Лодки

Предыдущая 1 226 276 316 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 336 376 426 826 1099 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник =Сан_Саныч= ответил

20.11.2014, 18:32
Соловей,
Смотрю, банка передняя может быть далеко отодвинула от водительской - места там будет немало! :) Ручки на конусах баллонов внутри (к транцу) как по мне так однозначный +. Нам так удобнее носить, чем за боковые леера (в Каймане дополнительно вклеил 2 такие ручки). Про НДНД - комментировать наверно не буду, потому что на таких еще не рыбачил.:) Внешне, насколько можно определить, довольно аккуратная лодочка.
Пусть приносит только положительные впечатления, и на воде пусть всегда сопутствует удача!
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

20.11.2014, 18:13
Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение

Может кому то будет интересно. Только что приехала.;)

ничего лодочка :cool:, наверное вес небольшой (характерно для НДНД), транец добротно сделан и вклеен, но вот не мешало бы защиту как в Соларах внутри на полу (но тогда и вес добавится и тяжелее будет в низкие температуры скручивать) зато от мелких неприятностей спасёт. А так лодка симпатичная. Поздравляю с обновкой :cool:
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

20.11.2014, 17:28
Может кому то будет интересно. Только что приехала.;)

9 Фото
Прокомментировать:
Участник !sasha! ответил

19.11.2014, 15:15
Сообщение от POLO-umni Посмотреть сообщение

С этим как раз просто... Насос электро хорошо качает... Мы,по совету дилера, наш "Сапсан" качаем 350 баллоны и 450 пол...Это в холодное время...
Когда жарко будет-будем качать по инструкции- 250 баллоны и 350 дно...

с электро насосом никто не спорит, а так про подкачку киля, подкладывание весел и всего остального знаю
Прокомментировать:
Участник POLO-umni ответил

19.11.2014, 14:47
Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

А тяжелее собрать потому, что материал у нее очень грубый (толстый), размер баллонов большой, не удобно закладывать дно

Полностью согласен...

Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

не удобно закладывать направляющие

Это Вы про стрингера? С этим как раз проблем нет-нужно просто дно чуть подкачать... Пайолы поднимутся ,и стрингера очень хорошо закладываются...

Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

плюс ко всему очень тяжело накачать такую лодку,до нужного давления

С этим как раз просто... Насос электро хорошо качает... Мы,по совету дилера, наш "Сапсан" качаем 350 баллоны и 450 пол...Это в холодное время...
Когда жарко будет-будем качать по инструкции- 250 баллоны и 350 дно...
Прокомментировать:
Участник СергейКо ответил

19.11.2014, 14:17
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение

Не понял, а почему не реально собрать? Ладно дотащить до воды одному или накачать большой объем лягушкой... но это все решается.

Согласен. Решается очень даже просто. Покупается лодка с НДНД и насос :)
Прокомментировать:
Участник !sasha! ответил

19.11.2014, 12:56
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение

Не понял, а почему не реально собрать? Ладно дотащить до воды одному или накачать большой объем лягушкой... но это все решается.

Дело в том что написал из личного опыта. Раньше у меня была лодка Велес 330 собиралась относительно легко, после я купил касатку 365. Ее собрать было уже тяжелее, за счет большего размера и более точной подгонки, но не критично, а вот мои друзья после 3 метрового каймана, решили меня переплюнуть и взяли кайман длинной 4 метра. На первой же рыбалке мне стало ясно что эта лодка, ну никак не предназначена для "быстро собрал, порыбачил, вечером сдул - уехал домой".
А тяжелее собрать потому, что материал у нее очень грубый (толстый), размер баллонов большой, не удобно закладывать направляющие и дно, ну и плюс ко всему очень тяжело накачать такую лодку,до нужного давления, что бы она под мотором 30 лошадей не складывалась.
Прокомментировать:
Участник Соловей ответил

18.11.2014, 22:10
Сообщение от Bio Посмотреть сообщение

Не понял, а почему не реально собрать? Ладно дотащить до воды одному или накачать большой объем лягушкой... но это все решается.

Теоретически правильно, практически большую лодку собрать намного трудней. И дело даже в не накачке, а в неудобстве.
Прокомментировать:
Участник Bio ответил

18.11.2014, 20:37
Сообщение от !sasha! Посмотреть сообщение

имею касатку 365, скажу точно 385 не хочу ни разу, так как одному собрать уже будет не реально, лично у меня иногда закрадываются мысли взять в размере 335 продав сою 365
лично мое мнение лодки от 380 и выше уже должны возиться на лафете, а если лафет то уже есть смысл посмотреть в жестком корпусе

Не понял, а почему не реально собрать? Ладно дотащить до воды одному или накачать большой объем лягушкой... но это все решается.
Прокомментировать:
Участник ic3 ответил

16.11.2014, 20:42
Всем привет! У кого может есть опыт использования хорватских лодок Maestral? Предлагают взять Maestral 6, 2.85 м, килевая, не новая конечно, но состояние очень хорошее. Мотор имеется Yamaha 6 4т.
Прокомментировать:
Участник miha1973 ответил

14.11.2014, 17:18
Сообщение от grishany Посмотреть сообщение

В общем остановился на касатке 365, осталось дождаться когда ребята в москву поедут. считаю дни:D Всем спасибо!

Как минимум не разачеруешся. KS-365, на МОЙ взгляд это тот случай когда есть смысл переплатить некоторое кол-во ден. знаков, получив на выходе хорошую лодку (устриц ел...;))
С УВ НХНЧ.
Прокомментировать:
Участник grishany ответил

13.11.2014, 23:12
В общем остановился на касатке 365, осталось дождаться когда ребята в москву поедут. считаю дни:D Всем спасибо!
Прокомментировать:
Участник denis86 ответил

13.11.2014, 22:19
Сообщение от grishany Посмотреть сообщение

Доброго времени суток. Присматриваю себе новый комплект, с мотором определился(мерк 15), а с лодкой есть вопросы. Положил глаз на кайман 360, но уже неоднократно слышал, что мнев в в последнее время качеством не радует. Кто что думает по этому поводу? На какие фирмы стоит обратить внимание? цена до 1500 вечнозеленых. Спасибо!

Я тоже смотрел выбирал долго конечный выбор стал между кайманом 360С и колибри360д модели после 2013 года , чесна го варя разницы между этими двумя лодками не нашел ,только в цене. Они даже по весу почти одинаковые. Взял колибри очень доволен форнитура крепкая ,барашки, труба на веслах все крупное . На нос встает кресло все удобна, да ПВХ у них очень толстый ,но я вожу на лафете не сдуваю . Думаю врятли ПВХ с плотностью 1100 может легко складыватся. Взял за 750 у.е, в сером цвете как и хотел, гарантия не помню сколько. на носу рым с блочком удобная вещ уже опробовал .Даже на охоту на ней ездил.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

13.11.2014, 19:59
Южанка и Казанка-М

Всегда путаю лодки Казанка-М и Южанка. Может кто подскажет - есть ли какие-то конкретные отличия, кроме незначительных отличий в наибольшей ширине (у транца)? На форумах пишут, палуба на Южанке - из более тонкого металла. Может, рифлением палубы как-то разнятся? Или за давностью лет и множеством заводов-производителей всё это дело запуталось и забылось? :)
Прокомментировать:
Участник -Smart- ответил

13.11.2014, 19:46
Сообщение от grishany Посмотреть сообщение

Скидки сейчас у них неплохие:D В чем отличие викинга от касатки? цены отличаются прилично! Стоит ли переплачивать за касатку? Я уже задумываюсь о касатка 385, она всего на 35 уев дороже 365:D я думаю 15 будет хватать при условии 2-3 хомяков по 90 кг+барахло

В принципе POLO-umni все уже "разжувал", я просто забыл упомянуть что у нас Викинг 340 + Тоха 9.8. Поэтому если брать 15л.с то конечно Касатка или Сапсан.
Прокомментировать: