Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
...на Казанке повозил как-то Вихрь навешенный (он ~56кг) за 16 км по грунтовке, туда-обратно раз 5-6, так транец и заиграл немного на клепках, даже вода стала попадать через клепки...
Всё время, а это уже 5 лет, на транце старой казанки, вожу Mercury 30 (51кг) и никаких проблем.
Подскажите, может кто нибудь проводил такую процедуру.
Надо удалить старую краску с алюминиевой лодки, а потом качественно покрасить её.
В плане использовать хим средства, для удаления, если такие имеются.
Для краски есть спец смывка. это типо геля, наносишь на краску и та вздувается, поднимается...после чего дегко снимаешь ее шпателем...метал остается не поврежденным...купить можно везде где продаются автокраски и на рынках и в маг. ОМА.
на русфишинге помню обсуждали тему, и народ писал, как его не укрепляй, подставки там всякие, все одно разболтает все на свете! может в германии где и прокатило бы))))
но и мысли о том что это ПВХ, а не жесткий корпус так-же не отпускают, а вось транцу придет кирдык или еще какая хрень, вот и суть вопроса !
может кто возит 20-ку на ПВХ ??? отзовитесь !!!
За ПВХ говорить не буду - еще так не пробовал :) и не буду, но вот на Казанке повозил как-то Вихрь навешенный (он ~56кг) за 16 км по грунтовке, туда-обратно раз 5-6, так транец и заиграл немного на клепках, даже вода стала попадать через клепки, пришлось немного потрудиться чтоб исправить это обратно. Больше так не вожу. Хонду (46кг) отдельно возим в машине. На ПВХ я бы очковал мотор на транце возить. IMHO
пользую вот такой комплект уже 3 сезона : лодка ПВХ BRIG BALTIK 380 + мотор 4-т YAMAHA 20 л.с. + прицеп Tiki ВТ 600
так вот суть в чем, мотор снимался/ставился и перевозился в авто, а сейчас то-ли тяжко стало эти манипуляции делать, то-ли обленился, незнаю .
начали мысли посещать типа ну его :):):)... с этим "туды-сюды" , хочу повесить, приболтить и больше не снимать, т.е. возить на лафете с лодкой.
но и мысли о том что это ПВХ, а не жесткий корпус так-же не отпускают, а вось транцу придет кирдык или еще какая хрень, вот и суть вопроса !
может кто возит 20-ку на ПВХ ??? отзовитесь !!!
Последний раз редактировалось дима ч; 19.06.2014, 14:00.
Подскажите пожалуйста у кого есть лодка CatFish 290 с жестким транцем,как они по качеству?друг хочет брать себе,стоит ли или лучше присмотреться к другим вариантам за эти деньги (550-580$)
У меня нет, но уже 2 знакомых очень заинтересовались этой лодкой, и возможно скоро будут брать и продавать свой Барк, да и мне в магазине весьма приглянулась КэтФиш-290ая. Это, как сказано, новая линейка лодок от Мнева, о производителе и о лодках в Интернете информация есть, можно почитать. ПВХ у них вполне нормальный, качественный используется. Мне кажется, должна быть хорошая лодка. Интересно мнение тех кто такой пользуется.
Подскажите пожалуйста у кого есть лодка CatFish 290 с жестким транцем,как они по качеству?друг хочет брать себе,стоит ли или лучше присмотреться к другим вариантам за эти деньги (550-580$)
Добрый вечер! Подскажите ПЛИЗ - выбираю лодку - нужен ли киль? если мотор будет максимум 5л.с.
Оччень желателен. В прошлом году эксперементировал на Bark 310s с тохой 5 лс. Пробовал спускать кильсон, так лодка значительно теряла в управляемости, особенно заметно в глиссирующем режиме. Да и по волне шла более жестко, можно сказать совсем не комфортно. А вот по мелководью, поросшему водорослями, пробираться было легче.
Подскажите, может кто нибудь проводил такую процедуру.
Надо удалить старую краску с алюминиевой лодки, а потом качественно покрасить её.
В плане использовать хим средства, для удаления, если такие имеются.
Прокомментировать: