Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Сгонял в гараж. Втулка на месте, не провёрнута. Крутил по всякому- всё нормально. В редукторе вроде тоже всё спокойно- плавный ход и никаких посторонних звуков.....
Сместилась резиновая втулка в винте. Надо менять винт. Сам так ездил целый год и не мог понять, почему это мой мотор так резко "устал". Заметил только когда менял винт на грузовой, вместо штатного. Отклонение от соосности было примерно 1-2 мм, этого оказалось достаточно для того что бы лодка перестала выходить на глисс.
А что, как вариант. Не подскажите, где прикупить винт? У меня сейчас стоит 8х8. Стоит-ли менять на больший шаг? Может просветит кто-нибудь?
Доброго всем дня. Мужики, такой вопрос у меня. Приобрёл я на днях Баржер 3.40, а к нему 8-ку яму двухтактную. Скоростью и выходом на глисс был вполне доволен. Доволен до вчерашнего дня. Решила моя благоверная позагорать на речке, ну и чтоб её не катали по всему лугу к месту моей стоянки у реки , я решил забрать её лодкой ( по старику 5 мин. Если кто был на Припяти возле старого русла Птича, тот меня поймёт). Лечу я к ней на крыльях любви и.... кто-бы мог подумать, что в том месте намыло о....нную косу! Короче залетел я на мель, чуть с лодки не вылетел нахрен. Свою я забрал, но заметил, что с лодкой и мотором, что-то не так. На глисс - медленно, пока не подвинешь тело к носу. И чего-то влево тянуть стало. Визуально всё в порядке. Винт не погнуло. Мотор на транце не сместило. В чём дело, так и не разобрался. Может у кого какие мысли будут? Кстати рыбалка не удалась. За два дня- два шнурка. С бо-ольшим натягом до зачётных.
Сместилась резиновая втулка в винте. Надо менять винт. Сам так ездил целый год и не мог понять, почему это мой мотор так резко "устал". Заметил только когда менял винт на грузовой, вместо штатного. Отклонение от соосности было примерно 1-2 мм, этого оказалось достаточно для того что бы лодка перестала выходить на глисс.
Доброго всем дня. Мужики, такой вопрос у меня. Приобрёл я на днях Баржер 3.40, а к нему 8-ку яму двухтактную. Скоростью и выходом на глисс был вполне доволен. Доволен до вчерашнего дня. Решила моя благоверная позагорать на речке, ну и чтоб её не катали по всему лугу к месту моей стоянки у реки , я решил забрать её лодкой ( по старику 5 мин. Если кто был на Припяти возле старого русла Птича, тот меня поймёт). Лечу я к ней на крыльях любви и.... кто-бы мог подумать, что в том месте намыло о....нную косу! Короче залетел я на мель, чуть с лодки не вылетел нахрен. Свою я забрал, но заметил, что с лодкой и мотором, что-то не так. На глисс - медленно, пока не подвинешь тело к носу. И чего-то влево тянуть стало. Визуально всё в порядке. Винт не погнуло. Мотор на транце не сместило. В чём дело, так и не разобрался. Может у кого какие мысли будут? Кстати рыбалка не удалась. За два дня- два шнурка. С бо-ольшим натягом до зачётных.
как вариант могло провернуть втулку винта "по песку" (втулка винта там сидит достаточно жёстко), но можно "с дуру и х...... сломать" поставьте на передачу и "незаводя" руками проверните (без чеки, чтобы беды неслучилось как газон завести с "ручки", так на всякий случай) либо снимите винт и осмотрите втулку визуально. С "провёрнутой втулкой" под нагрузкой может и прокручивать и налицо потеря мощности. Ну или худшее (внутренности редуктора) - также на осмотр.
Последний раз редактировалось Kingfish; 09.07.2014, 20:31.
Доброго всем дня. Мужики, такой вопрос у меня. Приобрёл я на днях Баржер 3.40, а к нему 8-ку яму двухтактную. Скоростью и выходом на глисс был вполне доволен. Доволен до вчерашнего дня. Решила моя благоверная позагорать на речке, ну и чтоб её не катали по всему лугу к месту моей стоянки у реки , я решил забрать её лодкой ( по старику 5 мин. Если кто был на Припяти возле старого русла Птича, тот меня поймёт). Лечу я к ней на крыльях любви и.... кто-бы мог подумать, что в том месте намыло о....нную косу! Короче залетел я на мель, чуть с лодки не вылетел нахрен. Свою я забрал, но заметил, что с лодкой и мотором, что-то не так. На глисс - медленно, пока не подвинешь тело к носу. И чего-то влево тянуть стало. Визуально всё в порядке. Винт не погнуло. Мотор на транце не сместило. В чём дело, так и не разобрался. Может у кого какие мысли будут? Кстати рыбалка не удалась. За два дня- два шнурка. С бо-ольшим натягом до зачётных.
Доброго дня, рыбаки ! У меня лодка профмарин, надувная, достаточно тихая (:D вёсла же), что для рыбака самое главное, очень удобно там, никакого дискомфорта, заплываю на ней в центр озера и рыбачу себе спокойно, улов дикий, постоянно что-то приношу домой, я бы такую лодку посоветовал, ещё ни разу меня не подводила
Последний раз редактировалось V.V.; 07.07.2014, 19:15.
На моем таких косяков нет , у друзей из Питера тоже все ОК . Есть косяк по пайолам на стыке 2 и 3 перелом , и из-за этого после года использования видны потертости . Надо как то усилить . ПВХ тонковата , но я спецом брал такую что бы одному без особого напряга 335ый размер таскать . Х.З. может в новогодние праздники твою лепили :D
Что-то мне подсказывает, что ты киль недокачиваешь!) Могу ошибаться...
Да, и ещё! На 3-ем фото чётко видно, что стрингер неправильно установлен!)))
Лодка "Жерех" Ж-310К. Нашего белорусского производителя из Борисова. Продавец утверждает, что плотность ПВХ 1000. Не могу найти отзывов по этим лодкам, хотя тот-же продавец уверяет, что модель набирает популярность. Буду благодарен за инфу :-)
если на онлайнерской барахолке то я брал у него км 330. косяков нету просто у него родственник в ковеле офф дилер лодок колибри!!! ну и глаза еще зачем нам даны? я в минске на вокзале визуально смотрел все гуд!
если на онлайнерской барахолке то я брал у него км 330. косяков нету просто у него родственник в ковеле офф дилер лодок колибри!!! ну и глаза еще зачем нам даны? я в минске на вокзале визуально смотрел все гуд!
Прокомментировать: