединяю петля в петлю (там с обоих концов сразу петли заплетены, как на леерах в лодке), бывает на глубинах якорю 15м не хватает.
Вообще этот отрезок у меня в почти всегда придет, но якорюсь я через карабин за петлю основного троса. А отрезок 3м в лодке просто валяется за сидушкой, а к нему бутылка пластиковая примастырена. Если нужно с якоря уйти, джигу отцепить,или еще чего- я просто карабин открываю и этот отрезок в воду выкидываю, он как поплавок. Потом легко на место встать. Этот фал, кстати, тоже плавающий.Последний раз редактировалось ТиккурилА; 02.04.2015, 08:18.Прокомментировать:
Прокомментировать: