Сообщение от flaberok
Посмотреть сообщение
Если лодка допустим хранится дома, то тяжело будет таскать домой даже такой "мобильный скарб" (ведь тут-то и шкура и скелет нераздельные так сказать), как вариант снять гараж (если купить дорого) и хранить там барахло рыболовное - быстро и удобно, но тогда и лафет не заставит себя ждать а там и неразборный РИБ либо ещё что-то жёсткое и основательное.
Вчера на Минском Море был невольным свидетелем того как ребята собирали самодельный парусный катамаран. В сборе очень интересная задумка в весе 220 кг, но задумка по разговору с ними выливается как минимум в трёх- четырёхчасовую постановку на воду (когда приехал половить в 16.00 помогли из воды достать его - потом возвратившись в 19.00 с воды наблюдали их последние "штрихи" упаковки катамарана в машину). Тут так получается как в мультике - лучше день потерять - потом за 2 часа долететь. Каждому своё. А вообще лодка на лафете (причём любая) вот это настоящая мобильность на водоёме, взял на 10л топлива больше и сбросил там где нужно, а на точку "долетел" заодно и пейзажи посмотрел чтобы в грязи и прочей хрени машину не уродовать в это время таща лафет в "нужную точку". Тут уже как-то писал, лёгкие лодки (небольшие рибы, жёсткие корпуса) не всегда требуют серьёзных авто чтобы их таскать, с ними вполне справляются даже среднестатистические легковушки и минивэны, а уж время сборки и разборки и постановки на воду экономит настолько серьёзно и силы и нервы не в ущерб самому процессу РЫБАЛКИ, кто складывал раскладную лодку в дождь и мерзкую погоду меня поймёт. Всё вышесказанное - мнение основанное на собственном опыте пользования разных посудин.
Для каждого водоёма так сказать - своя лодка, ну это уже вторая серия. :cool:
Прокомментировать: