Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Предыдущая 1 30 80 120 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 140 180 230 307 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник =Сан_Саныч= ответил

25.02.2014, 08:09
Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение

А при давлении 1,5 резина работает также как и при максимуме 2,0. При движении гОвнах почти ничего не меняется.

От конкретной марки шин СИЛЬНО зависит. Одна шина может при 2,2 атм выглядеть будто там 1,6-1,7, а другая модель да - при 1,5 будет как и при 2-ух. В принципе некоторые шины (я-192 например) можно стравить до 0,5 атм и на ней поедешь при этом без особой опаски (при должной осторожности, естественно), а разницу между 1 атм и 2,5 атм внешне там почти не определишь.
имхо, повторюсь, ставить цепи и стравливать реальный смысл есть это на внедорожной резине, с развитыми боковыми грунтозацепами и прочной боковиной.
Прокомментировать:
Участник exe ответил

24.02.2014, 16:17
Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение

Сколько твоё колёсико бачков 200+ за одно?

У нас в Минске около 300, в Литве брал (обошлось 150-) :o

Но если по теме, то уже начинаю понимать что сдувание не имеет большого смысла для меня. Похоже оно мне точно не надо.
Спасибо за советы всем, надеюсь что разобрался.
Прокомментировать:
Участник Dimjan ответил

24.02.2014, 15:14
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

P.S. Dimjan, между прочим хорошая у Вас подпись

Спасибо! С пятнистыми рыбами тоже согласен ;)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от exe Посмотреть сообщение

Ага, цепи есть уже (точнее говоря браслеты).
Ну а шины с дисками такие вот:

[ATTACH=CONFIG]329887[/ATTACH]

Вроде не совсем уж низкопрофильная, что-то среднее.

Так то оно так, но боковина слабенькая, высоты см 10?? .. пожуёшь, дороже выйдет. Сколько твоё колёсико бачков 200+ за одно? Сдувать до 1,5 пользы мало а меньше не стоит, можно разуться.
У меня в шинах 2,0 атм. высота балона 18 см, при давлении 0,8-1 атм остаётся 8-10см, что позволяет резине наплывать на обледенелые корчи или топтать жижу торфа. А при давлении 1,5 резина работает также как и при максимуме 2,0. При движении гОвнах почти ничего не меняется. Вот и думай надо оно тебе? или браслеты накинуть? ))))
Прокомментировать:
Участник Lantis ответил

24.02.2014, 10:57
Народ нужна Ваша помощь. Нужен топливный насос на монтеро спорт 2001 г.в. (бензин) в моем прогнили трубки(
Помогите, может у кого есть ? Предложения жду в личке. Спасибо.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

21.02.2014, 17:50
За три заезда на парковку ничего не случится. Машина это переживет без последствий.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

21.02.2014, 16:43
Слава, если встанет резина с высотой булки минимум 130мм, лучше 135-140, то будет нормально.
Но, по любому, неподрессоренная масса возрастет, што жизнь подвески не увеличит.
Как специально - тока што ко мне турист приехал. Кавказец, из РФ. На Х-5. На 20-ых дискак-)). Как , спрашиваю, ездить на таких? - Круто! А как же ямки, стыки и пр. неровности? - Ну, я же аккуратно...-))))
Я знаю несколько товарищей, которые катали 20-е диски. И у меня стояли, на Соре - пижон немецкий гольсал, по автобанам. Дык вот - у каждого это был первый и единственный опыт. Нет у нас автобанов.
Прокомментировать:
Участник exe ответил

21.02.2014, 13:03
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Как на асфальте можно не залезть на парковку?
Оочень высокий бордюр? Тогда почему 20 метров?
А што за двигатель?
Мешалка?

Нет, прикольные варианты у тебя ;)
Парковка на 3-м этаже, заезд винтовой наверх. Подтаял снег и замерз нафиг на асфальте местами.
Чередовались полоса льда и полоса асфальта, а работники парковки песка не посыпали.
Вот такая вот фигня бывает
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

21.02.2014, 12:54
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

А разница, в высоте булки, менее см.

Это мало если высота 10 см. А если было 4,5 см, а стало 5,5см на тех же дисках, то это ощутимо.

Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение

на 20-е поставить хорошее лето и в путь..;)

Совершенно верно!
http://www.shinservice.ru/car/Audi/Audi_Q7_*_*/ Это штатная комплектация. 45-я будет жестко. Лучше взять 50-ю, но немного уменьшить ширину. Общий диаметр колеса останется примерно тем же. Визуально почти незаметно.
Прочувствовал на своей опе!:D
Вот как было у меня http://www.shinservice.ru/calculator...19/265-50-R19/.
Нигде ничего не задевает. Запас еще большой.

Последний раз редактировалось ЛоВЛю; 21.02.2014, 13:01.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

21.02.2014, 12:29
Биг-Мен,
Не трож Соренту...-)))
Каков размер штатной резины на Ку? Какой поставишь?
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

21.02.2014, 11:42
Биг - завязывай с понтами, купи нормальные диски. На двадцатки поставишь, когда авто продавать будешь - способствует-))).

а обьясни-почему?
это авто-для трассы....
по ипеням она,как и соренты, туареги и прочее-только на словах....
смысл менять?
на 20-е поставить хорошее лето и в путь..;)
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

21.02.2014, 11:08
За три года пришлось пару раз на метров 20 на асфальте включать, иначе не мог забраться на парковку

Как на асфальте можно не залезть на парковку?
Оочень высокий бордюр? Тогда почему 20 метров?
А што за двигатель?
Мешалка?
Прокомментировать:
Участник exe ответил

21.02.2014, 10:53
Да EST я изучил и знаю что не рекомендуется на асфальте (талмуд я весь прошерстил - и попроверял что мог).
4H Включаю только когда скользкие покрытия для колес, чтобы провернуться легко могли.
За три года пришлось пару раз на метров 20 на асфальте включать, иначе не мог забраться на парковку.
4L тока пару раз и включал всего по очень хорощей грязи. Не уверен что надо было, но так как таракан с ТОД впереди не смог пройти - вот я и решил подстраховаться.

Вот теперь понял про ТОД, довольно познавательно. Все равно вопросы возникают постоянно, всего знать не будешь.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

21.02.2014, 02:50
Что для бездорожья есть гут

Да! Но. Минус для повседневного использования.
С чем ехе и сталкивается периодически. Включать-выключать вручную, на обычных дорогах, можно и не успеть, в критический момент.
С ТОДом все проще - он сам момент распредилит, между осями, согласно условий. С некоторыми оговорками - на песке, при трогании с места, может успеть зарыть заднюю ось, в некоторых случаях, например.
Но.
Все недостатки ТОД лечаться за 150$ - тюннингом его в суперТОД.
Т.е. Получаем стандартный авторежим, стандартный ЛОУ, плюс ручное переключение на только задний приаод, плюс ручное переключение на жесткий полный привод. Плюс все те же фишки в лок режиме.
Как оно?
Супер!!!

- - - Добавлено - - -

Зы...
ехе
Таки да, прекращай поворачивать, на чистом асфальте, с подключенным передком. Угробишь трансмиссию, рано, или поздно.
У ТОД таких проблем нет.

- - - Добавлено - - -

Зы зы
Как так - три года отъездил, а машинку не изучил, самое элементарное?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ЛоВЛю Посмотреть сообщение

У меня на лето стоит 265/50/19. С завода шла 275/45/19. Поменял. Было очень твёрдо.
А встанут ли надо смотреть шинный калькулятор. Хоть такой http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

А разница, в высоте булки, менее см.
Биг - завязывай с понтами, купи нормальные диски. На двадцатки поставишь, когда авто продавать будешь - способствует-))).
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

21.02.2014, 00:22
В раздатке ТОД передний мост подключается не жестко, а через фрикционы. Что не есть гут для бездорожья. В раздатке ЕСТ передний мост подключается жестко т е без фрикционов и меж осевого дифференциала. Что для бездорожья есть гут. К стати могу вас поздравить у вас исправный автомобиль.
Прокомментировать:
Участник Биг-Мен ответил

21.02.2014, 00:03
ЛоВЛю
Спасибо!!!!!!!
Прокомментировать: